V niektorých mestách v susednej krajine sa čoskoro zmení spôsob, akým môžu vodiči vchádzať do vybraných mestských častí. Nové pravidlá počítajú s prísnejšou kontrolou vstupov do centier, školských zón či obytných štvrtí – a to pomocou kamier, ktoré dokážu rozoznať každé evidenčné číslo. Kto sa do týchto zón dostane neoprávnene, môže čeliť pomerne mastnej pokute. Zatiaľ čo dopravní odborníci vítajú snahu upokojiť premávku, motoristi už teraz varujú pred ďalšou byrokratickou pascou.
Nový spôsob, ako udržať autá mimo centier miest
Doprava v mestách je čoraz hustejšia a nájsť voľné parkovacie miesto sa stáva malým zázrakom, preto sa vláda v Rakúsku rozhodla prijať zákon, ktorý má znížiť počet áut v historických centrách a citlivých oblastiach, informujú o novinke viaceré zahranične weby, medzi nimi aj rakúsky portál Heute. Novela cestného zákona (StVO) bola predstavená v októbri 2025 a do platnosti vstúpi v máji 2026.
Nové pravidlá majú obmedziť prístup vozidiel do vybraných zón, najmä do vnútorných častí miest, oblastí okolo škôl či rezidenčných štvrtí. Cieľom je znížiť dopravné zaťaženie, hluk a emisie, no zároveň ochrániť chodcov a cyklistov. Prístup sem budú mať len obyvatelia daných štvrtí, taxíky, zásobovanie a záchranné zložky. Motocykle a mopedy z tejto regulácie vyňali.
Kamery budú sledovať každé auto, za porušenie hrozí pokuta
Celý systém bude postavený na automatickej kontrole pomocou kamier. Tie pri vjazde do zóny nasnímajú evidenčné číslo a porovnajú ho s databázou povolených vozidiel. Ak vodič nemá oprávnenie a neodíde do 30 minút, dopúšťa sa priestupku podľa § 52 cestného zákona.
Pokuta za takéto porušenie sa začína na 70 eurách, no pri opakovaných previneniach môže narásť až na 2 180 eur. Aby sa vodiči nemohli vyhovárať, že o zákaze nevedeli, pripravuje sa nové dopravné značenie – doplnené o symbol kamery a nápis „ZUF-KONTROLLE“, teda kontrola vjazdu. Cestná značka sa objaví spolu s bielym piktogramom kamery priamo na vozovke.
Ministerstvo dopravy pritom ubezpečuje, že systém je v súlade s ochranou súkromia. Kamery neukladajú osobné údaje, ale iba samotné evidenčné čísla.
Sledovať budú aj autá zo zahraničia
Kontrola sa nebude týkať len domácich vodičov. Kamery rozpoznajú aj zahraničné poznávacie značky, hoci v rámci Európskej únie zatiaľ neexistuje jednotná databáza, ktorá by umožnila okamžitú identifikáciu vlastníka vozidla. To znamená, že pokuty pre zahraničných vodičov môžu prichádzať oneskorene.
Záujem majú desiatky miest
Presný zoznam miest, kde sa nové pravidlá zavedú, ešte nie je známy, no záujem o zapojenie už prejavilo približne 25 samospráv. Medzi nimi sú aj veľké mestá a univerzitné centrá, napríklad Viedeň, Linz, Graz, Leoben a St. Pölten.
Ak sa systém osvedčí, môže sa stať vzorom aj pre ďalšie európske krajiny, ktoré bojujú s dopravnými zápchami v historických centrách. Kým jedni vnímajú tento krok ako vítané opatrenie na zlepšenie kvality života, iní v ňom vidia ďalší spôsob, ako z vodičov vytiahnuť peniaze. Jedno je však isté – od mája 2026 si vodiči budú musieť dvakrát rozmyslieť, kam odbočia.
