Slovenský trh s doručovacími službami prechádza zásadnou transformáciou. Zatiaľ čo donedávna bol trendom „súboj plechových skriniek“ a obsadzovanie každého voľného metra štvorcového vlastným balíkomatom, dnes prichádza fáza efektivity. Najnovším dôkazom tejto zmeny je rozhodnutie spoločnosti DHL Express, ktorá sa v tichosti zbavila vlastnej siete automatov, informuje o tom portál Živé.sk.
Vlastná infraštruktúra už nie je prioritou
Spoločnosť DHL Express potvrdila, že jej vlastné balíkomaty, ktoré boli súčasťou koloritu najmä vo väčších slovenských mestách, sú minulosťou. Hoci ešte v roku 2022 firma prevádzkovala 15 vlastných zariadení a plánovala ich rozširovanie, karta sa obrátila.
Dnes už DHL Express žiadne vlastné boxy neprevádzkuje a podľa oficiálnych vyjadrení v najbližšom období ani neplánuje budovať novú sieť. Marketingová a komunikačná špecialistka spoločnosti Martina Klimová vysvetlila pre portál, že strategickým cieľom je teraz plné využívanie existujúcich výdajných miest ostatných spoločností.
Prečo je zdieľanie lepšie ako vlastnenie?
Tento krok zapadá do širšieho kontextu zmien, o ktorých sme vás informovali už koncom októbra minulého roka. Logistický trh sa začína „čistiť“. Doterajší model, keď si každý dopravca úzkostlivo strážil svoje „kráľovstvo“ výdajných miest, viedol k neefektivite. Bežným javom boli tri rôzne balíkomaty od troch firiem na jednej ulici, zatiaľ čo odľahlejšie štvrte zostávali nepokryté.
Výhody nového modelu doručovania:
- Menej vizuálneho smogu: Namiesto štyroch poloprázdnych boxov postačí jeden poriadne vyťažený.
- Logistická efektivita: Kuriéri nemusia obchádzať desiatky rôznych lokalít, čím sa šetrí čas aj životné prostredie.
- Pohodlie pre zákazníka: Možnosť vyzdvihnúť si zásielky od rôznych dopravcov na jednom mieste.
Éra otvorenej infraštruktúry
DHL Express nie je jediným hráčom, ktorý pochopil, že spolupráca je niekedy viac ako konkurenčný boj. Priekopníkom v tomto smere je Packeta, ktorá nedávno otvorila svoju najväčšiu sieť výdajných boxov v regióne aj ostatným dopravcom. Ako prvý sa pridal dopravca DPD a zdá sa, že tento trend bude nasledovať stále viac firiem.
Generálny riaditeľ Packety Erich Čomor už skôr naznačil, že zdieľaná infraštruktúra je cestou, ako znížiť zbytočné duplicitné inštalácie a odbremeniť mestá a obce od nadbytku plechových konštrukcií.
Čo to znamená pre nás?
Ak ste boli zvyknutí využívať žlté boxy od DHL, po novom si svoje balíky pravdepodobne vyzdvihnete v partnerských výdajných miestach alebo v boxoch iných sietí, napríklad v Alzaboxe, s ktorými kuriérska firma má spoluprácu. Pre koncového používateľa to znamená menej hľadania „toho správneho boxu“ a smerovanie k univerzálnejšiemu systému doručovania.
