Automobilky po celom svete pravidelne vyraďujú z výroby staršie modely, píše automobilový portál Motor1.com. Tento rok sa na zozname „odchádzajúcich“ áut objavilo viac ako tridsať vozidiel. Medzi nimi nájdeme známe športové kupé aj cenovo dostupné mestské autá, ktoré po rokoch končia svoju cestu.

Luxusné značky ako BMW, Infiniti či Audi sa zameriavajú na modernizáciu svojich radov a elektrifikáciu vozidiel. To znamená, že niektoré modely, ktoré si ľudia obľúbili, sa už do predajných salónov nevrátia. Aj populárne sedany či SUV budú nahradené novými, ekologickejšími variantmi alebo úplne novými modelmi.

Mohlo by ťa zaujímať:

Slovákov čaká od roku 2026 veľká zmena. Nové nariadenie sa možno dotkne aj tvojho auta

• Auto/moto
• Financie

Medzi najvýraznejšie zmeny patrí koniec výroby športových kupé s klasickým motorom, ako aj niektorých luxusných SUV. Výrobcovia zároveň upravujú portfólio tak, aby sa viac sústredili na elektrické a hybridné vozidlá. Niektoré modely, napríklad prémiové sedany alebo menšie crossovery, skončia, aby uvoľnili miesto novým generáciám s modernými technológiami.

Zmena portfólia vozidiel sa nevyhne ani masívnym výrobcom amerických SUV alebo ázijských mestských áut. Niektoré modely, ktoré sa dlho tešili popularite, končia kvôli nízkym predajom. Zatiaľ čo pre niekoho môžu byť tieto správy smutné, pre automobilový priemysel ide o logický krok smerom k modernizácii a udržateľnej budúcnosti.

Kia Soul

Subkompaktné crossover SUV končí po troch generáciách. Hoci sa model tešil počiatočnému úspechu, aktuálne predaje klesli, a preto Kia rozhodla o jeho ukončení v roku 2026.

Audi A7

Luxusný športový sedan A7 sa vyradí v rámci obnovy modelového radu a posunu k zvýšenej výrobe A6. Model A7 skončí v roku 2026.

BMW X4

Populárne SUV X4 stratilo záujem kupujúcich, preto ho BMW údajne vyradí z výroby. Na jeho miesto príde nový crossover X2.

Ostatné modely vyradené alebo zmenené k roku 2026:

• BMW 8 Series a M8 Competition – koniec výroby všetkých verzií po roku 2025 vrátane Gran Coupe a cabrio.
• BMW XM (základný model) – základná verzia vyradená, ostáva len XM Label s V8 hybridom.
• Cadillac XT4 – koniec výroby, uvoľňuje miesto pre Chevrolet Bolt.
• Cadillac XT6 – slabé predaje, koniec trojriadkového SUV v USA.
• Chevrolet Blazer (benzín) – klesajúce predaje, má končiť s príchodom Blazer EV.
• Ford Escape – koniec predaja v niektorých štátoch v USA.
• Genesis Electrified G80 – elektrická verzia nebude pokračovať, benzínový G80 ostáva.
• Infiniti QX50 a QX55 – oba modely končia po roku 2025, nahradí ich väčší QX60.
• Jeep Wagoneer – meno Wagoneer z trhu mizne (elektrická verzia S prežíva).
• Kia Soul – koniec výroby subkompaktného SUV po troch generáciách.
• Lexus LC Hybrid – koniec modelu hybridného grand tourera, LC500 ostáva.
• Lexus RC a RC F – koniec výroby, LC ostáva posledným kupé s predným motorom a RWD.
• Mercedes-Benz EQB – elektrické kompaktné SUV končí po štyroch rokoch.
• Mercedes-Benz GLC Coupe – znižovanie počtu modelov, kupé verzie ohrozené.
• Mercedes-Benz GLE Coupe – koniec výroby kupé, konsolidácia s menším modelom.
• Nissan Altima – koniec výroby po viac než 30 rokoch, nahradená novou stratégiou.
• Nissan Ariya – elektrický crossover končí na americkom trhu, bude v iných regiónoch.
• Nissan Versa – pravdepodobný koniec výroby, je to jeden z najlacnejších modelov USA.
• Porsche 718 Boxster a Cayman – končia, nahradené elektrickými verziami.
• Porsche Macan (benzín) – môže byť nahradený elektrickým Macanom, stále prehodnocujú.
• Subaru Legacy – koniec modelu, odchod ikonického sedanu.
• Volvo S90 – sedan S90 v USA končí, bude pokračovať len pre Čínu.
• Volvo V60 Polestar Engineered – koniec vysokovýkonného hybridného kombi.
• Volvo V90 – koniec výroby najväčšieho kombi, prechod na SUV.

Príspevok Tieto modely áut už v roku 2026 nekúpiš. Automobilový svet im dáva zbohom je zobrazený ako prvý na Emefka.sk.

Sú to autá, ktoré by skúsení mechanici nezobrali, ani keby im ich niekto dal zadarmo. Prečo? Lebo vedia, že cena servisu môže za pár mesiacov poľahky prevýšiť ich hodnotu. A naviac, tieto autá majú takpovediac vlastný rozum. Ty nie si ich pánom. Veľmi rýchlo ťa dostanú do roly otroka a vycucajú z teba všetku energiu a všetky zarobené peniaze. Pokiaľ sa ti takáto predstava nepáči, na týchto 5 kúskov si daj veľký pozor. 

1. Land Rover Discovery 3

Symbol dobrodružstva, adrenalínu a zároveň luxusu. To mal byť Land Rover Discovery 3. Určite si ho neraz videl v rôznych dobrodružných filmoch a seriáloch z tých najnehostinnejších oblastí sveta. A kým ako nový bol naozaj skvelý, po rokoch je už pre väčšinu majiteľov skôr nočnou morou. 

Problémy začínajú vzduchovým podvozkom, na ktorom odchádzajú kompresory, samotné vaky, hadice a senzory. Pokračujú motorom 2,7 TDV6 trpiacim na úniky oleja, zadieranie a problémy s EGR ventilom či turbom, poruchami automatických prevodoviek a končia elektronikou, ktorá často žije vlastným životom. Dá sa povedať, že keď s týmto autom prežiješ 1 mesiac bez toho, aby ti zasvietila aspoň jedna varovná kontrolka, je to veľký úspech.

2. Mazda 6 2,2 Skyactiv-D

Mazda 6 je perfektné spoľahlivé auto. Pokiaľ si ju ale kúpiš s naftovým motorom 2,2 Skyactiv-D, veľmi rýchlo sa môže premeniť na nočnú moru. Toto je totiž motor, ktorý pokazil celú reputáciu japonských naftových motorov. 

Jeho hlavný problém spočíva v tom, že sa na ňom rýchlo opotrebúva výfuková vačka, kvôli čomu vznikajú kovové pilinky. Tie následne väčšinou odpália turbo a v mnohých prípadoch upchajú mazací systém, motor sa začne pridierať, až sa jedného dňa zadrie a môžeš ho rovno meniť za nový. Nehovoriac o rozvodoch, ktoré zvyknú predčasne odchádzať, a DPF filtri. A potrápiť vedia tiež vstrekovače. Lepšie tak spravíš, ak sa tomuto motoru zďaleka vyhneš. 

Odporúčame prečítať:

Európska únia mení legislatívu. Za balíky zo Shein či Temu si poriadne priplatíš a ešte sa aj načakáš

• Financie
• Zahraničie

Pokračovanie článku nájdeš na ďalšej strane

Príspevok Pýtali sme sa slovenských mechanikov: Týchto 5 áut by si nikdy nekúpili je zobrazený ako prvý na Emefka.sk.

Ľudia majú tendenciu rýchlo súdiť – podľa veku, pohlavia, povolania, a samozrejme aj podľa auta, ktoré šoféruješ. Niektoré značky si so sebou nesú istú povesť, a stačí jediný pohľad na cestu, aby si ostatní vytvorili o tebe názor.

Môžu mať vodiči určitých značiek naozaj viac psychopatických čŕt?

Výraz „jazdí ako psychopat“ sa bežne používa na opis nebezpečného vodiča, no britskú spoločnosť Scrap Car Comparison zaujímalo, či sa za týmto spojením neskrýva niečo viac. Môžu mať vodiči určitých značiek naozaj viac psychopatických čŕt? A čo ak farba auta alebo jeho palivo tiež zohrávajú úlohu?

Aby na to prišli, dali otestovať 2 000 vodičov psychopatickým testom, ktorý zisťoval sklony k vlastnostiam ako povrchný šarm, prehnané sebavedomie či absencia viny. Výsledky potom rozdelili podľa značky, farby a úprav vozidiel – a niektoré z nich stoja za pozornosť.

Mohlo by ťa zaujímať:

Ako zistíš, či je tvoj partner psychopat? Ak sa správa takto, odpoveď je jasná

• Vzťahy

Najvyššie skóre dosiahli vodiči BMW, so svojimi 12,1 bodmi z 36. Potvrdili tak nie práve lichotivú povesť, ktorú majú medzi vodičmi už roky. Priemer všetkých testovaných bol 6,6 bodu, takže vodiči BMW dosiahli takmer dvojnásobok. Hneď za nimi skončili vodiči áut značky Audi s 11,7 bodmi – čo naznačuje vyššiu pravdepodobnosť narcizmu či sklonu k manipulácii. Prvú päťku „psychopatických“ značiek dopĺňajú Fiat (7,0), Mazda (6,4) a Honda (6,3).

Na opačnom konci rebríčka sú vodiči áut značky Škoda, ktorí so skóre 3,2 pôsobia pokojnejšie, rozvážnejšie a bez výraznejších psychopatických čŕt.

Palivo prezradí viac, než si myslíš

Ani typ paliva nie je bez vplyvu. Zatiaľ čo elektrické autá majú povesť ekologických, ich vodiči prekvapivo dosiahli najvyššie priemerné skóre – 16 bodov z 36, čo sa už blíži hranici „možnej psychopatie“. Hybridní vodiči skončili s 9,8 bodmi, dieseloví s 7,0 a benzínoví iba s 5,2 – teda hlboko pod priemerom. Možno teda platí, že čím viac myslíte na planétu, tým menej myslíte na ostatných vodičov.

Aj farba auta a ŠPZ má svoj temný podtón

Podľa prieskumu sa zdá, že aj farba auta o vodičovi niečo vypovedá. Zlaté vozidlá získali najvyššie skóre – 12,7 bodu, nasledované hnedými (12,2) a zelenými (8,5) autami. Čierni, modrí či bieli vodiči sa držali priemeru, zatiaľ čo tí so striebornými alebo červenými autami vykazovali menej psychopatických čŕt.

Zaujímavým faktorom bol aj typ poznávacej značky. Majitelia personalizovaných tabuliek – teda tí, ktorí si potrpia na unikátne nápisy – dosiahli až 13,8 bodu, čo je takmer trikrát viac než vodiči so štandardnými značkami (5,3 bodu).

Bez ohľadu na to, čo šoféruješ – BMW, Škodu či hybrid – najdôležitejšie je, aby si na ceste bol v pohode a bezpečí. Lebo aj keď ťa test možno zaradil medzi „psychopatov“, ešte stále máš možnosť dokázať, že si len vodič s trochou temperamentu.

Príspevok Ak vlastníš auto tejto značky, môžeš mať sklony k psychopatii. Mnoho o tebe prezradí aj farba vozidla a ŠPZ je zobrazený ako prvý na Emefka.sk.

Autá s kompaktnými rozmermi, vyšším sedením a praktickým využitím si nachádzajú čoraz viac priaznivcov. V mestskej aj diaľničnej premávke sa s nimi ľahko manévruje, nastupovanie je pohodlné a mnohí ich dnes preferujú ako alternatívu k tradičným hatchbackom. Malé SUV a crossovery sa stali akýmsi bežným obrazom slovenských ulíc a parkovísk.

SUV síce možno ovládli parkoviská, no stredne veľké kombi si stále držia svoje čaro. Sú nižšie, ľahšie a ich aerodynamika znamená úspornejšiu jazdu – pokojne o liter na sto kilometrov menej než pri podobne silných SUV. Pri dlhých trasách to znamená desiatky eur mesačne vo vrecku navyše, nehovoriac o lepšom držaní stopy či tichšom prejave. Ojazdené kusy navyše stratili na cene 60 – 70 percent a často sa predávajú pod hranicou 10 000 eur.

Mohlo by ťa zaujímať:

Slováci, pozor: Tieto autá sa stali novým hitom zlodejov. V rebríčku kraľuje obľúbená značka

• Auto/moto

Mercedes triedy C (2008 – 2014)

Elegantná trieda C generácie W204 (2008 – 2014) si po modernizácii v roku 2011 priniesla účinnejšie motory, sedemstupňový automat 7G-Tronic a špičkové asistenčné systémy. Interiér pôsobí luxusne aj dnes, no staršie kusy trpia na rozvodové reťaze, opotrebované turbodúchadlá či vstrekovače. Pri desaťročných autách sa oplatí skontrolovať koróziu zadnej nápravy. Dobre udržiavaný exemplár však zvládne aj pol milióna kilometrov. Cena sa pohybuje od 7 900 eur. 

Volvo V60 (2010 – 2018)

Prvá generácia (2010 – 2018) stavila na štýl, no nezabudla na odolnosť. Pod karosériou s menším kufrom sa ukrývajú motory, ktoré bez problémov zvládnu vysoké kilometre. Najspoľahlivejší je päťvalcový diesel, no aj základný 1,6 l agregát postačí na dlhé trasy. Treba len rátať s pomalším automatom Geartronic a občasnými výpadkami infotainmentu. Cena sa pohybuje od 8 900 eur.

BMW radu 3 Touring (2012 – 2019)

Model F30 (2012–2019) zaujal praktickosťou: samostatné otváranie zadného okna, elektrický kufor a až 1 500 l batožinového priestoru. Po facelifte v roku 2015 sa vrátil k športovejšiemu podvozku, čo ocenia vodiči, ktorí chcú ostrejšie reakcie. Najčastejšie sa objavuje opotrebovanie čapov a pružín či problémy s EGR ventilom. Pri kúpe sa vyplatí preveriť zvolávacie akcie podľa VIN. Cena sa pohybuje od 9 000 eur.

Audi A4 Avant (2008 – 2015)

Generácia B8 (2008 – 2015) je synonymom spoľahlivosti. Ponúka širokú paletu motorov – od úsporných benzínov po RS4 s osemvalcom. Vyhnúť sa treba starším prevodovkám DSG bez pravidelnej údržby a motorom 1.8/2.0 TFSI so zvýšenou spotrebou oleja. Inak ide o jedno z najmenej problémových áut v segmente. Cena sa pohybuje od 8 500 eur.

Kto nehľadá vysoký posed SUV, no chce dynamiku, pohodlie a úspornú prevádzku, môže v týchto prémiových kombi nájsť dlhodobého spoločníka – a to za cenu, ktorá bola pred pár rokmi nemysliteľná.

Príspevok Prémiové ojazdené kombi za menej než 10 000 eur: Štyri modely, ktoré zvládnu stovky tisíc kilometrov, ale nie úplne bez problémov je zobrazený ako prvý na Emefka.sk.

Nie všetky modely dopadnú rovnako, no niektoré dokázali, že spoľahlivosť a kvalita spracovania stále existujú. Toto sú najspoľahlivejšie autá, ktoré v teste excelovali, píše slovenský magazín Auto Bild.

Jedným z najvýraznejších prekvapení sa stalo Audi A3 Sportback g-tron, ktoré zvládlo celý test bez jedinej poruchy. Po rozobratí auta sa neobjavili žiadne chyby, poškodenia ani známky opotrebenia – niečo, čo sa dovtedy žiadnemu inému vozidlu nepodarilo.

Sú spoľahlivé, no cena môže zavážiť

S rovnakou známkou dopadlo aj športové BMW M3 z roku 2023. Tento silák so zadným náhonom, manuálnou prevodovkou a karbónovo-keramickými brzdami zvládol všetko bez jediného zaváhania. Ani po náročnej skúške sa neobjavili žiadne technické poruchy ani výrazné známky opotrebenia – len vysoká obstarávacia cena zostáva kompromisom pre bežného vodiča.

Medzi veľmi spoľahlivé autá patrí aj Audi A4 Avant s úsporným benzínovým motorom. Dve menšie výhrady nezabránili tomu, aby si tento model odniesol celkovú známku 1. Nesklamal ani o triedu vyšší model Audi A6 Avant – okrem občas nepresného parkovacieho senzora zvládol všetko bez porúch po viac ako 115-tisíc kilometroch.

Za spoľahlivosť si zaslúži pochvalu aj BMW Z4. Hoci ide o športový roadster, nevyžadoval počas celého testovania žiadne servisné zásahy a jeho technický stav zostal bez výhrad. Očakávania naplnil aj Seat Ateca, ktorý dorazil v pomerne základnej výbave, no ukázalo sa, že jednoduché riešenia bývajú aj najmenej poruchové.

Príjemným prekvapením v testoch bol aj Volkswagen T-Cross, ktorý síce patrí medzi menšie SUV, no svojou spoľahlivosťou sa vyrovnal väčším súrodencom. Testom prešiel bez poruchy, pri rozobratí sa objavila len drobná povrchová hrdza, ktorá nemala vplyv na hodnotenie.

BMW 320d Touring sa v teste ukázalo ako veľmi vyvážené auto bez vážnych nedostatkov. Niekoľko drobností v interiéri či menšie kozmetické chyby sa objavili až pri rozborke, no celkový výsledok bol stále výborný. Mazda CX-5 si tiež viedla spoľahlivo – žiadne vážnejšie problémy počas testovania, len začínajúca korózia pod tesnením kufra. Aj po 100-tisíc kilometroch bol dieselový motor vo veľmi dobrom stave. Na záver potešil aj Suzuki Swift Sport, ktorý svojou hravosťou a dynamikou oslovil vodičov, no zároveň prekvapil aj spoľahlivou technikou.

Mohlo by ťa zaujímať:

Zlozvyk, ktorý ničí manuálnu prevodovku. Túto chybu robí väčšina vodičov a ani o tom nevie

• Auto/moto

Príspevok Tieto autá sa kazia najmenej. Najspoľahlivejšie modely, ktoré nesklamú ani po 100-tisíc kilometroch je zobrazený ako prvý na Emefka.sk.

Keď je auto predĺžením ega

Niektorí motoristi volia svoje vozidlá s cieľom zaujať – často upravujú výfuky tak, že ich auto „kričí“ ešte skôr, než sa objaví na ceste. Hlučné autá podľa vedcov nemajú len estetickú funkciu – môžu byť výrazom túžby po pozornosti či moci. Mnohí vodiči sa s takýmto autom stotožňujú natoľko, že ho považujú za súčasť vlastnej identity.

BMW, Audi a psychopatické sklony: Kto dopadol najhoršie?

Najvýraznejšie spojenie medzi automobilovou značkou a psychopatickými tendenciami výskum zaznamenal u vodičov značky BMW, ktorí dosiahli priemerné skóre 12,1 bodu z možných 36. Nasledovali ich šoféri Audi s hodnotou 11,7 bodu.

Na opačnom konci rebríčka sa nachádzajú majitelia áut značky Škoda, ktorých skóre bolo len 3,2 bodu, teda výrazne pod priemerom celej vzorky (6,6 bodu).

Aj farba auta a ŠPZ môžu niečo naznačiť

Zaujímavé zistenia priniesla aj analýza farby karosérie. Zlaté autá sa najčastejšie spájali s vysokým skóre psychopatických rysov – až 12,7 bodu. Nasledovali hnedé vozidlá (12,2 bodu) a zelené (8,5 bodu).

Výrazné rozdiely sa objavili aj pri evidenčných číslach. Vodiči s personalizovanými ŠPZ dosahovali skóre 13,8 bodu, zatiaľ čo tí s bežnými značkami len 5,3 bodu.

Výskum sa zameral aj na rôzne druhy pohonu. Prekvapivo najvyššie skóre – až 16 bodov – dosiahli vodiči elektromobilov, čo je zatiaľ najvyššia hodnota spomedzi všetkých kategórií.

Netreba robiť unáhlené závery

Je dôležité dodať, že žiadny z účastníkov výskumu neprejavil také znaky, ktoré by zodpovedali klinickej psychopatii. Skôr ide o jemné odchýlky v správaní a preferenciách, ktoré však môžu prezradiť zaujímavé súvislosti. Výber auta nie je len o technických parametroch – často odhaľuje aj hodnoty, štýl komunikácie a spôsob, akým sa správame v bežnom živote.

Mohlo by ťa zaujímať:

Koľko kruhov je na obrázku? 90 % Slovákov tento hlavolam nezvládne

• Zábava

Príspevok Táto značka áut najviac priťahuje psychopatov. Slováci si ju pritom nevedia vynachváliť je zobrazený ako prvý na Emefka.sk.

Štúdia spoločnosti carVertical, ktorá analyzovala históriu vozidiel kontrolovaných na Slovensku počas roka 2024, priniesla prekvapivé zistenia o tom, ktoré značky najčastejšie skrývajú nepríjemné tajomstvá.

Prémiové značky vedú rebríček problémových vozidiel

Analýza ukázala alarmujúce výsledky – BMW sa ocitlo na čele zoznamu značiek s najhoršou históriou. Len 4,2 % preverovaných vozidiel malo bezproblémovú minulosť. V tesnom závese nasledovalo Volvo s 11,7 % a Citroën s 18,6 %.

Metodika štúdie bola nekompromisná. Za „čisté“ boli označené iba vozidlá, ktoré:

• Nemali upravený tachometer.
• Neboli havarované.
• Ukradnuté.
• Nevyužívali sa ako taxíky ani zdieľané vozidlá.
• Súčasne nemali technické ani právne nedostatky.

Prečo práve prémiové značky?

Výskumníci identifikovali kľúčové faktory, ktoré prispievajú k tomuto znepokojujúcemu trendu. Prémiové automobilky ako BMW a Volvo predstavujú pre mnohých kupujúcich symbol prestíže. To vytvára ideálny priestor pre manipulácie zo strany nepoctivých predajcov.

V prípade vozidiel Citroën sa problémy často týkajú nedostatočnej servisnej histórie a nadmerného opotrebovania, najmä pri vozidlách používaných na komerčné účely.

Pre potenciálnych majiteľov to znamená jediné – dôkladné preverenie histórie vozidla je absolútnou nevyhnutnosťou, najmä pri kúpe prémiových modelov, ktoré na prvý pohľad pôsobia ako výhodná investícia.

Bez takéhoto overenia sa môže vysnívaný automobil rýchlo premeniť na finančnú a technickú záťaž, ktorá výrazne prevýši počiatočnú „výhodnú“ cenu.

Mohlo by ťa zaujímať:

Chýba ti vo vozidle toto? Polícia ťa môže na mieste pokutovať

• Auto/moto
• Slovensko

Príspevok Pri kúpe jazdenky si daj veľký pozor na tieto 3 značky. Majú najhoršiu históriu je zobrazený ako prvý na Emefka.sk.

Samozrejme, so stereotypmi, ktoré sú spojené s jednotlivými značkami, sa nemusí stotožňovať každý majiteľ. No keď si ich prečítaš, asi uznáš, že na väčšinu majiteľov perfektne sedia. Nájdeš sa v nich aj ty? 

Škoda

Autá značky Škoda boli vždy navrhované tak, aby prinášali čo najlepší pomer ceny a hodnoty. Vyvíjané sú s cieľom ponúknuť majiteľovi čo najviac praktických a rozumných riešení – veľký kufor, veľa miesta na zadných sedadlách či množstvo úložných priestorov v interiéri. 

Keď jazdíš na Škodovke, vypovedá to o tebe, že si rozumný človek a na veci sa často pozeráš cez čísla. Rozhoduješ sa viac rozumom ako emocionálne. Pred tým, ako si niečo kúpiš, si dobre zvážiš, za čo vlastne platíš. Zároveň si konzervatívne zmýšľajúci, nerád veľmi riskuješ a máš rád osvedčené veci, ktoré dlhodobo fungujú. 

Audi

Automobily Audi sú charakteristické svojím moderným elegantným dizajnom a pokrokovými technológiami. Keď jazdíš v Audi, pravdepodobne si potrpíš na štýl, máš rád kvalitu a dbáš na to, ako sa obliekaš. Často nosíš košele alebo sako a si dominantný typ človeka. V pracovnej sfére zrejme zastávaš manažérsku, obchodnícku či riadiacu pozíciu alebo podnikáš. Máš rád dobrodružstvo a žiješ aktívny život. 

BMW

Už samotný dizajn BMW napovedá, pre akých zákazníkov sú tieto autá stvorené. Keď vlastníš BMW, pravdepodobne si od prírody dominantný, nenecháš si od iných ľudí „skákať po hlave“, vieš sa rýchlo rozhodovať a máš v živote veľké ambície. Zároveň miluješ šport, žiješ rýchly život a záleží ti na tom, aby ti tvoje auto ponúklo aj nejaký ten zážitok za volantom. 

Peugeot

Ako majiteľ Peugeotu obľubuješ extravaganciu a štýl. Rád sa obliekaš výstrednejšie a dbáš na to, aby si vyzeral elegantne vždy a všade. Vieš oceniť kvalitné umenie a si kreatívny typ človeka, neustále vymýšľaš a skúšaš nové veci. Uvažuješ racionálne, no veľakrát sa necháš uniesť emóciami. 

Odporúčame prečítať:

Šesťdňový pracovný týždeň a trinásťhodinový pracovný čas. Toto môže čakať Slovákov, pokiaľ konsolidácia neuspeje

• Financie
• Slovensko

Pokračovanie článku nájdeš na ďalšej strane

Príspevok Čo o tebe hovorí značka tvojho auta: Takýto si človek, keď jazdíš na BMW, Škode či Peugeote je zobrazený ako prvý na Emefka.sk.

Tradičné značky si udržali dominanciu

Anketa potvrdila, že osvedčené prémiové značky ako Audi, Mercedes a Porsche si naďalej udržiavajú dôveru motoristov. V kategórii vozidiel strednej veľkosti sa Audi A5 vrátilo na vrchol rebríčka, keď prekonalo Mercedes triedy C. Mercedes však dominoval v segmente veľkých SUV, kde si model GLC udržal vedúcu pozíciu.

Porsche 911 opäť suverénne ovládlo kategóriu športových automobilov, keď získalo neuveriteľných 35,7% hlasov, čím potvrdilo svoju ikonickú pozíciu. Okrem toho zvíťazilo aj medzi kabrioletmi.

Zaujímavým prekvapením ankety je elektrický Abarth 500e, ktorý sa stal víťazom v kategórii mini áut s tesným náskokom pred príbuzným Fiatom 500e. Toto víťazstvo naznačuje, že elektrifikácia začína prenikať aj do segmentu malých športových vozidiel.

Elektromobilita a nové trendy menia automobilový trh

Medzi najzaujímavejšie výsledky ankety patrí tretie miesto pre nový Renault 5 E-Tech v kategórii malých áut, čo dokazuje, že retro dizajn spojený s modernou elektrickou technikou dokáže zaujať motoristov.

V segmente luxusných vozidiel si Mercedes triedy S udržal svoju pozíciu na vrchole s 18,7% hlasov, po ňom nasleduje Porsche Panamera s 16,9%. Zaujímavý je tiež úspech elektrického Porsche Taycan, ktorý obsadil tretie miesto v kategórii áut vyššej strednej triedy.

„Výsledky ankety nie sú len odrazom osobných preferencií vodičov, ale poskytujú aj dôležitú spätnú väzbu pre automobilky ohľadom vývoja budúcich modelov,“ uvádza nemecký magazín.

V kategórii vanov si VW ID. Buzz získal priazeň vodičov a obsadil prvé miesto, čím potvrdil, že elektrický pohon sa presadzuje aj v tomto segmente.

Anketa Best Cars 2025 jasne ukazuje, že hoci tradičné modely s prémiovou kvalitou si udržiavajú silnú pozíciu, elektrické vozidlá postupne získavajú na popularite a menia zaužívané trendy v automobilovom priemysle.

Tu je prehľad toho, ako sa jednotlivé modely či značky umiestnili v konkrétnych kategóriách.

Mini autá

1. Abarth 500e (23,6 %)

2. Fiat 500e (23,2 %)

3. Hyundai i10 (15,0 %)

4. Dacia Spring (9,6 %)

5. Toyota Aygo X (9,6 %)

Malé autá

1. VW Polo (15,2 %)

2. Audi A1 (12,1 %)

3. Renault 5 E-Tech (10,6 %)

4. Mini (7,7 %)

5. Škoda Fabia (7,2 %)

Kompaktné autá

1. BMW radu 2 Coupé (13,2 %)

2. Audi A3 (10,5 %)

3. VW Golf (10,1 %)

4. BMW radu 1 (6,7 %)

5. Mercedes CLA (6,1 %)

Autá strednej veľkosti

1. Audi A5 (15,7 %)

2. Mercedes triedy C (13,0 %)

3. BMW 3er (12,1 %)

4. VW Passat (7,9 %)

6. BMW i4 (7,1 %)

Autá vyššej strednej triedy

1. Mercedes triedy E (15,2 %)

2. BMW radu 5 (14,1 %)

3. Porsche Taycan (10,6 %)

4. Audi A6 (7,1 %)

5. Audi e-tron GT (6,6 %)

Luxusné autá

1. Mercedes triedy S (18,7 %)

2. Porsche Panamera (16,9 %)

3. Bentley Continental GT (8,7 %)

4. Audi A8 (7,7 %)

5. Mercedes EQS (6,9 %)

Športové autá

1. Porsche 911 (35,7 %)

2. Mercedes AMG GT (10,7 %)

3. Porsche 718 Cayman GT4 RS (5,6 %)

4. Alpine A110 (4,8 %)

5. Ferrari 12 valcov (4,2 %)

Kabriolety

1. Porsche 911 Cabrio / Targa (18,0 %)

2. Mercedes AMG SL (8,7 %)

3. Porsche 718 Spyder RS (7,4 %)

4. BMW Z4 (5,9 %)

5. Aston Martin DB12 Volante (5,5 %)

Van

1. VW ID. Buzz (18,1 %)

2. Mercedes triedy V (17,2 %)

3. VW Multivan (14,4 %)

4. BMW 2er Active Tourer (8,1 %)

5. VW Caravelle (5,2 %)

Malé SUV / Crossover

1. VW T-Roc (15,9 %)

2. Audi Q2 (13,7 %)

3. Škoda Kamiq (5,5 %)

4. Dacia Duster (5,3 %)

5. Alfa Romeo Junior (4,7 %)

Kompaktné SUV / Crossover

1. BMW X1 (8,4 %)

2. VW Tiguan (8,3 %)

3. Audi Q3 / Q3 Sportback (6,4 %)

4. Mercedes GLA (6,4 %)

5. Audi Q4 e-tron / Q4 Sportback e-tron (5,4 %)

Veľké SUV / Crossover

1. Mercedes GLC / GLC kupé (10,6 %)

2. BMW X3 (10,1 %)

3. Porsche Macan E (9,1 %)

4. Audi Q5 / Q5 Sportback (8,0 %)

5. Audi Q6 SUV e-tron (7,2 %)

Luxusné SUV

1. Mercedes triedy G (14,1 %)

2. BMW X5 (7,4 %)

3. Porsche Cayenne / Cayenne Coupe (7,1 %)

4. Mercedes G 580 EQ (5,4 %)

5. Audi Q8 (4,7 %)

Mohlo by ťa zaujímať:

Motoristi, pozor. Marcová výmena pneumatík je lotéria s počasím aj s peňaženkou

• Auto/moto
• Tipy a triky

Príspevok TOP autá na kúpu v roku 2025: 94-tisíc vodičov rozhodlo, nemecké ikony deklasovali konkurenciu je zobrazený ako prvý na Emefka.sk.

Táto exkluzívna verzia, vyrobená v závode BMW Group v Dingolfingu, bude dostupná v dvoch špeciálnych dizajnových variantoch: Sport a Style. Na ich vývoji sa osobne podieľal aj samotný Rossi. Každé z 46 vozidiel ponesie legendárne číslo 46, ktoré bude viditeľné na viacerých miestach – napríklad na dverách či na streche z karbónového kompozitu (CFRP), informuje automobilka.

Každý, kto si zakúpi BMW M4 CS Edition VR46, získa jedinečnú príležitosť stretnúť sa osobne s Valentinom Rossim v jeho legendárnom VR46 Motor Ranch v Tavullii (Taliansko). Súčasťou exkluzívneho balíka je aj možnosť zúčastniť sa BMW M Driving Experience na okruhu Misano.

„Žiadna iná značka nemá motoršport tak hlboko zakorenený vo svojej DNA ako BMW M. Som hrdý, že som továrenským jazdcom BMW M a že môžem túto vášeň zdieľať. To, že teraz existuje špeciálna edícia VR46, pri ktorej som bol zapojený do dizajnového procesu od úplného začiatku, je pre mňa veľká česť. Bude skvelé vidieť BMW M4 CS Edition VR46 na cestách aj na pretekárskych okruhoch,“ uviedol Rossi.

Jedinečný dizajn a exkluzívne detaily

BMW M4 CS Edition VR46 sa od bežného modelu M4 CS odlišuje viacerými exkluzívnymi prvkami. Hlavným prvkom sú dve jedinečné farebné prevedenia BMW Individual, ktoré dokonale ladia s početnými odhalenými karbónovými povrchmi, napríklad na kapote. Celkové farebné ladenie vychádza z Rossiho obľúbených tónov a jeho ikonického vizuálneho štýlu.

• Variant Sport je lakovaný v metalickej farbe Marina Bay Blue, pričom na oboch stranách vozidla je veľké číslo 46 v tmavšom odtieni Tanzanite Blue.
• Variant Style má karosériu v matnom odtieni Frozen Tanzanite Blue, pričom číslo 46 je tentokrát vo farbe Frozen Marina Bay Blue.

Na počesť Rossiho charakteristického dizajnu sú obrys BMW M obličiek, jeden z V lúčov na diskoch kolies a brzdové strmene s logom M nalakované do výraznej žltej farby. Táto farba sa nachádza aj ako akcent na iných miestach vo verzii Sport. Na ručne lakovanej karbónovej streche sa vyníma veľké logo VR46 spolu s Rossiho podpisom. Na zadnej časti vozidla nechýba označenie VR46, ktoré podčiarkuje exkluzivitu tejto špeciálnej edície.

Mohlo by ťa zaujímať:

Nezničiteľné autá, ktoré odmietajú ísť do šrotu. Tieto modely jazdia takmer večne

• Auto/moto

Príspevok Limitovaná edícia: BMW predviedlo výnimočný automobil, vyrobí len 46 kusov je zobrazený ako prvý na Emefka.sk.