Zima je pre autobatériu azda najnáročnejším obdobím v roku. Hoci sa mnohí vodiči domnievajú, že akumulátor „umiera“ v mrazoch, pravdou je, že náročné zimné obdobie sa na stave batérie prejaví až na jar.
Prečo zima batériu vyčerpáva?
Dôvody zimného trápenia sú v zásade tri: spomalená chémia, hustý olej a zvýšený odber. Akumulátor funguje na princípe elektrochemickej reakcie. Pri poklese teploty sa pohyb iónov v elektrolyte spomaľuje, čo drasticky znižuje schopnosť batérie dodávať vysoký prúd potrebný na štart. Pri teplote -18 °C môže mať batéria len polovicu svojho nominálneho štartovacieho výkonu v porovnaní s letnými podmienkami.
Zároveň však motor v zime kladie oveľa vyšší odpor. Motorový olej v mraze hustne a pripomína skôr med než mazivo. Štartér tak potrebuje oveľa viac energie na to, aby „pretočil“ stuhnutý motor. K tomu si pripočítajme fakt, že hneď po naštartovaní zapíname vyhrievanie sedadiel, okien a zrkadiel. Ak jazdíte len krátke trasy v meste, alternátor nestihne vrátiť batérii energiu spotrebovanú pri náročnom rannom štarte a akumulátor sa dostáva do stavu permanentného podbitia.
Jarné precitnutie: Keď mrazy pominú
Mnohí vodiči si vydýchnu, keď zmizne sneh, no práve jar je obdobím, keď sa naplno prejavia zimné jazvy. Opotrebovanie sa najčastejšie prejavuje váhavým štartovaním. Ak počujete, že štartér sa točí „unavene“ alebo mu trvá dlhšie, než motor naskočí, je to jasný signál klesajúcej kapacity.
Ďalším varovným prstom sú výpadky elektroniky. Moderné autá sú citlivé na stabilitu napätia. Ak batéria nedokáže udržať konštantné hodnoty, môžu sa začať objavovať chybové hlášky systému ABS, stabilizácie alebo nefunkčný systém Start-Stop. Extrémnym prejavom je tzv. sulfatácia, pri ktorej sa na doskách batérie tvoria kryštály síranu olovnatého. Tie znižujú aktívnu plochu batérie a nenávratne ju poškodzujú. Ak batéria cez zimu úplne „zomrela“ a museli ste ju štartovať cez káble, je vysoko pravdepodobné, že jej vnútorný odpor sa zvýšil natoľko, že prvá jarná cesta do servisu bude nevyhnutná.
Ako batérii pomôcť?
Prevencia je vždy lacnejšia než nákup nového akumulátora. Po skončení zimy je ideálne urobiť nasledujúce kroky:
- Dobiť doplna: Použite inteligentnú nabíjačku, ktorá dokáže batériu desulfatovať a nabiť ju na 100 % kapacity. Bežná jazda to po ťažkej zime málokedy zvládne.
- Očista kontaktov: Oxidácia na svorkách zvyšuje odpor. Odpojte ich (pozor na kód autorádia!), očistite drôtenou kefkou a naneste ochranný tuk alebo sprej na kontakty.
- Záťažový test: Navštívte servis, kde vám odborník zmeria skutočný stav batérie záťažovým testerom. Ten odhalí, či je batéria len vybitá, alebo už „na odchode“.
Starostlivosť o batériu nie je len o pohodlí pri štartovaní, ale aj o ochrane drahých komponentov, ako sú alternátor či riadiaca jednotka. Ak má vaša batéria viac ako 5 rokov, jarná revízia by mala byť povinnou jazdou každého zodpovedného motoristu.
