Čínska automobilka SAIC plánuje postaviť svoj vôbec prvý európsky závod. A to pre svoju značku MG. Informáciu o tom priniesol aj portál Starstop. Ten píše, že SAIC hľadá vhodnú krajinu, kde fabriku postaví, už od roku 2023. Po zavedení európskych ciel na dovoz elektromobilov vyrábaných v Číne firma rozbehla hľadanie vhodného miesta na lokálnu produkciu.
Európska únia tieto clá uvalila v roku 2024, čo zvyšuje náklady na dovoz vozidiel MG, ktoré sa vyrábajú v Ázii. Keďže clá dosahujú až desiatky percent ceny auta, lokálna výroba výrazne posilní konkurencieschopnosť značky na celom európskom trhu. Spoločnosť SAIC, pod ktorú spadajú aj modely áut MG, zasiahla najvyššia 45 % sadzba.
V hre sú tri kľúčové štáty
Kde teda závod SAIC vyrastie? To stále presne nevieme, avšak v kuloároch sa hovorí najmä o troch potenciálnych krajinách – Španielsku, Maďarsku a Česku. Iste by bolo vhodným kandidátom aj Slovensko, keďže v ňom pôsobí hneď viacero automobiliek, naša krajina sa však ako kandidát nespomína. Za favorita je naopak považované Španielsko, konkrétne viaceré jeho regióny na čele s Galíciou a Valenciou. Španielsko môže ponúknuť veľké parcely, ale aj výhodnú strategickú polohu v blízkosti prístavov a logistické spojenia smerom na Spojené kráľovstvo. Automobilový priemysel má, navyše, v krajine silnú tradíciu.
Zaujímavé by však mohlo byť aj Maďarsko. Ide o štát, ktorý je dlhodobo aktívny v priťahovaní čínskych investícií práve v oblasti automobilového priemyslu. Ponúka tiež nižšie výrobné náklady a štátne stimuly. Česká republika má tiež s automobilovým priemyslom bohaté skúsenosti. Má teda vybudovanú potrebnú infraštruktúru a prevádzku tam má vybudovanú aj jeden z dodávateľov značky MG.
Hoci sa konečné rozhodnutie o tom, ktorá z krajín sa stane novým domovom prestížneho závodu, očakávalo už na konci roka 2024, napokon sa rozhodovanie natiahlo. Na manažérskych úrovniach stále vyhodnocujú jednotlivé štáty, pričom stále nevieme, či rozhodnutie padne tento rok. Nemožno však vylúčiť, že si naň počkáme aj dlhšie.
Záujem čínskych automobiliek rastie
SAIC pritom nie je jedinou čínskou spoločnosťou, ktorá svoje podnikanie rozširuje do Európy. V Rakúsku sa už napríklad vyrábajú vozidlá značky Xpeng, BYD zase plánuje koncom tohto roka otvoriť automobilku v Maďarsku a Chery sa chystá obsadiť bývalý závod Nissan v španielskej Barcelone. V Španielsku sa začnú vyrábať aj vozidlá značky Leapmotor.
Čínske automobilky na Európe láka hneď niekoľko vecí. Hlavne sem patria kratšie dodacie lehoty, nižšie prepravné náklady či rýchlejšie reakcie na dopyt v rôznych regiónoch. Samotná značka MG sa v Európe teší veľkej popularite, keďže len nedávno prekonala míľnik jedného milióna predaných vozidiel. Európska fabrika by tak rozhodne značku ešte viac posilnila.
