Na slovenských cestách sa denne odohrávajú situácie, pri ktorých ide o sekundy – a zrejme nie všetci vodiči si to uvedomujú. Najnovší prieskum školy šmyku SuperDRIVE ukázal, že hoci väčšina šoférov považuje bezpečnosť za prioritu, v praxi sa často správajú inak. Niekedy ide o zlozvyk, inokedy o rutinu, ktorú si ani neuvedomujú. Výsledky odhaľujú, ako veľmi sa naše návyky za volantom líšia od toho, čo považujeme za správne – a prečo nás to môže stáť viac než len pokutu.
Väčšina vodičov tvrdí, že bezpečnosť je pre nich na prvom mieste, mobil v ruke sa však stal tichým spoločníkom mnohých jázd. Prieskum o používaní mobilov za volantom, ktorý v auguste 2025 realizovala škola bezpečnej jazdy SuperDRIVE, vyplnilo 888 slovenských vodičov – od tých, ktorí jazdia pár tisíc kilometrov ročne, až po profesionálov, ktorí trávia za volantom väčšinu dní.
Len malé percento vodičov sa vyhýba pokušeniu
Najpočetnejšiu skupinu tvorili vodiči s ročným nájazdom 10- až 30-tisíc kilometrov (52,8 %). Až 82,5 % respondentov má vodičský preukaz dlhšie ako desať rokov, čo znamená, že ide o skúsených šoférov. Napriek tomu sa ukázalo, že ani skúsenosti nie sú zárukou disciplinovanosti.
Drvivá väčšina (98 %) síce uznáva, že používanie mobilu počas jazdy výrazne zvyšuje riziko nehody, no v praxi sa k telefónu aj tak vracajú. Až 7 z 10 Slovákov priznáva, že používa mobil za volantom, ukázal prieskum. Ďalších 17 % si ho aspoň občas pozrie, keď im niekto volá či píše. A zhruba 12 % priznáva, že telefón používajú vždy, keď potrebujú. Len malé percento šoférov si pomáha tichým režimom, aby sa vyhli pokušeniu.
Zaujímavé je aj to, koľko času mobilu venujú. Viac ako polovica (57,5 %) sa na displej pozerá menej ako desať minút za hodinu jazdy, zatiaľ čo 30 % vodičov tvrdí, že sa mobilu počas jazdy nedotkne vôbec. Menšia časť (9,4 %) však priznáva, že telefón používajú 10 až 30 minút z hodiny jazdy – a takmer 3 % ho majú v ruke polovicu cesty.
Najčastejším dôvodom, prečo vodiči siahajú po telefóne, je navigácia (48,5 %), nasledujú tí, ktorí čakajú dôležitý hovor alebo správu (38,2 %). Niektorí ho dokonca používajú na „skrátenie nudy“ v zápche. V prehľade aktivít vedie telefonovanie (61,3 %), z ktorého časť prebieha cez hands-free, no nechýbajú ani prípady písania správ či preklikávania aplikácií.
Hoci 83 % šoférov zatiaľ nezažilo krízovú situáciu kvôli mobilu, zvyšok priznáva, že k nej nemali ďaleko. Štatistiky pritom hovoria jasne – takmer polovicu dopravných nehôd na Slovensku spôsobuje nepozornosť vodiča. A práve mobil je dnes jedným z jej najčastejších dôvodov.
Záver prieskumu je preto jednoduchý: technológie za volantom by mali pomáhať, nie rozptyľovať. Stačí malý krok – nechať telefón bokom a oči na ceste. Pretože aj „rýchly pohľad“ na displej môže mať ďalekosiahle následky.
