Ktorý benzín zvoliť pre svoje auto? Vodiči majú na výber z viacerých druhov, obľúbeným je najmä 98- a 100-oktánový benzín. Na rozdiely medzi nimi upozornil aj portál Autoviny. Mnoho motoristov vníma 98- a 100-oktánový benzín ako zbytočný luxus, iní ho považujú za kvalitnejší a radi ho svojmu autu doprajú. Zďaleka pritom nemusí ísť len o majiteľov drahých limuzín či športiakov. Experti uviedli, že môžu prospieť aj bežným automobilom. Aké sú teda výhody a nevýhody?
98-oktánový benzín disponuje najmä odolnosťou voči detonácii (klepaniu motora). Výkonné motory s vysokým kompresným pomerom tak potrebujú stabilnejšie palivo. Pokiaľ teda výrobca uvádza, že do auta treba tankovať benzín minimálne s oktánovým číslom 98, mal by si sa tým riadiť. Ak by si do nádrže nalial lacnejší benzín, riskuješ problémy. Motor môže pracovať neefektívne a nemožno vylúčiť, že bude nutná oprava. 98- a 100-oktánový benzín je nutný hlavne v prípade výkonných športových motorov, ktoré majú vysoké kompresné pomery a vysoký tlak vo valci.
Drahší benzín môže pomôcť
Na druhej strane pokiaľ auto bežne tankuješ 95-oktánovým benzínom (teda štandard) a rozhodneš sa pre 98- či 100-oktánový, veľký rozdiel nepocítiš. Treba však zdôrazniť, že motoru nijako neublížiš a takýto benzín môže pomôcť s údržbou palivového systému (obzvlášť v prípade krátkych trás). Bolo by však chybou očakávať, že sa zázračne zlepší výkon tvojho auta. Motor síce kvalitnejšie palivo rozpozná, ale kvôli svojmu dizajnu ho nedokáže naplno využiť. Zrejme sa teda oplatí ostať pri lacnejšom benzíne, prípadne vyššie oktánové číslo tankovať len občas.
V prípade nafty je však situácia odlišná. Experti totiž odporúčajú tankovať prémiové palivo častejšie. Prémiová nafta má totiž vyššie oktánové číslo a obsahuje účinné čistiace aditíva. Tie udržiavajú vstrekovače v solídnej kondícii a výsledkom tak môže byť plynulejší chod, ale aj dlhšia životnosť komponentov, čo už rozhodne stojí za tankovanie drahšej nafty.
Vodiči s autom, ktoré vyžaduje 98-oktánový benzín, sa už iste stretli so situáciou, že na čerpacej stanici mali len nižšie oktánové čísla. Možno je to nepríjemné, ale faktom ostáva, že sa nič dramatické nestane, pokiaľ natankuješ aj nižšie číslo. Odporúča sa natankovať minimum potrebné na dojazd k ďalšej čerpacej stanici. Jazda by tiež mala byť ľahká, pričom by si sa mal vyhnúť prílišnej akcelerácii motora do vysokých otáčok. Samozrejme, inou vecou by bolo, ak by si nižšie oktánové číslo tankoval pravidelne. To sa rozhodne neodporúča.
Portál Techbyte zase uviedol, že 100-oktánový benzín sa najviac hodí pre vodičov, ktorí nejazdia až tak často. Patria sem napríklad majitelia veteránov, motoriek, ktoré majú cez zimu v garáži, prípadne používatelia sezónnej záhradnej techniky.
