Na slovenských cestách sa denne odohráva nespočetné množstvo situácií, ktoré si vyžadujú rýchle reakcie a maximálnu pozornosť. Každý vodič pozná moment, keď musí v zlomku sekundy odhadnúť, čo spraví auto idúce pred ním alebo proti nemu. Práve v týchto chvíľach rozhodujú maličkosti o tom, či sa z bežnej jazdy stane nebezpečná situácia.
Nie je preto prekvapením, že zákonodarcovia prichádzajú s návrhmi, ktoré by mohli cestovanie spraviť bezpečnejším a predvídateľnejším. Tentokrát ide o prvok, ktorý je na prvý pohľad nenápadný, no jeho efekt môže byť výrazný. Návrh už dokonca prešiel prvým testom v parlamente a dostal sa do ďalšieho čítania. To naznačuje, že šanca na jeho reálne zavedenie do praxe je oveľa vyššia, než by si možno čakal. Téme sa venoval portál Refresher.
Prečo sa hovorí o novej legislatíve
Poslanci zo strany Hlas-SD upozornili, že aktuálne nastavenie zákona nedovoľuje používanie niektorých moderných bezpečnostných prvkov, ktoré už v zahraničí pomáhajú znižovať riziko nehôd. Problémom je, že chýba explicitné povolenie aj technické špecifikácie, vďaka ktorým by sa tieto inovácie dali legálne namontovať.
Navrhovaná novela by tento nedostatok odstránila a otvorila cestu k využívaniu nového typu signalizácie. Nešlo by o povinnosť, ale o možnosť – teda dobrovoľné vybavenie áut, ktoré by vodiči mohli využiť, ak by chceli zvýšiť svoju aj cudziu bezpečnosť.
Ako by to fungovalo v praxi
Predkladatelia návrhu vysvetľujú, že nový bezpečnostný prvok by vodičom poskytoval jednoznačnú a okamžitú informáciu o tom, že auto spomaľuje. Svetlo by sa spínalo automaticky spolu so zadnými brzdovými svetlami a malo by špecifickú farbu, aby bolo jasne rozlíšiteľné od iných typov osvetlenia na aute.
Najväčší prínos by sa ukázal v situáciách, keď sa autá míňajú v protismere alebo sa vodič pozerá na vozidlo pred sebou z iného uhla. Lepšia čitateľnosť správania vozidla by výrazne zvýšila predvídateľnosť na cestách.
Čo by schválenie znamenalo
Ak novela prejde, vodiči by si mohli tento prvok legálne namontovať a používať bez obáv z pokuty. To by viedlo k väčšej transparentnosti v dopravných situáciách a mohlo by to pomôcť predísť nejednej zrážke.
Odborníci očakávajú, že by to prispelo k zníženiu nehodovosti a Slovensko by sa priblížilo krajinám, ktoré už podobné technológie používajú. Ide teda o krok smerom k modernej a bezpečnejšej premávke, ktorá zohľadňuje aktuálne výzvy aj potreby vodičov.
Malý detail, veľký efekt
Na prvý pohľad sa môže zdať, že ide o drobnosť. No ak by schválenie prešlo, otvorilo by to dvere ďalším inováciám a ukázalo, že aj slovenská legislatíva vie reagovať na nové trendy. V konečnom dôsledku tak nejde len o jeden prvok, ale o širší posun v tom, ako sa štát pozerá na bezpečnosť na cestách.
