Japonci sú známi svojou obľubou hromadnej dopravy. Ich rýchlovlaky patria k tým najlepším na svete a tokijské metro spoľahlivo (ale nie vždy pohodlne) prepraví do práce tisíce cestujúcich. Ako bohatá a moderná krajina Japonsko zavádza v tomto segmente mnohé inovácie.
Stresujúca tlačenica
Ani japonská dopravná infraštruktúra však nie je dokonalá. Asi najznámejším problémom tokijského metra je preplnenosť. Počas špičiek sa veľmi často stáva, že ľudí je jednoducho výrazne viac než miest a kopu pasažierov musia dnu doslova natlačiť.
Práve tento problém sa snažia Japonci vyriešiť (alebo aspoň čo najviac zredukovať) pomocou moderných technológií. Vďaka novému informačnému systému by cestujúci mali vopred vedieť, ktoré vozne prichádzajúceho spoja sú najviac obsadené.
Toto by malo byť všade!
Podľa webu Sora News 24 sú z pohľadu pasažiera dôležité displeje umiestnené na nástupištiach. Na týchto obrazovkách sú zobrazené vozne prichádzajúcej súpravy a každý z nich nesie jednu zo štyroch farieb. V modrých sú voľné sedačky, v zelených sa sedieť už nedá, avšak miesta je dosť, v oranžových je „človek na človeku“ a červená znemená „totálnu tlačenku“.
Systém dáta získava pomocou kamier umiestnených na nástupišti, ktoré sú za pomoci umelej inteligencie schopné spočítať prítomných ľudí a odoslať získané dáta na ďalšiu zastávku. Toto opatrenie bolo v obmedzenej miere spustené minulý týždeň a zatiaľ funguje v testovacej prevádzke.
Kedy sa dá niečo podobné očakávať na Slovensku? Z očividných dôvodov nie v metre, ale v iných prostriedkoch verejnej dopravy. Keďže je pre nás neprekonateľnou výzvou aj výstavba diaľnice medzi dvomi najväčšími mestami či prevádzka vlakov, ktoré prídu do cieľa načas a bez toho, aby horeli, inteligentného systému na počítanie pasažierov sa dočkáme asi niekedy okolo roku 3022…
