Na slovenských cestách sa čoskoro môže všetko zmeniť. Ministerstvo vnútra pripravilo novelu cestného zákona, ktorá má zásadne zasiahnuť do každodennej premávky. Dôvodom sú dlhodobo nepriaznivé štatistiky nehodovosti. Každý rok si dopravné nehody vyžiadajú stovky obetí a tisíce zranených. Len v roku 2024 polícia zaznamenala viac ako 11-tisíc nehôd, pri ktorých zomrelo 262 ľudí. Ťažko sa zranilo 814 osôb a ďalších takmer päťtisíc utrpelo ľahšie zranenia. Medzi obeťami boli aj chodci, cyklisti a jazdci na kolobežkách. Mimoriadne znepokojujúci je fakt, že pri viac než tisícke nehôd asistoval alkohol.
Minister vnútra Matúš Šutaj Eštok vysvetlil, že cieľom pripravovanej novely je vytvoriť bezpečnejšie prostredie, v ktorom budú smrteľné nehody výnimkou, a nie pravidlom. Aj preto sa pripravuje séria opatrení, ktoré zasiahnu vodičov, chodcov, cyklistov aj používateľov elektrických kolobežiek. Ak parlament zmeny odobrí, prvé z nich by mohli vstúpiť do platnosti už od decembra 2025. Téme sa venoval portál Pravda.
Nové pokuty a prísnejšie postihy
Najvýraznejšou zmenou sú prísnejšie pokuty za prekročenie rýchlosti. Doteraz bol závažným priestupkom v obci až rozdiel 50 km/h, po novom to bude už 30 km/h. Mimo obce sa hranica zníži zo 60 na 40 km/h. Samotná výška pokút zostáva zachovaná, ale vodič sa k nim dostane oveľa skôr. Cieľom je zasiahnuť proti agresívnym vodičom ešte predtým, než ohrozia životy iných.
Novela tiež rozširuje pravidlo objektívnej zodpovednosti. Po novom bude pokuta pripadať vždy držiteľovi vozidla, bez ohľadu na to, kto šoféroval. Majiteľ auta už nebude môcť preniesť vinu na inú osobu. Rozšíri sa aj okruh priestupkov, ktoré sa budú takto riešiť – napríklad jazda v protismere, používanie mobilu za volantom či nezapnutý bezpečnostný pás.
Sprísňuje sa aj zásada „trikrát a dosť“. Lehota na sledovanie závažných priestupkov sa predlžuje z 12 na 24 mesiacov. Ak vodič počas tohto obdobia trikrát vážne poruší pravidlá, bude musieť absolvovať rehabilitačný program, doškoľovací kurz a preskúšanie. Pri štvrtom priestupku mu hrozí odobratie vodičského preukazu. Vrátený mu bude až po splnení všetkých povinností vrátane posúdenia zdravotnej a psychickej spôsobilosti.
Väčšia ochrana chodcov a zmeny v skúškach
Posilniť sa majú aj práva chodcov. Prednosť dostanú už vtedy, keď bude jasne vidieť, že sa chystajú vstúpiť na priechod. Vodič tak bude musieť prispôsobiť jazdu a byť pripravený okamžite zastaviť. Stále však platí, že chodec nesmie vstúpiť na cestu náhle.
Novela prinesie novinky aj pre budúcich vodičov. Vodičské skúšky sa rozdelia na dve časti. Najprv sa bude skladať teoretická skúška, až potom praktická. Do jázd sa tak dostanú len tí uchádzači, ktorí pravidlá ovládajú na papieri. Očakáva sa, že sa tým zvýši kvalita praktického výcviku a zníži počet nepripravených šoférov na cestách.
O ďalších zmenách sa dočítaš na ďalšej strane.
