Letné horúčavy premieňajú zaparkované automobily na nebezpečné pece. Vedecké výskumy a merania však ukazujú, že voľba odtieňa karosérie má oveľa hlbšie dôsledky, než sa doteraz predpokladalo. Rozdiel teplôt medzi svetlými a tmavými vozidlami je výrazný, čo priamo zaťažuje peňaženky vodičov a prispieva tiež k prehrievaniu miest. O tom, ako farba auta môže dopomôcť k prehrievaniu miest, informoval portál Euronews.
Keď si spotrebitelia vyberajú nové vozidlo, vizuálna stránka a farba laku patria medzi kľúčové estetické kritériá. Avšak v prostredí silnejúcich klimatických zmien a extrémnych letných vĺn horúčav sa z farby auta stáva čoraz dôležitejší hospodársky a fyzikálny faktor.
Kým povrch bieleho automobilu vystaveného priamemu slnku dosahuje pomerne znesiteľných 43 °C, vozidlo v čiernom prevedení sa dokáže rozhorúčiť až na extrémnych 62 °C, informuje o tom profil The Money Cipher či Motorsport na sociálnej sieti.
Základný fyzikálny princíp je pritom jednoduchý – tmavé povrchy absorbujú podstatne väčšiu časť svetelného spektra a slnečnej energie, zatiaľ čo svetlé odtiene toto žiarenie odrážajú, píše web Ripley’s Total Car Care.
Pre majiteľov tmavých vozidiel to znamená, že klimatizácia musí po nastúpení spravidla odviesť viac práce, pretože interiér býva rozpálený na vyššiu teplotu než pri svetlejších autách. Presná miera závisí od podmienok, typu vozidla aj intenzity slnečného žiarenia.
Efekt tepelného ostrova: Autá ako mestské radiátory
Vplyv tmavých karosérií však nekončí len na osobnej úrovni, ako píše Euronews. Prelomová štúdia vedcov z Lisabonskej univerzity, publikovaná v odbornom časopise City and Environment Interactions, ukázala, že zaparkované autá majú merateľný negatívny vplyv na celkovú teplotu v mestách. Tím pod vedením Márcie Matias monitoroval správanie dvoch vozidiel počas piatich hodín pod jasnou letnou oblohou pri teplote vzduchu 36 °C.
Výsledky boli alarmujúce. Čierne vozidlo svojím vyžarovaním zvýšilo teplotu okolitého vzduchu vo svojej bezprostrednej blízkosti až o 3,8 °C v porovnaní s priľahlým asfaltom. Tenká kovová karoséria auta sa totiž na rozdiel od hrubej vrstvy asfaltu nahrieva bleskovo a akumulované teplo okamžite sála do okolia. Biela karoséria mala na mikroklímu zanedbateľný vplyv.
V mierke tisícov áut zaparkovaných na mestských bulvároch tak tmavé vozidlá fungujú ako obrovské „tepelné štíty“ a radiátory, ktoré zhoršujú takzvaný efekt mestského tepelného ostrova, kedy sú mestá teplejšie ako ich vidiecke okolie.
Možné riešenia
Európske mestá čelia v posledných rokoch rekordným vlnám horúčav, kedy letné teploty bežne prekračujú hranicu 40 °C. Podľa prepočtov portugalských vedcov by len samotné prelakovanie mestských flotíl, taxíkov a doručovacích vozidiel na svetlé odtiene mohlo zdvojnásobiť reflexnú schopnosť ulíc (z 20 % na takmer 40 %) a viditeľne znížiť teplotu vzduchu pri zemi počas bezveterných dní.
Klimatológovia preto upozorňujú, že vozidlá boli doteraz neprávom prehliadaným kúskom skladačky v boji proti prehrievaniu urbanizovaných oblastí.
Praktické rady: Ako udržať vozidlo chladnejšie bez ohľadu na farbu?
Ak už vlastníte tmavé vozidlo alebo sa vám svetlé odtiene nepáčia, existuje niekoľko spôsobov, ako vplyv tepla minimalizovať:
- Investujte do keramických fólií: Vysokokvalitné tónovanie skiel s keramickou zložkou dokáže znížiť prienik infračerveného a UV žiarenia do interiéru, čo výrazne znižuje pocitovú teplotu po nastúpení.
- Používajte reflexné clony: Ak musíte parkovať na priamom slnku, umiestnenie striebornej reflexnej clony na čelné sklo zabráni slnečným lúčom vyhriať palubnú dosku a volant.
- Pozor na materiály v interiéri: Čierna koža absorbuje najviac tepla. Ak je to možné, voľte radšej svetlejšie textilné materiály.
- Pravidelný servis klimatizácie: Efektívne fungujúci chladiaci systém spotrebuje na dosiahnutie optimálnej teploty menej energie, čo šetrí palivo.
Rozhodovala by farba a jej prehrievanie pri kúpe vášho nového auta?
- Áno, po tomto zistení by som si už čierne alebo tmavé auto nekúpil/a
- Nie, estetika a dizajn sú pre mňa dôležitejšie ako pár stupňov navyše
- Je mi to jedno, auto schladím klimatizáciou
- Vždy si kupujem len biele/strieborné autá, takže som v pohode
0 hlas(y/ov)
