Predbiehanie tohto typu vozidla sa ti v zime rozhodne neoplatí. Môže ťa čakať poriadna pokuta

A možno aj niečo horšie.


Predstav si scénu: Vonku je tma, snehové vločky tancujú v svetle tvojich reflektorov a ty sa ponáhľaš domov. Zrazu sa pred tebou objaví hradba oranžových majákov, ktoré rytmicky prerezávajú bielu tmu. Je to „diaľničná kavaléria“ – sypače, ktoré sa pohybujú slimačím tempom a za nimi sa okamžite tvorí nervózna kolóna. Možno v tej chvíli cítiš neodolateľné nutkanie šliapnuť na plyn a túto prekážku obísť, no práve tento moment rozhoduje o tom, či dorazíš bezpečne, alebo skončíš v štatistike nehôd, informuje web Techbyte.

ČLÁNOK POKRAČUJE POD REKLAMOU

Možno aj ty podliehaš nebezpečnej ilúzii: ak vidíš na asfalte prerušovanú bielu čiaru, berieš to ako zelenú pre predbiehanie. V zime však dopravné značenie na zemi ustupuje inej logike. Existujú momenty, keď zákon hovorí jasne – hoci ťa čiara nabáda k predbiehaniu, musíš zostať v rade. Kľúčovým faktorom je spôsob, akým cestári pracujú, a signály, ktoré ich stroje vysielajú do sveta.

Najväčším strašiakom netrpezlivých jazdcov je takzvaný „tandem“. Ide o situáciu, keď dve alebo viac cestárskych áut jazdia v tesnom závese v oboch pruhoch diaľnice naraz. Hoci to pre teba môže vyzerať ako úmyselné blokovanie, ide o matematicky presnú bezpečnosť. Ak by čistili len jeden pruh, sneh by sa nahrnul do toho susedného, čím by vytvorili smrteľnú pascu pre každého, kto by sa pokúsil o rýchlu jazdu v zdanlivo „čistom“ pruhu.

Sypače sú kráľmi ciest

Keď sú sypače v tejto formácii, stávajú sa pre ďalších vodičov absolútnymi vládcami cesty. V tej chvíli pre teba neplatí prerušovaná čiara ani tvoje meškanie na dôležitú schôdzku. Akýkoľvek pokus o prebitie sa cez túto „snežnú stenu“ je považovaný za hrubé porušenie predpisov. Tandemové pluhovanie totiž čistí diaľnicu v celej jej šírke jedným ťahom, čím zabezpečuje, že za ním zostáva bezpečná a zjazdná vozovka.

Ak je ľavý pruh blokovaný radlicou, možno ti napadne „geniálny“, no v skutočnosti katastrofálny plán: obehnúť kolónu sprava cez odstavný pruh. Toto je jedna z najrizikovejších chýb, aké môžeš urobiť. Odstavný pruh slúži výhradne pre núdzové situácie a jeho zneužitie na predbiehanie trestajú policajti nekompromisne vysokými pokutami, nehovoriac o extrémnom riziku šmyku na neupravenej krajnici.

Mohlo by ťa zaujímať:

Prehľad toho najdôležitejšieho pre vodičov v roku 2026: Ktoré poplatky stoja rovnako a kde si priplatíte?

Okrem právnych následkov tu máš aj technickú hrozbu, o ktorej možno netušíš. Radlica sypača je výrazne širšia ako samotné vozidlo a sneh s posypovým materiálom vyhadzuje obrovskou silou práve smerom doprava. Ak sa pokúsiš o predbiehanie v tomto úzkom priestore, riskuješ nielen devastáciu svojho laku a čelného skla, ale aj priamu zrážku s oceľovým mechanizmom údržby, ktorý v snehovej prašnosti ľahko prehliadneš.

ČLÁNOK POKRAČUJE POD REKLAMOU

Predbiehanie a symbolika svetiel

Namiesto sledovania čiar pod snehom sa radšej sústreď na svetelné panely na zadnej časti strojov. Národná diaľničná spoločnosť (NDS) využíva jasnú symboliku, ktorá má prednosť pred bežným značením. Ak na paneli uvidíš svietiť veľký červený kríž (X), znamená to pre teba prísny zákaz predbiehania. Naopak, svietiaca šípka ti ukazuje smer, ktorým môžeš vozidlo bezpečne obísť, ak je už cesta pred ním upravená.

Polož si otázku: Naozaj ti tie tri ušetrené minúty stoja za život? Ak sypač predbehneš, ocitneš sa v „zóne nikoho“. Na surovej vrstve snehu alebo čistom ľade, kde posypová soľ ešte nemala čas zareagovať. Získaš malý náskok, no okamžite strácaš kontrolu nad vozidlom. Stačí jeden prudší pohyb a tvoje auto sa zmení na nekontrolovateľné sane, ktoré dokážu na celé hodiny paralyzovať dopravu v oboch smeroch.

Zimná sezóna na našich cestách trvá až do konca marca a tvoja trpezlivosť je v tomto období dôležitejšia než kvalita pneumatík. Cestári nie sú tvojimi nepriateľmi, ktorí ťa chcú zdržať; sú tam preto, aby si sa v poriadku vrátil domov. Rešpektovaním ich oranžových majákov nechrániš len ich prácu, ale predovšetkým bezpečnosť svojej rodiny a hrúbku svojej vlastnej peňaženky.

Shutterstock

Tagy:
REKLAMA
Šimon Patkoš
Svoju písaciu púť som začal už na strednej škole, no do sveta textu som sa naplno ponoril počas štúdia filmovej scenáristiky a dramaturgie na vysokej škole. Najviac sa vo svojich článkoch venujem filmovým témam, no nepohrdnem ani originálnymi historicko-kuriózno-krimi príbehmi.Okrem písania sa venujem ilustrácii a literárnej tvorbe. A aby sme si lepšie rozumeli — najlepšia vec na svete sú dve hodiny strávené v poloprázdnom kine pri dobrom filme.
Najčítanejšie
Podobné