Spoločnosť Alza chystá mimoriadne pozoruhodný projekt. Ako informoval aj portál Bratislavak, v Bernolákove sa chystá otvoriť už svoje piate logistické centrum. To zároveň bude aj najväčšie na Slovensku a v strednej Európe. Nový areál nesie označenie SKLC3 a nachádza sa medzi diaľnicou D1 a Seneckou cestou pri križovatke Triblavina. Využívať ho budú môcť nielen zákazníci zo Slovenska, ale aj z Maďarska a Rakúska. „Táto lokalita je strategicky umiestnená pri diaľnici D1, čo zabezpečuje rýchlu a pohodlnú dostupnosť z rôznych smerov,“ uvádza spoločnosť na svojej stránke.
Sklad má rozlohu 86-tisíc štvorcových metrov a obsahuje aj trojpodlažnú skladovú plošinu, ktorá zvyšuje úložnú kapacitu. PR manažérka Alzy Eliška Čeřovská uviedla, že hala bude z tohto dôvodu obsahovať naozaj veľké množstvo úložného priestoru. „Hala sa môže pochváliť obrovskou rozlohou a prvou trojpodlažnou skladovou plošinou, ktorá výrazne navyšuje úložnú kapacitu. Keby sme na plošine vytvorili parkovacie miesta, zaparkovalo by tu viac ako 4 300 áut,“ povedala.
Nový projekt hľadá zamestnancov, ale nie všetci sú z neho nadšení
Centrum dokáže prijímať a expedovať 100 kamiónov a viac ako 60 dodávok. V budúcnosti však Alza plánuje v areáli otvoriť aj predajňu so showroomom a službou AlzaDrive, pracovisko montáží a prvého spustenia, ale tiež reklamačné centrum.
Alza na svojich stránkach už o novom sklade informovala a hľadá doň nových zamestnancov. Konkrétne vedúceho zmeny, predáka skladu, manažéra, ale aj programátora či administratívne pozície. „Automatizovaný robotický sklad zabezpečí bleskové vychystávanie menších produktov, zatiaľ čo paletový shuttle systém sa postará o rýchly a presný presun väčších položiek. Výsledok? Rýchlejšie dodanie, vyššia presnosť a efektívnejšia prevádzka,“ píše spoločnosť.
Manažérov láka na plat od 2 200 eur mesačne, prácu na pozícii sales specialist hodnotí na 1 210 eur mesačne. Lídri tímov zase môžu získať do 2 000 eur. Skladníci mesačne zarobia zhruba 1 215 eur plus variabilné bonusy do výšky 350 eur či príplatky za nočné či víkendové zmeny.
Plány spoločnosti Alza sa stretli s rôznorodými reakciami. Viacerí ľudia na sociálnych sieťach podotkli, že sklady sa stavajú na ornej pôde, na ktorej by sa mohli pestovať plodiny. Iných zaujíma problém s dopravou. V danej oblasti sa už dnes tvoria zápchy a pokiaľ bude sklad naozaj expedovať 100 kamiónov a viac ako 60 dodávok, tak to situáciu ešte viac skomplikuje. Iní zase oceňujú rozvoj služieb a tešia sa, že budú mať výdajné miesto bližšie bydliska.
