Mýtus, ktorý môže vodičov vyjsť draho: Škodia mrazy laku alebo auto v zime umývaním v skutočnosti zachraňujete?

Zima na slovenských cestách nie je len o mraze a snehu, ale najmä o agresívnej chémii. Kým cestári bojujú s poľadovicou, vaše auto zvádza tichý boj o život s cestnou soľou a nánosmi špiny. Mnohí vodiči v mrazoch umývanie odkladajú, no v skutočnosti tým svojmu vozidlu podpisujú predčasný ortieľ v podobe hrdze. Ako teda umývať auto bezpečne, aj keď ortuť teplomera klesá pod nulu?

Väčšina vodičov žije v omyle, že umývať auto v zime je zbytočné alebo dokonca nebezpečné, informuje spoločnosť Chemical Guys na svojej webovej stránke. Pravdou však je, že práve decembrový a januárový nános soli je najväčším nepriateľom laku a podvozku. Existuje však presný postup, ako sa zbaviť „zimného nánosu“ bez toho, aby vám primrzli dvere alebo popraskal lak.

Prečo je zimná špina nebezpečnejšia, než si myslíte?

Cestná soľ a odmrazovacie zmesi sú pre bezpečnosť kľúčové, no pre kovové časti auta sú doslova toxické. Akonáhle sa soľ skombinuje s vlhkosťou, spustí sa blesková chemická reakcia – korózia. Tá neútočí len na lak, ale najmä na podvozok, výfuk a brzdové systémy. Pravidelné umývanie (ideálne každých 10 dní) nie je otázkou krásy, ale zachovania hodnoty vášho auta a jeho bezpečnosti.

Mohlo by ťa zaujímať:

Čo vždy skontrolovať pred dlhšou jazdou autom v zime: Pneumatiky, kvapaliny, tlak a iné

• Auto/moto
• Tipy a triky

Mýty, ktoré ničia vaše auto

Okolo zimnej údržby koluje množstvo poloprávd. Poďme ich uviesť na pravú mieru:

1. „V mraze lak popraská“: Moderné laky sú stavané na extrémne teploty. Pokiaľ nepoužívate vriacu vodu na zamrznuté auto, vášmu laku nič nehrozí.
2. „Umyjem ho až na jar“: To je ako nechať ranu hniť a čakať na teplo. Soľ „požiera“ auto každý deň, keď na ňom ostáva.
3. „Vzduch auto vysuší sám“: V zime vlhkosť v špárach nezmizne, ale zamrzne. Poriadne vysušenie mikrovláknom je v zime dôležitejšie ako v lete.

Ako na to: Príručka pre „mrazuvzdorné“ umývanie

1. Sledujte predpoveď a slnko

Ideálny čas na umývanie je jasný deň, keď sú teploty aspoň mierne nad nulou (okolo poludnia). Slnko pomôže s prirodzeným odparovaním vlhkosti a zníži riziko, že vám po hodine státia primrznú zámky.

2. Podvozok je prioritou

Pri umývaní nestriekajte len na kapotu. Najväčšie nánosy „soli“ sú v podbehoch a na podvozku. Ak máte možnosť, použite vysokotlakový čistič s nadstavcom na spodnú časť vozidla.

3. Keď voda nie je cesta: „Suché“ umývanie

Ak udreli tuhé mrazy a vy sa bojíte použiť hadicu, riešením sú tzv. waterless (bezvodné) prípravky. Tie dokážu soľ a špinu obaliť špeciálnym lubrikantom, takže ich stačí zotrieť utierkou z mikrovlákna bez rizika poškriabania laku. Je to ideálna údržba medzi „veľkými“ umytiami.

4. Ošetrenie tesnení a zámkov

Aby ste sa ráno do auta vôbec dostali, po každom umytí utrite gumové tesnenia dverí dosucha a ošetrite ich silikónovým prípravkom alebo špeciálnou tyčinkou. Do zámkov (ak ich ešte používate) streknite kvapku maziva.

Po dôkladnom vyčistení naneste na auto vrstvu kvalitného vosku. Vytvoríte tým neviditeľný „štít“, po ktorom slaná voda jednoducho stečie a špina sa na ňom nebude tak pevne držať. Keramická ochrana alebo tuhý vosk vám v zime uľahčia každé ďalšie umývanie.