Keď je auto predĺžením ega

Niektorí motoristi volia svoje vozidlá s cieľom zaujať – často upravujú výfuky tak, že ich auto „kričí“ ešte skôr, než sa objaví na ceste. Hlučné autá podľa vedcov nemajú len estetickú funkciu – môžu byť výrazom túžby po pozornosti či moci. Mnohí vodiči sa s takýmto autom stotožňujú natoľko, že ho považujú za súčasť vlastnej identity.

BMW, Audi a psychopatické sklony: Kto dopadol najhoršie?

Najvýraznejšie spojenie medzi automobilovou značkou a psychopatickými tendenciami výskum zaznamenal u vodičov značky BMW, ktorí dosiahli priemerné skóre 12,1 bodu z možných 36. Nasledovali ich šoféri Audi s hodnotou 11,7 bodu.

Na opačnom konci rebríčka sa nachádzajú majitelia áut značky Škoda, ktorých skóre bolo len 3,2 bodu, teda výrazne pod priemerom celej vzorky (6,6 bodu).

Aj farba auta a ŠPZ môžu niečo naznačiť

Zaujímavé zistenia priniesla aj analýza farby karosérie. Zlaté autá sa najčastejšie spájali s vysokým skóre psychopatických rysov – až 12,7 bodu. Nasledovali hnedé vozidlá (12,2 bodu) a zelené (8,5 bodu).

Výrazné rozdiely sa objavili aj pri evidenčných číslach. Vodiči s personalizovanými ŠPZ dosahovali skóre 13,8 bodu, zatiaľ čo tí s bežnými značkami len 5,3 bodu.

Výskum sa zameral aj na rôzne druhy pohonu. Prekvapivo najvyššie skóre – až 16 bodov – dosiahli vodiči elektromobilov, čo je zatiaľ najvyššia hodnota spomedzi všetkých kategórií.

Netreba robiť unáhlené závery

Je dôležité dodať, že žiadny z účastníkov výskumu neprejavil také znaky, ktoré by zodpovedali klinickej psychopatii. Skôr ide o jemné odchýlky v správaní a preferenciách, ktoré však môžu prezradiť zaujímavé súvislosti. Výber auta nie je len o technických parametroch – často odhaľuje aj hodnoty, štýl komunikácie a spôsob, akým sa správame v bežnom živote.

Mohlo by ťa zaujímať:

Koľko kruhov je na obrázku? 90 % Slovákov tento hlavolam nezvládne

• Zábava

Príspevok Táto značka áut najviac priťahuje psychopatov. Slováci si ju pritom nevedia vynachváliť je zobrazený ako prvý na EMEFKA.

Policajti v prvej línii

„Toto sú ľudia, ktorí sú väčšinou prví pri dopravných nehodách, to znamená, že reálne zachránili životy a vďaka nim sa dostanete bezpečne všade kam potrebujete,“ vysvetľuje Draho po tom, čo okúsil na vlastnej koži „kontrolu“ od dopravného policajta.

Počas svojej exkurzie sa Draho presvedčil, že práca v dopravnej polícii nie je len o pokutách a papierovaní. „Rád pomáham ľuďom,“ prezrádza jeden z policajtov a dodáva príbeh, ktorý vyráža dych: „Napríklad sme pomohli rodiacej mamičke do nemocnice.“

Práca policajta nie je len o kontrolách na cestách, ale aj o neustálej pripravenosti. Dopravní policajti každý deň nasadzujú svoje životy, aby zabezpečili bezpečnosť na cestách pre všetkých účastníkov premávky. Ich prítomnosť na cestách nie je len o dodržiavaní pravidiel, ale najmä o prevencii a rýchlom zásahu v prípade potreby.

Zobraziť tento príspevok na Instagrame

Príspevok, ktorý zdieľa Drahomír Piok (@draho)

Viac než len uniforma a maják

Draho dostal možnosť preskúmať aj policajné vozidlá vrátane impozantnej Audi A6 s 3-litrovým benzínovým motorom. Auto plné technológií slúži na motorizované hliadky a doprovody, pričom je vybavené špeciálnymi majákmi ukrytými nielen na streche, ale aj v prednej maske a vedľa osvetlenia.

„Tá práca vždy musí byť odvedená naplno,“ priznáva policajt, s ktorým Draho natáčal. „Úprimne, policajta vždy teší skôr tá robota, keď niekomu dokážeme pomôcť.“

Ako Draho zistil, dopravná polícia je tam, kde ju potrebujeme – či už pri dopravných nehodách, mimoriadnych situáciách alebo bežných kontrolách. Vďaka ich výcviku a vybaveniu dokážu nielen efektívne riešiť krízové situácie, ale aj predchádzať tragédiám na cestách. Práve táto stránka policajnej práce často zostáva verejnosťou nedocenená.

Staň sa policajtom aj ty

Ak ťa exkurzia do sveta dopravnej polície zaujala, máš šancu stať sa súčasťou tohto tímu.

Pre všetkých, ktorí by chceli pomáhať ľuďom v núdzi a zároveň mať zmysluplnú prácu plnú akcie, je pripravená špeciálna ponuka vrátane 5000-eurového náborového príspevku.

Práca v policajnom zbore ponúka okrem náborového príspevku aj stabilné zamestnanie so všetkými výhodami štátnej služby. Pravidelný príjem, kariérny postup, možnosť vzdelávania a ďalšie benefity sú len časťou toho, čo môžeš získať. Najväčšou odmenou je však pocit, že tvoja práca má zmysel a každý deň môžeš niekomu pomôcť alebo dokonca zachrániť život.

Všetky informácie o tom, ako sa môžeš stať súčasťou policajného tímu, nájdeš na oficiálnej stránke stansapolicajtom.sk. Možno práve teba čoskoro uvidíme za volantom policajného auta alebo pri pomoci ľuďom v núdzi.

Mohlo by ťa zaujímať:

Polícia láka nových členov na 5 000 eur či výhodnú pôžičku. Pozri sa, aké fyzické testy musíš zvládnuť

• Slovensko
• Viral

Príspevok Toto video odhaľuje, ako v skutočnosti vyzerá práca dopravného policajta. Nejde len o pokuty je zobrazený ako prvý na EMEFKA.

Samozrejme, so stereotypmi, ktoré sú spojené s jednotlivými značkami, sa nemusí stotožňovať každý majiteľ. No keď si ich prečítaš, asi uznáš, že na väčšinu majiteľov perfektne sedia. Nájdeš sa v nich aj ty? 

Škoda

Autá značky Škoda boli vždy navrhované tak, aby prinášali čo najlepší pomer ceny a hodnoty. Vyvíjané sú s cieľom ponúknuť majiteľovi čo najviac praktických a rozumných riešení – veľký kufor, veľa miesta na zadných sedadlách či množstvo úložných priestorov v interiéri. 

Keď jazdíš na Škodovke, vypovedá to o tebe, že si rozumný človek a na veci sa často pozeráš cez čísla. Rozhoduješ sa viac rozumom ako emocionálne. Pred tým, ako si niečo kúpiš, si dobre zvážiš, za čo vlastne platíš. Zároveň si konzervatívne zmýšľajúci, nerád veľmi riskuješ a máš rád osvedčené veci, ktoré dlhodobo fungujú. 

Audi

Automobily Audi sú charakteristické svojím moderným elegantným dizajnom a pokrokovými technológiami. Keď jazdíš v Audi, pravdepodobne si potrpíš na štýl, máš rád kvalitu a dbáš na to, ako sa obliekaš. Často nosíš košele alebo sako a si dominantný typ človeka. V pracovnej sfére zrejme zastávaš manažérsku, obchodnícku či riadiacu pozíciu alebo podnikáš. Máš rád dobrodružstvo a žiješ aktívny život. 

BMW

Už samotný dizajn BMW napovedá, pre akých zákazníkov sú tieto autá stvorené. Keď vlastníš BMW, pravdepodobne si od prírody dominantný, nenecháš si od iných ľudí „skákať po hlave“, vieš sa rýchlo rozhodovať a máš v živote veľké ambície. Zároveň miluješ šport, žiješ rýchly život a záleží ti na tom, aby ti tvoje auto ponúklo aj nejaký ten zážitok za volantom. 

Peugeot

Ako majiteľ Peugeotu obľubuješ extravaganciu a štýl. Rád sa obliekaš výstrednejšie a dbáš na to, aby si vyzeral elegantne vždy a všade. Vieš oceniť kvalitné umenie a si kreatívny typ človeka, neustále vymýšľaš a skúšaš nové veci. Uvažuješ racionálne, no veľakrát sa necháš uniesť emóciami. 

Odporúčame prečítať:

Slováci z tohto mesta cestovali za „mekáčom“ desiatky kilometrov. Ich utrpenie sa končí

• Jedlo
• Slovensko

Pokračovanie článku nájdeš na ďalšej strane

Príspevok Čo o tebe hovorí značka tvojho auta: Takýto si človek, keď jazdíš na BMW, Škode či Peugeote je zobrazený ako prvý na EMEFKA.

Zaujímavosťou je, že F1 predtým zamietla ponuku amerického tímu Andretti, ktorý mal partnerstvo práve s Cadillacom. Avšak zvýšené záväzky General Motors týkajúce sa ich priameho zapojenia do tohto ambiciózneho projektu nakoniec presvedčili vedenie F1 a Medzinárodnú automobilovú federáciu (FIA) o vážnosti amerických zámerov v tomto prestížnom motoršporte

Technické partnerstvo a budúce plány

V počiatočnej fáze bude tím Cadillac používať pohonné jednotky od talianskej stajne Ferrari, čo mu umožní okamžite konkurovať etablovaným tímom. Dlhodobá stratégia však počíta s vývojom vlastných motorov. General Motors sa zaviazal k vývoju a výrobe vlastných pohonných jednotiek pre Formulu 1 v budúcnosti.

Spoločné oficiálne vyhlásenie FIA a vedenia Formuly 1 potvrdzuje, že Cadillac úspešne splnil všetky požadované športové, technické aj komerčné kritériá, ktoré sú nevyhnutné pre vstup do tejto prestížnej súťaže.

S príchodom tímu Cadillac sa počet tímov v seriáli F1 od roku 2026 zvýši na jedenásť, čo znamená celkovo 22 jazdcov na štartovom rošte. Tento počet by sa mohol ešte zmeniť v prípade, že by vedenie schválilo ďalšie rozšírenie štartového poľa ešte pred začiatkom sezóny 2026.

Mohlo by ťa zaujímať:

Čoskoro začne Formula 1. Prenosy ponúkne aj Voyo, ale nie pre všetkých

• TV & Media

Príspevok Zemetrasenie vo svete F1: Od roku 2026 sa k tímom okrem Audi zaradí ešte jeden nováčik je zobrazený ako prvý na EMEFKA.

Globálny predaj automobilov zaznamenal v minulom roku výrazné spomalenie rastu na 1,7 % z takmer 10 % v roku 2023. Na najväčších európskych trhoch, v Nemecku a Francúzsku, dokonca registrácie nových vozidiel klesli. V oblasti elektrických vozidiel správa Allianz Trade odhalila, že európski výrobcovia výrazne zaostávajú za americkou Teslou a čínskymi konkurentmi ako BYD a Geely, pričom európske elektrické automobily sú považované za príliš nákladné.

Príčiny zatvorenia bruselského závodu

Audi, dcérska spoločnosť koncernu Volkswagen, uviedla viacero faktorov, ktoré viedli k rozhodnutiu zatvoriť závod v Bruseli, ktorý bol najväčším súkromným zamestnávateľom v hlavnom meste Belgicka. Táto továreň prešla v roku 2018 po 70 rokoch výroby modelov so spaľovacími motormi na produkciu elektrických vozidiel. Avšak globálny pokles dopytu po luxusných elektrických SUV negatívne ovplyvnil predaj modelu Q8 e-tron, ktorý sa vyrábal výhradne v bruselskom závode.

Automobilka taktiež poukázala na dlhodobé štrukturálne problémy továrne, ktorá bojovala s vysokými logistickými a výrobnými nákladmi. Zamestnanci v Bruseli však obviňujú Audi, že „príliš pomaly prechádzalo na elektromobily“ a zameralo sa na „neúmerne drahý model“.

Európska únia stanovila cieľ, aby automobilky do roku 2035 postupne ukončili predaj nových vozidiel so spaľovacím motorom a aby elektrické vozidlá tvorili štvrtinu nových registrácií už v tomto roku. Ich predaj však napreduje pomaly, najmä kvôli vyšším cenám v porovnaní s tradičnými automobilmi.

Audi predalo v minulom roku celosvetovo viac ako 164 000 plne elektrických modelov, čo predstavuje 8 % pokles oproti predchádzajúcemu roku. V Číne, ktorá tvorí približne 40 % svetového odbytu elektrických aj neelektrických áut, zaznamenalo Audi pokles predaja o 11 %.

Výrobné linky Audi v Bruseli sa definitívne zastavia v piatok, hoci niekoľko stoviek zamestnancov zostane na mieste ešte niekoľko mesiacov, aby vyčistili a demontovali zariadenia alebo dokončili administratívne úlohy. Vedenie Audi uvádza, že v spolupráci s regionálnymi úradmi práce vytvorili špecializované tímy, ktoré majú pomôcť prepusteným zamestnancom nájsť si novú prácu.

Mohlo by ťa zaujímať:

Luxusná automobilka ruší tisícky pracovných miest. Od elektromobilov sa vracia k spaľovákom

• Auto/moto
• Zahraničie

Príspevok Ďalšia luxusná automobilka zatvára svoj veľký závod. Prepustiť musí 3-tisíc ľudí je zobrazený ako prvý na EMEFKA.

Nakoniec bolo sídlo firmy odkúpené talianskymi majiteľmi, ktorí už prevádzkujú aj zariadenie v Bánovciach nad Bebravou. Záchranu pre domácu výrobu priniesla lombardská skupina MTA, no slovenský sektor sa nevyhol úpadku, informujú o tom Hospodárske noviny.

Automobilový sektor na Slovensku zamestnáva približne 160-tisíc ľudí. Viac ako 130-tisíc pracovných miest vytvára rozsiahla sieť viac než 350 dodávateľských spoločností.

Dodávali aj pre Fiat, Maserati či legendárne Ferrari

V začiatkoch rozvoja automobilového odvetvia na Slovensku prišiel aj taliansky dodávateľ Calearo, líder v oblasti výroby antén. Tento podnik v Šamoríne zriadil výrobu, ktorá sa zameriavala na dodávky pre známe automobilky ako Fiat, PSA, Maserati, Audi či legendárne Ferrari.

Spoločnosť v našej krajine počas mnohých rokov dosahovala stabilné tržby v miliónoch a dokázala udržiavať mierny zisk. Zmena nastala až s príchodom pandémie a problémy sa začali objavovať u talianskej materskej spoločnosti, ako aj u jej pobočky v Šamoríne. Fabrika sa tak ocitla v strate počas posledných štyroch rokov, pričom jej celkový dlh dosiahol viac ako 3 milióny eur.

Situácia sa stala neprijateľnou a firma bola nútená v septembri minulého roka požiadať o oddlženie. Ozdravný proces sa však nepodarilo zvládnuť a firma sa viac ako po 20 rokoch dostala do konkurzu.  „Okresný súd Nitra vyhlasuje konkurz na majetok dlžníka Calearo Slovakia,“ uvádza sa v uznesení.

Mohlo by ťa zaujímať:

Lacnej sieti obchodov hrozí na Slovensku koniec. Ďalšiu predajňu zatvorila aj na východe

• News
• Slovensko

Príspevok Automobilka na juhu Slovenska krachuje. Dodávala aj pre legendárnu značku Ferrari je zobrazený ako prvý na EMEFKA.

Hlučné autá ako prejav osobnosti

Špecifickú skupinu tvoria vodiči s upravenými výfukmi, ktorých vozidlá počuť skôr, než ich vidno. Podľa výskumu nejde len o otázku vkusu – hlučné autá často signalizujú potrebu pozornosti a dominancie. Pre týchto vodičov je charakteristické, že sa so svojím vozidlom identifikujú viac, než je bežné, pričom auto vnímajú ako predĺženie svojho ega.

Značky a farby ako indikátory

Výskum potvrdil, že majitelia vozidiel BMW vykazujú najsilnejšie psychopatické sklony zo všetkých testovaných značiek. Ich priemerné skóre dosiahlo 12,1 bodu z maximálnych 36, čo výrazne prevyšuje celkový priemer 6,6 bodu.

Druhé najvyššie skóre zaznamenali vodiči značky Audi s hodnotou 11,7 bodu. Na opačnom konci rebríčka sa umiestnili majitelia vozidiel Škoda s najnižším skóre 3,2 bodu.

Analýza farieb priniesla ďalšie zaujímavé výsledky. Zlatá farba karosérie sa spája s najvyšším skóre psychopatických sklonov – v priemere 12,7 bodu. Za ňou nasleduje hnedá s 12,2 bodmi a zelená s 8,5 bodmi.

Vodiči s personalizovanými ŠPZ dosiahli takmer trojnásobne vyššie skóre oproti majiteľom štandardných značiek – 13,8 versus 5,3 bodu. Elektromobily sa prekvapivo spájajú s najvyšším skóre spomedzi všetkých typov pohonu – až 16 bodov.

Je potrebné zdôrazniť, že žiaden z testovaných vodičov nedosiahol hodnoty indikujúce skutočnú psychopatiu. Jazda autom nie je len technickou zručnosťou – je to aj odraz našich hodnôt a správania voči okoliu.

Mohlo by ťa zaujímať:

Najstarší, stredný či najmladší? Podľa štúdie má najvyššiu šancu stať sa lepším ako ostatní tento súrodenec

• Ľudia
• Zahraničie

Príspevok Vedci zistili, ktorá značka auta je hitom medzi psychopatmi. Na Slovensku ju vodiči milujú je zobrazený ako prvý na EMEFKA.

Prechod na elektrické automobily nie je zďaleka taký jednoduchý a vítaný, ako to možno niektoré spoločnosti či inštitúcie čakali. V kontexte elektromobility sa čoraz viac ukazujú rôzne nebezpečenstvá a problémy, ktoré ľudí odrádzajú od toho, aby volili alternatívu ku klasickým spaľovacím motorom. Problémom týchto vozidiel nie je len samotná cena, ale aj devastačné následky spájané s batériami, ktoré autá poháňajú. Potvrdzuje to aj najnovšia situácia pri modeloch od Audi a Porsche.

Veľké problémy

Nielenže obe auta sú prepadákom z hľadiska predaja, ale ešte aj tie modely, ktoré sa predali, sú problematické. V minulosti sa u nich objavili problémy spojené so zlyhávaním bŕzd a teraz je reč aj o problémoch s akumulátormi. V USA ide údajne o tisíce vozidiel, ktoré si museli prejsť zvolávacou akciou. Vzhľadom na to, že vozidlá boli určené pre celý svet, sa rovnaký scenár očakáva aj v Európe.

Pri oboch modeloch môže údajne dôjsť ku skratu v batériových moduloch, čo môže spôsobiť požiar. Ako je však známe, v prípade požiaru elektromobilu sa bavíme o katastrofe, ktorá má devastačný charakter. Uhasiť takéto horiace vozidlo nie je vôbec jednoduchá záležitosť.

Ak si si myslel, že príde rýchle riešenie, tak si na omyle. V súčasnosti výrobcovia klientom odkázali, že by svoje vozidlá mali nabíjať maximálne na 80 % celkovej kapacity batérie, kým neprídu s opravným riešením. To by však malo prísť najskôr v prvom štvrťroku 2025.

Mohlo by ťa zaujímať:

Vyťaž z jesene maximum a využi zľavu, aká tu ešte nebola. S naším PREMIUM sa nudiť nebudeš

• Slovensko
• TV & Media

Príspevok Vodiči, pozor. Tieto autá môžu začať nečakane horieť, varujú výrobcovia je zobrazený ako prvý na EMEFKA.