Občas stačí málo. Malá chybička na aute, drobná zmena, ktorú si ani nevšimneš. Niečo, čo ťa neohrozuje – aspoň si to myslíš. Lenže aj nepatrný detail môže znamenať začiatok väčšieho problému. A v tomto prípade nejde len o peniaze.
Na prvý pohľad nič, čo by stálo za pozornosť. Zlý uhol svetla, trošku špiny, možno niečo z vonkajšej strany. Ale keď sa pozrieš bližšie, niečo nesedí. Až vtedy si uvedomíš, že sa ti na čelnom skle objavila prasklina. Téme sa venoval portál Autoviny.
Nie je to len estetická chyba
Možno si povieš, že to neriešiš. Veď s tým nejako prežiješ. Mnohí vodiči si praskliny na skle ani nevšimnú – alebo ich začnú riešiť, až keď sa rozrastú do takej miery, že ich máš priamo pred očami.
Lenže zákon má na to jasný pohľad. Ak sa prasklina nachádza v oblasti zotieranej stieračmi a jej dĺžka presiahne 20 mm, tvoje auto sa automaticky považuje za technicky nespôsobilé. A to môže znamenať nielen pokutu až 60 eur, ale aj riziko odobratia technického preukazu pri bežnej cestnej kontrole.
Jednoduchý test, ktorý môžeš spraviť okamžite: prilož k praskline 10-centovú mincu. Pokiaľ ju prekračuje, konaj. Čím skôr.
Oprava ťa vyjde menej než problémy
Malé poškodenia sa dajú opraviť bez výmeny skla – špecializované firmy vedia pomocou živice stabilizovať prasklinu a zabrániť jej rozširovaniu. Cena takejto opravy sa pohybuje v desiatkach eur a proces netrvá dlho.
Ak však prasklina rastie, je v strede zorného poľa, alebo máš na skle viac poškodení naraz, bude nutná výmena čelného skla. Tá už je náročnejšia a drahšia, ale neporovnateľne lepšia ako pokuta či neplatná STK.
A práve technická kontrola je ďalším kameňom úrazu. S poškodeným sklom ťa pravdepodobne neprejde. Bez platnej STK sa nesmieš pohybovať na ceste – a ak ťa chytia, budeš to riešiť omnoho nepríjemnejšie.
Odkladanie je zbytočné riziko
Prasklina sa správa nepredvídateľne. Zmena teploty, náraz, výmoľ na ceste – a zrazu máš cez celé sklo pavučinu. Z estetického problému je zrazu bezpečnostné riziko. A tvoje vozidlo sa môže v sekunde premeniť na nepojazdný problém.
Pravdou je, že čelné sklo má nielen chrániť pred vetrom, ale aj tlmiť nárazy a posilniť štruktúru karosérie. Ak je oslabené, ohrozuješ seba aj ostatných.
Nepodceňuj teda signál, ktorý ti auto dalo. Ak si si všimol prasklinu, nechaj si ju skontrolovať. V najlepšom prípade to vyriešiš rýchlo a lacno. V tom horšom sa ti to vypomstí v tej najnevhodnejšej chvíli.
