Pre väčšinu vodičov je auto len spotrebič – nástroj, ktorý ich musí ráno spoľahlivo dopraviť do práce a večer domov. Zatiaľ čo nadšenci sa radi vŕtajú v detailoch, bežný majiteľ chce jediné: stopercentnú spoľahlivosť.
História autopriemyslu priniesla tisíce pohonných jednotiek, no len hŕstka z nich si vyslúžila status „nesmrteľných“. Niektoré doplatili na nekvalitné karosérie, iné na zlú údržbu, no tieto stroje dokázali, že pri správnej starostlivosti je pre ne nájazd pol milióna kilometrov len zahrievacím kolom.
Tu je výber desiatich najodolnejších motorov podľa portálu CarBuzz, aké kedy uzreli svetlo sveta.
1. Chrysler Slant-Six/G-Engine: „Nezmar“ pod uhlom 30 stupňov
Tento radový šesťvalec sa vyrábal neuveriteľných 41 rokov (1959 – 2000). Svoj názov dostal podľa špecifického náklonu, ktorý umožnil nižšiu líniu kapoty. Poháňal všetko od ikonických svalnatých áut ako Dodge Challenger až po pracovné dodávky Ram. Jeho jednoduchá konštrukcia a efektívne chladenie z neho urobili legendu, ktorá fungovala aj v tých najdrsnejších podmienkach.
2. Ford 300 Straight-6: Pracant, ktorý nepoznal únavu
Ak by sme mali jediný motor označiť ako „nezničiteľný“, je to práve tento 4,9-litrový šesťvalec od Fordu. Od roku 1965 ťahal nákladné autá, traktory, ba dokonca aj snežné ratraky či autá UPS. Hoci nemal závratný výkon, jeho krútiaci moment a schopnosť fungovať aj pri totálnom zanedbaní údržby sú v motoristickom svete legendárne.
3. Mercedes-Benz OM617: Naftový kráľ taxikárov
Príbehy o nemeckých taxíkoch, ktoré najazdili milión kilometrov bez otvorenia motora, nie sú mýty. Môže za to rodina päťvalcových dieselov OM617. Tento motor z konca 70. rokov definoval povesť Mercedesu ako symbolu kvality. Bol to práve tento agregát, ktorý v experimentálnom vozidle C111 prekonal 16 svetových rýchlostných rekordov.
4. Toyota UZ-Series: Luxus s výdržou tanku
V8 od Toyoty (v modeloch Lexus LS 400) zmenila pohľad na prémiové autá. Motor bol tak tichý a kultivovaný, až sa zdalo, že je krehký. Opak bol pravdou. Rodina UZ bola taká spoľahlivá, že sa stala základom pre lodné motory a dokonca našla uplatnenie v letectve.
5. BMW M50: Keď bol mníchovský šesťvalec na vrchole
BMW a radové šesťvalce k sebe patria ako káva a smotana. Model M50 z 90. rokov však vyčnieva. Bol to prvý motor BMW s variabilným časovaním ventilov (VANOS). Vďaka liatinovému bloku je mimoriadne odolný nielen v sériovom stave, ale stal sa aj miláčikom tunerov, pretože bez problémov zvláda aj vysoký nárast výkonu pomocou turba.
6. Toyota JZ (1JZ/2JZ): Legenda z videohier aj reality
Srdce slávnej Supry nepotrebuje dlhé predstavovanie. Radový šesťvalec 2JZ je v komunite považovaný za „nepriestrelný“. Liatinový blok a predimenzované vnútornosti dovoľujú mechanikom vytlačiť z neho až 1 000 koní bez toho, aby sa motor rozletel na kusy. Pri bežnom používaní ide o stroj na nekonečné kilometre.
7. Volkswagen ABF: Nenápadný hrdina z Wolfsburgu
Dvojlitrový 16-ventilový štvorvalec, ktorý si mohol nájsť v Golfe GTI tretej generácie či Passate B4. Bol to točivý, hravý motor, ktorý miloval agresívnu jazdu. Napriek športovému charakteru dokázal bez väčších investícií hravo pokoriť hranicu 400 000 kilometrov.
8. GM LS V8: Americká sila v jednoduchosti
Rodina motorov LS od General Motors dokazuje, že v jednoduchosti je krása. Tento osemvalec poháňa všetko od pickupov Chevrolet Silverado až po superšporty Corvette. Je nesmierne kompaktný, ľahko opraviteľný a pri správnom servise prakticky nezničiteľný.
9. Honda K-Series: Vysoké otáčky, nulové starosti
Honda je majstrom v atmosférických motoroch a séria K (K20/K24) je toho dôkazom. Nájdeš ju v Civicu Type R či Accordoch. Tieto motory milujú otáčky, majú legendárny systém VTEC a sú postavené tak precízne, že sa stali najčastejšou voľbou pre „engine swap“ do akéhokoľvek iného auta.
10. Toyota 2GR: Moderný držiak
Dôkaz, že aj moderný motor môže byť trvácny. Tento 3,5-litrový vidlicový šesťvalec (V6) nájdeš v nespočetnom množstve modelov Toyota a Lexus, ale aj v športovom Lotuse. Je výkonný, hladký a mimoriadne robustný. Viackrát sa objavil v rebríčkoch najlepších motorov sveta a dodnes potvrdzuje dominanciu Toyoty v oblasti spoľahlivosti.
