Humanoidný robot Atlas sa na CES 2026 neobjavil len ako efektná technologická hračka. Spoločnosti Boston Dynamics a Hyundai vyslali jasný signál: humanoidní roboti sa majú stať reálnou súčasťou výrobných hál. A to už v priebehu najbližších rokov, nie niekedy v ďalekej budúcnosti.
Atlas už nie je laboratórny experiment
Ako informuje web Sector, najnovšia verzia robota Atlas je plne elektrická a navrhnutá priamo pre priemyselné prostredie. Na výstave sa nepredvádzal saltami ani parkourom. Dôraz sa kládol na plynulosť pohybu, stabilitu a schopnosť pracovať medzi ľuďmi bez potreby masívnych úprav výrobných liniek.
Robot dokáže manipulovať s predmetmi, niesť desiatky kilogramov, orientovať sa v priestore pomocou senzorov a fungovať autonómne, vrátane samostatnej výmeny batérie. Cieľom je vytvoriť univerzálneho pomocníka, ktorý sa prispôsobí existujúcemu prostrediu, nie naopak.
Prečo automobilky stavajú práve na humanoidoch
Automobilový priemysel dnes rieši viacero problémov naraz. Nedostatok pracovnej sily, vysokú fluktuáciu na fyzicky náročných pozíciách a zároveň tlak na flexibilitu výroby pri častých zmenách modelov.
Práve tu majú humanoidní roboti vyplniť medzeru medzi klasickými priemyselnými ramenami a ľudskými pracovníkmi. Atlas nie je robot na jednu úlohu, ale adaptabilná jednotka, ktorá môže presúvať diely, asistovať na linke, zabezpečovať logistiku alebo pomáhať pri montáži.
Hyundai už naznačil, že okolo roku 2028 plánuje prvé nasadenia v amerických továrňach. Pôjde najmä o základné a opakujúce sa úkony, kde je dnes problém udržať stabilný personál.
Dopad na pracovné miesta nebude čiernobiely
Otázka zamestnanosti je nevyhnutná. Nasadenie humanoidných robotov pravdepodobne:
- zníži počet najjednoduchších manuálnych pozícií,
- zvýši dopyt po technikoch, údržbe a programátoroch,
- zmení charakter práce z fyzickej na dohľadovú a riadiacu.
Človek sa bude menej zapájať do samotnej manipulácie a viac do kontroly procesov, kvality a riešenia výnimočných situácií.
Pre Slovensko je táto téma mimoriadne citlivá. Patríme medzi krajiny s najvyšším podielom automobilovej výroby na obyvateľa a tisíce ľudí pracujú v závodoch a u dodávateľov. Humanoidní roboti tak nie sú abstraktná vízia, ale reálna výzva, na ktorú sa bude treba pripraviť.
Zároveň platí, že fabriky, ktoré technologickú transformáciu nezvládnu, môžu stratiť konkurencieschopnosť. V tomto kontexte môžu byť humanoidi paradoxne nástrojom na udržanie výroby v Európe, nie jej presun.
Umelá inteligencia ako kľúčový rozdiel
Atlas nie je len o mechanike. Rozhodujúcu úlohu zohráva umelá inteligencia, ktorá umožňuje robotovi chápať prostredie, reagovať na nepredvídané situácie a spolupracovať s ľuďmi. Práve táto schopnosť ho odlišuje od dnešných priemyselných robotov a robí z neho potenciálnu náhradu niektorých ľudských úloh.
Robotická budúcnosť je bližšie, než si myslíme
CES 2026 ukázal, že humanoidní roboti sa presúvajú z výstavných pódií do reálneho sveta. Spolu s umelou inteligenciou ide o jednu z najväčších technologických zmien, ktoré môžu v najbližších rokoch zásadne preformátovať priemysel aj pracovný trh.
