Na benzínkach je to bežný obraz – vodič stojí pri nádrži a po tom, čo tankovacia pištoľ automaticky vypne prísun paliva, ešte rýchlo skúsi „pritlačiť“ pár decilitrov navyše. Tento reflex je síce masovo rozšírený, no odborníci varujú: ide o zlozvyk, ktorý môže poškodiť tvoje auto, ohroziť ekológiu a navyše ťa zbytočne oberá o peniaze. Na problém sme upozornili v jednom z našich predošlých článkov.
Prečo to autám škodí?
Moderné autá sú vybavené technológiami, ktoré zachytávajú palivové výpary a zabraňujú ich úniku do ovzdušia. Súčasťou tohto systému sú uhlíkové filtre, ktoré však majú zvládať výlučne výpary – nie kontakt s kvapalinou. Keď po „cvaknutí“ pištole ďalej tankuješ, prebytočné palivo sa môže dostať práve do týchto filtrov, čo výrazne znižuje ich účinnosť.
Následky? Zvýšená spotreba, horšie spaľovanie, rozsvietená kontrolka motora a v horšom prípade poškodenie celého palivového systému. Oprava takéhoto poškodenia ťa môže vyjsť na stovky eur – a pritom je celkom zbytočná.
Zaplatíš za niečo, čo si reálne nedostal
Mnohé čerpacie stanice majú vlastný systém odvádzania prebytočného paliva späť do svojich podzemných nádrží. To znamená, že ak sa snažíš natankovať „na doraz“ po automatickom vypnutí, časť benzínu či nafty sa vráti späť – nie do tvojho auta, ale do systému pumpy. V preklade: platíš za palivo, ktoré končí úplne inde.
Ako tankovať správne?
Zabudni na snahu natlačiť do nádrže každú kvapku. Ideálne je udržiavať hladinu paliva nad polovicou nádrže, čo okrem iného:
- zabraňuje kondenzácii vody v nádrži,
- chráni palivové čerpadlo, ktoré sa chladí práve palivom,
- znižuje riziko nasatia nečistôt zo dna nádrže,
- poskytuje rezervu v krízových situáciách.
Aj keď sa pri jednorazovom pretankovaní pravdepodobne nič dramatické nestane, opakovaný zvyk môže auto z dlhodobého hľadiska poškodiť. Nabudúce teda, keď pištoľ cvakne, ber to ako jasný signál: stačí. Ušetríš si nervy, peniaze aj technické problémy.
