Tankovať „na doraz“ znie pre mnohých vodičov ako praktický trik, ktorý ušetrí čas aj ďalšiu zastávku na pumpe. Realita je však presne opačná – dolievanie po prvom cvaknutí pištole môže moderným autám spôsobiť nepríjemné a často drahé komplikácie. Systémy, ktoré dnes musia autá spĺňať kvôli emisiám a bezpečnosti, sú citlivé na prebytočné palivo, a to, čo sa vodičom zdá ako pár neškodných kvapiek navyše, môže napokon stáť stovky eur.
Mnohým vodičom sa zdá byť praktické natankovať „na doraz“ — nastane prvé cvaknutie pištole a potom sa nedočkavo prileje ešte trochu paliva, len tak, pre istotu, píše web Cars.com.
Čo sa môže pokaziť:
- Poškodenie systému na zber výparov (EVAP): Moderné autá sú vybavené systémom, ktorý zachytáva palivové výpary, typicky pomocou uhlíkového „kanistra“ (zásobníka). Tento systém je navrhnutý výhradne pre plyny. Ak sa doň dostane kvapalné palivo (napríklad pri preplnení), uhlíkový filter sa premočí, stratí svoju schopnosť viazať výpary a celý systém sa naruší, informuje portál SlashGear.
- Zhoršenie spaľovania a emisie: Ak EVAP systém prestane fungovať správne (netesnosti, chybné ventily …), výpary paliva sa nemusia správne zachytiť a môžu unikať do atmosféry — čo môže viesť k problémom s emisiami, zápachu benzínu či chybám motora.
- Zbytočné výdavky: Oprava poškodeného EVAP systému, prípadne výmena ventilov, čerpadiel alebo čidiel, môže stáť stovky eur — rozhodne viac, než pár ušetrených decilitrov natankovaného paliva.
Prečo čerpadlá „cvaknú“ — a prečo to neignorovať
Dnešné tankovacie pištole majú zabudovanú funkciu automatického vypnutia. Keď hladina paliva v nádrži dosiahne správnu úroveň, pištoľ cvakne a zastaví prívod paliva.
Táto funkcia nie je náhodná. Umožňuje systému ponechať v nádrži voľný priestor pre výpary, ktoré vznikajú pri zmene teploty alebo pri jazde. Ak po cvaknutí stále tlačíte palivo dovnútra, plníte nielen nádrž, ale aj hadicu a otvor nad ňou — čo znamená, že palivo môže natiecť priamo do spomínaného EVAP systému, ktorý je určený len pre plyny.
Jednoduchým dodržiavaním týchto pravidiel minimalizujete riziko poškodenia:
- Natankujte len do prvého cvaknutia.
- Po natankovaní viečko dotiahnite správne — netesnosti môžu viesť k úniku výparov alebo paliva.
- Pri vysokých teplotách buďte obzvlášť opatrní — palivo sa rozťahuje, tlak v nádrži sa mení a tankovanie „na doraz“ znamená väčšie riziko úniku alebo dokonca deformácie nádrže.
Či už jazdíte pravidelne po meste, alebo vyrážate na dlhšiu trasu, tankovanie „na doraz“ nie je v modernom vozidle múdre. Dnešné autá sú citlivé mechanizmy a keď ich preťažíte, môže sa to predražiť. Lepšie je spraviť o jedno zastavenie na čerpacej stanici viac, než zaplatiť stovky eur za zbytočný servis.
