Cestovanie lietadlom je síce rýchle a praktické, no miestami veľmi nekomfortné. Pokiaľ nechceš priplácať za biznis triedu, skončíš na sedadle navrhnutom hádam pre Šmolka, s kolenami vrazenými do chrbta pasažiera pred tebou a nulovým osobným priestorom. Situácia sa ešte rapídne skomplikuje, ak si k tebe v poslednej minúte boardingu prisadne plus-size cestujúci.
To, či by si plus-size cestujúci mali priplácať za extra miesto, je predmetom mnohých horlivých debát, píše CNN. Niektorým nejde do hlavy, prečo by mali doplácať za batožinu, ak prekročia povolený limit o pár kíl, zatiaľ čo „tuk“ sa vozí zadarmo. Ďalším viac ako hmotnosť prekáža priestor, ktorý obézni pasažieri zaberajú. Často sa totiž do sedadla nezmestia, čím znižujú pohodlie svojim prísediacim.
Povinnosť priplatiť si za extra sedadlo
Southwest Airlines patrí medzi najpopulárnejšie americké aerolínie z kategórie nízkorozpočtových. A to aj vďaka ich benevolentnosti a ústretovosti voči pasažierom. Povoľovali výber ľubovoľného miesta na sedenie po boardingu, bezplatnú batožinu aj tzv. program Customer of Size. Ten mal zabezpečiť pohodlnú a bezpečnú jazdu cestujúcim všetkých veľkostí. Bohužiaľ, všetkým týmto výhodám môžu priaznivci aerolínie zamávať na rozlúčku.
Od 27. januára 2026 zavádzajú Southwest Airlines nové pravidlá. Okrem flexibilnej sedadlovej politiky rušia aj bezplatnú možnosť rezervácie dvoch sedadiel v prípade, že sa pasažier na jedno nevojde. Plus-size cestujúci si tak budú musieť za vedľajšie sedadlo priplatiť. A to dokonca povinne. Žiadne „ja sa potlačím, nejako to prežijem“ – jednoducho nebudú mať na výber.
Spoločnosť za hranicu medzi sedadlami považuje lakťovú opierku. Ak cestujúci telom zaberá aj priestor nad rámec tejto hranice, bude jeho povinnosťou zakúpiť si aj susedné miesto. Southwest Airlines si zároveň vyhradzuje právo rozhodnúť podľa vlastného uváženia, či je z dôvodu bezpečnosti potrebné zakúpiť druhé sedadlo.
Sklamaní plus-size cestujúci
Najväčší škrt cez rozpočet aerolínia týmto krokom spravila, pochopiteľne, plus-size cestujúcim. Tí sa sťažujú, že sa im následkom nových nariadení zdvihnú náklady nielen na súkromné cestovanie, ale aj na to za účelom práce. Nariadenia majú byť podľa nich len narýchlo vymyslenou odpoveďou na finančné problémy, v ktorých sa Southwest Airlines v poslednej dobe zmieta. V konečnom dôsledku ich však môžu pripraviť o dlhoročných zákazníkov.
Portál Los Angeles Times odkazuje na príbeh cestujúcej Jen McLellan, ktorá spoločnosťou lietala posledných desať rokov. A to práve kvôli Customer of Size programu. Program údajne pomohol uľahčiť to, čo je pre nadrozmerných pasažierov často veľmi citlivá a ponižujúca záležitosť – fakt, že sa nevtesnajú do sedadla. „Práve preto mi tieto nedávne zmeny lámu srdce,“ vyjadrila sa McLellan.
Veľké zmeny v leteckej doprave
V poslednej dobe zažíva komerčná letecká doprava obrovský prevrat. Prispeli k tomu aj nariadenia Európskej únie. Tá si, okrem toho, že zrušila prísne limity týkajúce sa tekutín v batožine, posvietila aj na poplatky za príručnú batožinu. Poslanci Európskeho parlamentu 24. júna tohto roku schválili návrh o bezplatnej príručnej batožine do hmotnosti 7 kilogramov.
