Len málokto jazdí celý život na jednom aute. Väčšina šoférov po pár rokoch začne rozmýšľať, že je čas predať auto a zaobstarať si novšie. Niekto to robí po štyroch rokoch, keď doplatí leasing. Iný zas mení autá ako ponožky – chvíľu sa povozí a hneď hľadá ďalšie. Nech patríš do ktorejkoľvek skupiny, vždy sa oplatí vedieť, kedy sa predaj skutočne vyplatí.
V tomto článku sa spolu pozrieme na to, ako sa mení hodnota auta, čo ju ovplyvňuje a kedy je ten správny moment na predaj. Nemusíš sa báť žiadnych zložitých výpočtov. Stačí, ak pochopíš niekoľko základných princípov, ktoré ti môžu vyniesť stovky, niekedy aj tisíce eur.
Kedy hodnota vozidla klesá najviac?
Každé vozidlo starne inak. Niektoré modely si držia cenu dlhšie, iné sa menia na „cenové prepadáky“ hneď po kúpe. Hneď ako auto opustí showroom, jeho hodnota klesne o viac ako 10 %. Počas prvých štyroch až piatich rokov je pokles najprudší. Potom sa spomaľuje, no približne po ôsmich rokoch začínajú prudko rásť náklady na servis.
Z tohto pohľadu sa oplatí predať auto buď po štyroch, alebo až po ôsmich až desiatich rokoch používania. Skôr získaš viac peňazí, neskôr sa zas vyhneš obdobiu, keď sa auto stáva tzv. bezodnou jamou na opravy.
Najazdené kilometre a psychológia kupujúcich
Vek nie je jediným faktorom. Výrazne rozhodujú aj najazdené kilometre. Cena totiž neskáče len tak, prudko padne po prekročení určitých hraníc. Typicky po 50 000, 100 000, 150 000, 200 000 a 300 000 kilometroch.
Ak máš auto s nájazdom 280 000 km, predáš ho ľahšie než to isté vozidlo s 310 000 km. Rozdiel je len 30 000 km, no psychológia kupujúcich robí svoje. Ľudia jednoducho vnímajú hranicu 300-tisíc ako varovný signál. Preto je rozumné plánovať predaj ešte pred dosiahnutím tohto míľniku.
Rozmýšľaj nad servisom s chladnou hlavou
Nie je rozumné investovať tisíce do veľkého servisu a hneď potom auto predávať. Servis síce pomôže spoľahlivosti, ale nezvýši hodnotu auta tak, ako si mnohí myslia. Ak máš staršie BMW za 5 000 eur a zaplatíš za opravy ďalších 3 000, trhová cena zostane približne rovnaká.
Na druhej strane, predávať auto krátko pred veľkým servisom tiež nie je dobrý nápad. Ak vieš, že treba meniť rozvody, vstrekovače alebo turbo, radšej si to vyrieš ešte pred inzerátom. Kupujúci tieto nedostatky rýchlo odhalia a budú chcieť veľkú zľavu. Najlepšie urobíš, keď sa poradíš so svojím mechanikom. Ten ti povie, kedy tvoj model čakajú drahšie opravy, a ty budeš vedieť, kedy je ideálne predať auto, aby si sa im vyhol.
Ako zvýšiť hodnotu auta pri predaji?
Ak chceš predať auto rýchlo a za dobrú cenu, uchovávaj si všetky servisné faktúry. Pre kupujúceho sú dôkazom, že si sa o vozidlo staral. Ak si mal nehodu, pridaj aj fotky opráv, keďže transparentnosť zvyšuje dôveru. A ešte jeden tip: ak sa blíži termín STK a EK, absolvuj ich pred predajom. Čerstvé kontroly zvyšujú šance na úspešný predaj a ušetria ti veľa nervov.
