Auto je drahý spoločník – a ak ti má slúžiť roky, musíš sa oň poriadne starať. Väčšina vodičov vie, že motorový olej je nutné pravidelne meniť. No mnohí zabúdajú, že pozornosť si zaslúži aj olej v manuálnej prevodovke. A tu robí veľa ľudí zásadnú chybu, píše portál Vedelisteze.sk.
Motorový olej nie je jediný, ktorý potrebuje výmenu
Áno, výmena motorového oleja je u vodičov pomerne známou rutinou – robí sa spravidla po najazdení 10 000 až 15 000 kilometrov, prípadne raz ročne. Olej časom degraduje, stráca svoje vlastnosti a ak ho nevymeníš, môže poškodiť motor. No podobný scenár hrozí aj pri manuálnej prevodovke – len sa o ňom tak často nehovorí.
Pre mnohých je novinkou, že aj prevodovka má svoj vlastný olej. A ešte väčší počet vodičov si myslí, že ten tam vydrží navždy. Bohužiaľ, „doživotný olej“ je len mýtus. Olej v manuálnej prevodovke sa časom znehodnocuje – prestáva dobre mazať, horšie chladí a navyše sa v ňom hromadia drobné kovové piliny, ktoré vznikajú trením súčiastok.
Aj keď má prevodovka magnety, ktoré časť nečistôt zachytia, všetko sa zachytiť nedá. A ak v systéme dlhodobo cirkuluje starý, špinavý olej, prevodovka sa opotrebúva rýchlejšie – a oprava či výmena je extrémne drahá záležitosť.
Ako často by si ho mal meniť?
Odporúčania sa môžu líšiť, ale všeobecne platí, že olej v manuálnej prevodovke by sa mal meniť každých 60- až 70-tisíc kilometrov alebo raz za 5 rokov – podľa toho, čo príde skôr.
Ak však jazdíš často v náročnejších podmienkach – v meste s častým radením, ťaháš príves, máš starší automobil alebo jazdíš dynamickejšie – je rozumné výmenu zvážiť aj skôr. Niektorí odborníci odporúčajú výmenu už po 40 – 50-tisíc kilometroch v týchto prípadoch.
Prevodovka patrí k najzložitejším a najdrahším častiam auta. Výmena oleja je pritom relatívne lacná údržba, ktorá môže výrazne predĺžiť jej životnosť. Ak si si teda myslel, že sa ťa výmena prevodového oleja netýka, je možno čas prehodnotiť to. Preventívna výmena je malá investícia, ktorá sa ti v dlhodobom horizonte bohato vráti.
