Mnohí ľudia, ktorí cestujú na dovolenky, využívajú leteckú dopravu. V tomto segmente však došlo k niekoľkým zmenám, ktoré ti v dohľadnej dobe výrazne uľahčia život. Pokiaľ teda tiež patríš k ľuďom, ktorí často využívajú leteckú dopravu, mal by si spozornieť.
Ako totiž píše aj portál Euronews, Európska rada a Európsky parlament prišli so zmenou, ktorá ťa celkom určite poteší. Nemusia ťa už totiž trápiť žiadne skryté poplatky, napríklad za príručnú batožinu. V rámci novej legislatívy si pasažier na palube lietadla môže nechať príručnú batožinu bezplatne. Okrem toho garantuje aj finančnú kompenzáciu v prípade, že budú lety meškať.
Zbohom, poplatky
„Poplatky, ktoré je potrebné zaplatiť, sú rovnaké ako tie, ktoré letecké spoločnosti poznajú už takmer 20 rokov. Je to situácia, ktorá prináša predvídateľnosť,“ povedal po uzavretí dohody nemenovaný diplomat EÚ. Pravda, nárok na odškodnenie cestujúci mali aj doteraz. Platilo to v prípade, ak bol let zrušený alebo meškal viac ako tri hodiny. Podľa novej dohody letecké spoločnosti zaplatia 300 eur pri letoch dlhších ako 3 500 kilometrov a 600 eur, ak meškanie presiahne štyri hodiny alebo ak bude let zrušený.
Odpadnú tiež poplatky za príručnú batožinu, ktoré si spoločnosti často bežne účtovali. Cestujúci majú podľa novej legislatívy nárok na bezplatnú osobnú vec s rozmermi 40 cm x 30 cm x 15 cm a malú batožinu na kolieskach (tašku či batoh).
Viac ako desaťročná snaha
„Hoci táto zmena pravdepodobne zvýši počiatočné ceny leteniek – najmä u nízkonákladových dopravcov, ktorí si v súčasnosti účtujú príplatky za batožinu do úložného priestoru nad hlavou –, cestujúci, ktorí sa rozhodnú letieť bez kufra, sa môžu z tejto možnosti odhlásiť a získať zníženú cenu,“ píše Euronews. Snaha zmeniť doterajší systém prišla už v roku 2013, keď sa ním Európska únia začala vážne zaoberať. Zmeny však blokovalo viacero štátov EÚ a tiež letecký priemysel. Litovský europoslanec Virginijus Sinkevičius zdôraznil, že pôvodný zákon, ktorý bol prijatý v roku 2004, nezohľadňoval súčasnú realitu nárastu leteckej dopravy.
Zachoval sa aj limit pre finančné odškodnenie za meškanie letu. „V predchádzajúcich rokovaniach sa členské štáty EÚ snažili zvýšiť časovú hranicu pre finančné odškodnenie v súvislosti so zrušenými letmi z troch na štyri hodiny, pričom Nemecko, Portugalsko, Slovinsko a Španielsko patrili medzi krajiny EÚ, ktoré boli proti tejto zmene,“ dodáva Euronews. Podľa leteckých spoločností by nové zmeny obmedzili ich schopnosť konkurovať na trhu.
Meškania podľa vlastných slov nedokážu ovplyvniť a súvisia s technickými problémami na letiskách. Boli teda za to, aby nárok na finančné odškodné vznikol až po piatich hodinách meškania. Napokon táto hranica ostane zachovaná na troch hodinách. Zákon do platnosti vstúpi od roku 2027.
