Dotácie na kúpu elektromobilov opäť rezonujú Európou. Viaceré krajiny sa snažia presvedčiť ľudí, aby presedlali z klasických áut na bezemisné modely, a do hry dávajú tisíce eur.
Zaujímavé je, že na nový príspevok má nárok aj veľká komunita Slovákov žijúcich v zahraničí. Odhady hovoria približne o 80-tisíc ľuďoch. Niektoré štáty lákajú na priame dotácie, iné zas na výrazné daňové úľavy či zvýhodnený lízing. Téme sa venoval aj portál Autoviny.sk.
Európa skúša rôzne recepty
Podpora elektromobility dnes v Európe vyzerá v každej krajine inak. Niektoré štáty rozdávajú masívne finančné bonusy, ďalšie sa snažia motivovať vodičov nepriamo. Taliansko patrí medzi absolútnych lídrov v priamych dotáciách. Tamojší program má hodnotu takmer 600 miliónov eur. Bežní ľudia môžu pri kúpe elektromobilu získať až 11-tisíc eur, ak zároveň vyradia staré auto so spaľovacím motorom. Firmy môžu dostať ešte viac.
Veľmi štedro pôsobia aj Malta a Cyprus. Na Malte sa bonusy na nové bezemisné autá pohybujú približne medzi 6- až 8-tisíc eurami. Ďalšie peniaze získajú vodiči, ktorí dajú zošrotovať staré vozidlo. Grécko zas láka na systém cashbacku. Štát tam dokáže preplatiť až 30 percent ceny elektromobilu, maximálne však do výšky 9-tisíc eur. Mladí vodiči alebo ľudia, ktorí vyradia staré auto, môžu dostať ešte vyšší bonus.
Silnú podporu ponúka aj Španielsko. Program Moves III umožňuje získať na kúpu čistého elektromobilu od 4 500 do 7 000 eur. Aj tu hrá dôležitú úlohu zošrotovanie starého auta. Zaujímavou cestou ide Francúzsko, ktoré okrem klasických dotácií podporuje aj sociálny lízing. Rodiny s nižšími príjmami si tak môžu prenajať elektromobil za približne 100 eur mesačne.
Niektoré krajiny myslia aj na jazdené elektromobily
Čoraz viac štátov si uvedomuje, že nové elektrické autá zostávajú pre mnohých ľudí stále drahé. Preto podporujú aj trh s ojazdenými vozidlami. Litva poskytuje 5 000 eur na nový elektromobil a 2 500 eur na jazdený model. Podmienkou býva vek auta aj cenový limit.
Podobný systém funguje v Luxembursku. Tam možno získať 1 500 eur na ojazdený elektromobil starší ako tri roky. Pri nových vozidlách sú bonusy ešte vyššie. Pomocnú ruku záujemcom o elektromobil podáva aj Island, kde štát prispieva tisícami eur dokonca aj na použité bezemisné autá do štyroch rokov veku.
Nórsko a Holandsko stavili na daňové zvýhodnenia
Nie všetky krajiny rozdávajú vodičom peniaze priamo na účet. Nórsko, ktoré patrí medzi svetových lídrov elektromobility, dlhodobo stavia na masívnych úľavách. Elektromobily tam roky neplatili DPH ani registračnú daň. Vodiči zároveň získavajú lacnejšie parkovanie, nižšie mýto či výhodnejšie cestné dane. Aj Holandsko postupne obmedzuje klasické dotácie, no firmám ponúka výrazné daňové odpisy a viaceré oslobodenia od poplatkov.
Ako môžu Slováci získať príspevok na elektromobil?
Pokračovanie článku nájdeš na ďalšej strane
