Čínska automobilka XPeng predstavila bizarnú, no zároveň vtipnú novinku, ktorú si vodiči určite pochvália. Jej hlavnou náplňou bude pomôcť im uvoľniť sa za volantom. Web Nypost píše, že takzvaný „Road Rage Reliever“ – uvoľňovač cestného hnevu – je funkcia, ktorá namiesto nebezpečných prejavov agresivity ponúka hravé vybitie emócií prostredníctvom rozšírenej reality.
V praxi ide o akúsi verziu videohry Mario Kart, umiestnenú priamo na čelnom skle auta. Vodič môže stlačením tlačidla na volante vystreliť na iné auto emoji – napríklad nahnevanú tvár, topánku či virtuálny predmet. Ten sa po zasiahnutí cudzieho vozidla „rozprskne“ priamo pred očami šoféra. Ide, samozrejme, o ilúziu vytvorenú cez špeciálny AR systém premietaný na čelné sklo.
Systém funguje tak, že kamera vozidla identifikuje „cieľ“ a následne odpáli vybraný symbol, ktorý sa zobrazuje v 3D priestore približne 10 metrov pred autom. Vďaka optickým klamom a špeciálnemu spracovaniu obrazu vodič vidí, akoby predmety skutočne existovali na ceste a nie iba na skle.
Prelomová hra chce ničiť stres na cestách
Generálny riaditeľ XPengu He Xiaopeng vysvetlil, že ide o ukážku „technológiou riadenej emócie“. Podľa neho sa automobilka rozhodla zamerať viac na zážitok vodiča než len na samotnú technológiu. Hra má šoférom umožniť „civilizovanú frustráciu“, aby sa vyhli nebezpečným konfliktom priamo na cestách.
Displej, ktorý XPeng využíva, má až 87 palcov a pokrýva celé zorné pole vodiča. Spoločnosť vyvinula systém spolu s technologickým gigantom Huawei a tvrdí, že vďaka pokročilej optike pôsobia 3D prvky oveľa realistickejšie než v klasických HUD displejoch známych z luxusných áut značiek BMW či Mercedes.
Fenomén zvaný road rage
Podobná vychytávka prichádza v čase, keď cestná agresivita dosahuje celosvetovo alarmujúce čísla. Len v USA v roku 2024 až 92 % ľudí priznalo, že boli svedkami road rage, a takmer 90 % uviedlo, že sa sami stali obeťou. Následkom sú aj tragické prípady – pri streľbe súvisiacej s cestnou agresivitou bolo vlani zabitých vyše 100 ľudí a stovky ďalších boli zranené.
Otázkou však zostáva, či takýto systém neodvedie pozornosť vodiča od samotnej jazdy. XPeng síce tvrdí, že za jeho používanie je zodpovedný samotný šofér, no odborníci upozorňujú, že aj heads-up displeje môžu byť rušivým faktorom. Keďže sú priamo v zornom poli, vodiči majú tendenciu sa na ne sústreďovať viac, než je bezpečné.
Na druhej strane, štúdie ukazujú, že správne navrhnuté HUD systémy môžu zlepšiť reakčný čas a sústredenie na rizikové situácie. A XPeng verí, že práve ich prepracovaná AR technológia by mohla byť cestou, ako spojiť zábavu, ventiláciu hnevu a zároveň bezpečnosť. Či sa z „Road Rage Relievera“ stane hit alebo nebezpečný rozptyľovač, ukáže až prax na cestách.
