Stačí jedna mrazivá noc a vaše pneumatiky môžu prísť o kľúčovú stabilitu. Väčšina vodičov po prezutí na zimnú sadu kontrolu tlaku podceňuje, no fyzika nepustí: s každým poklesom teploty o 10 stupňov strácate drahocenné bary. Zistite, prečo sa v zime nemôžete spoliehať len na senzory, ako vďaka správnemu nahusteniu ušetriť na palive a prečo je práve teraz pravidlo 10 stupňov otázkou vašej bezpečnosti na zľadovatenej ceste.
Prečo tlak v zime klesá?
Fyzika nepustí. Vzduch sa v chlade sťahuje, čo v praxi znamená, že rovnaký objem plynu v pneumatike zaberie pri nižšej teplote menej miesta.
- Pravidlo 10 stupňov: S každým poklesom teploty o 10 °C klesne tlak v pneumatikách o približne 0,07 až 0,14 baru (1–2 PSI).
- Vplyv nadmorskej výšky: Ak bývate v horách alebo sa chystáte na lyžovačku, rátajte s tým, že k poklesu tlaku prispieva aj zvyšujúca sa nadmorská výška.
Prečo na správnom tlaku záleží?
Správne nahustené pneumatiky nie sú len otázkou pohodlia, ale predovšetkým bezpečnosti. Správny tlak zabezpečuje:
- Optimálnu trakciu: Pneumatika má na vozovke presne takú kontaktnú plochu, akú navrhol výrobca.
- Nižšiu spotrebu a emisie: Podhustené kolesá kladú vyšší valivý odpor, čo vám zbytočne vyťahuje peniaze z peňaženky pri každom tankovaní.
- Dlhšiu životnosť: Nerovnomerný tlak vedie k rýchlejšiemu opotrebovaniu dezénu.
Kde nájdem tie správne čísla?
Ak si nie ste istí, na akú hodnotu pneumatiky dofúkať, nemusíte nič hádať. Výrobca vášho auta tieto údaje uvádza na niekoľkých miestach:
- Na vnútornej strane veka palivovej nádrže.
- Na stĺpiku dverí (vodičova alebo spolujazdcova strana).
- V používateľskej príručke k vozidlu.
Spoliehate sa na senzory (TPMS)?
Moderné autá sú vybavené systémom monitorovania tlaku (TPMS). V zime sa vám môže stať, že sa kontrolka na palubnej doske rozsvieti hneď ráno po mrazivej noci. Je to prirodzený dôsledok poklesu teploty. Kontrolka TPMS sa často rozsvieti až vtedy, keď je tlak výrazne pod normou. Pneumatika môže byť podhustená a negatívne ovplyvňovať jazdné vlastnosti dávno predtým, než vás na to upozorní elektronika.
Ako správne kontrolovať tlak v zime?
- Merajte „za studena“: Tlak kontrolujte ráno predtým, než vyrazíte na cesty, alebo aspoň niekoľko hodín po poslednej jazde. Trenie pri jazde pneumatiky zahrieva a meranie by bolo nepresné.
- Kontrolujte každé dva týždne: V zime je ideálne vytvoriť si z kontroly pravidelný rituál, napríklad pri každom druhom tankovaní.
- Nezabudnite na hroty: Ak používate pneumatiky s hrotmi, správny tlak je kľúčový pre ich udržanie v gume. Podhustenie môže viesť k ich predčasnému vypadávaniu.
- Použite kvalitný manometer: Či už máte vlastný prístroj, alebo využijete kompresor na čerpacej stanici, uistite sa, že meranie prebehlo poctivo až po úplné utesnenie ventilu.
