Na Slovensku máme za sebou už 3 série úspešnej šou Ruža pre nevestu a susedné Česko sa chystá už na druhú sériu šou Bachelor. Televízia Nova oznámila, že nová séria reality šou Bachelor Česko (u nás známa ako Ruža pre nevestu) prinesie svetový unikát. Po prvý raz budú o lásku súťažiť jednovaječné dvojčatá, 33-roční podnikatelia Míra a Martin Dubovickí. Bratia milujú eleganciu v štýle Jamesa Bonda a tvrdia, že ich spája aj zmysel pre humor.

O poriadne prekvapenie sa postaral Míra, keď prezradil, že už má dcéru, no detaily o nej či o bývalom vzťahu si nechal pre seba. Dodal však, že hľadá odvážnu, empatickú a rodinne založenú partnerku. Martin túži po žene, ktorá k týmto vlastnostiam pridá aj inteligenciu a porozumenie. Diváci sa tak môžu tešiť na sezónu plnú romantiky, emócií a súrodeneckej rivality.

Mohlo by ťa zaujímať:

Nič podobné tu ešte nebolo. Šou Bachelor Česko prináša šokujúcu novinku – lásku si budú hľadať jednovaječné dvojčatá

• TV & Media
• Vzťahy

Ako Ruža pre nevestu, ale verzia pre seniorov

Americká televízia ABC vytvorila netradičný spin-off populárnej série The Bachelor, ktorý dokazuje, že romantika nekončí ani po sedemdesiatke. Relácia The Golden Bachelor oslavuje „zlaté roky života“ a dáva šancu jedinému mužovi opäť nájsť lásku a zdieľať so svojou vyvolenou ešte jeseň života.

Prvý si v tomto formáte hľadal lásku Gerry Turner, bývalý reštauratér z Indiany, otec a starý otec. Po smrti manželky ho k účasti v šou presvedčili práve dcéry. „Nikdy nie je neskoro znovu sa zamilovať,“ povedal počas rozhovoru pre Good Morning America. Aktuálne beží druhá séria a jej finále má prebehnúť 12. novembra.

Nechýbajú romantické rande či dramatické momenty

Formát šou sa podobá klasickému The Bachelor – súťažiace ženy sa nasťahujú do luxusnej vily, prežívajú romantické rande, nečakané zvraty a, samozrejme, dramatické momenty. Rozdiel je však v atmosfére – namiesto povrchných hádok či rivality ponúka viac úprimnosti, empatie a životnej múdrosti.

Aj keď nechýba typická dávka drámy, hlavným motívom zostáva nádej – myšlienka, že po rokoch radosti aj bolesti môže človek znovu objaviť blízkosť, lásku a odvahu veriť v nový začiatok.

Príspevok Ako Ruža pre nevestu, ale verzia pre seniorov: Ľudia v dôchodkovom veku si hľadajú partnera v reality šou je zobrazený ako prvý na Emefka.sk.

Zákon by mal začať platiť od januára 2026 (návrh bol predložený v októbri 2025), pričom cieľom rezortu je znížiť počet nehôd a zároveň zjednodušiť administratívu pre seniorov za volantom. Téme sa venoval portál Pravda.

Kolobežky budú musieť spomaliť na rýchlosť chôdze

Podľa návrhu budú cyklisti a používatelia elektrických kolobežiek môcť jazdiť po chodníkoch len rýchlosťou do 6 km/h – teda tempom bežnej chôdze. Cieľom je chrániť chodcov a zabrániť kolíziám, ktoré sa v posledných rokoch stali čoraz častejšími.

„Vzhľadom na narastajúci počet kolízií medzi chodcami a používateľmi elektrických kolobežiek či bicyklov je potrebné prijať opatrenia, ktoré zvýšia bezpečnosť na chodníkoch,“ uvádza sa v dôvodovej správe.

Len v Bratislave bolo za prvé tri mesiace roku 2023 zaznamenaných desať nehôd, pričom jedna skončila tragicky. Reálne čísla sú však podľa odborníkov pravdepodobne vyššie, keďže mnoho prípadov sa vôbec nenahlasuje.

Zavedenie rýchlostného limitu má znížiť riziko vážnych zranení. Pri rýchlosti chôdze je energia nárazu minimálna a kontakt s chodcom má výrazne menšie následky.

Starší vodiči budú mať viac pokoja aj menej byrokracie

Druhou novinkou je zvýšenie vekovej hranice pre povinné lekárske prehliadky vodičov. Kým doteraz ich museli absolvovať už po dovŕšení 65 rokov, po novom sa hranica posunie na 70 rokov.

Ministerstvo vnútra vychádza zo štatistík Policajného zboru, podľa ktorých vodiči medzi 65 a 70 rokmi spôsobujú minimum nehôd. Prispeli k tomu moderné bezpečnostné systémy v autách aj lepšia kondícia staršej populácie.

Mohlo by ťa zaujímať:

Trinásty dôchodok na Slovensku možno čakajú zmeny, ktoré seniorov nahnevajú. O tomto sa hovorí

• Financie
• Slovensko

Novinkou je aj možnosť, aby vodiči túto povinnosť splnili bežnou preventívnou prehliadkou u svojho všeobecného lekára. To im ušetrí čas, peniaze aj návštevy viacerých špecialistov. Zároveň sa tým zníži zaťaženie zdravotníctva.

Opatrenia teda stoja na dvoch pilieroch: ochrana chodcov na chodníkoch prostredníctvom limitu 6 km/h pre kolobežky a bicykle a rozumnejšia administratíva pre starších vodičov, ktorým sa povinná prehliadka posunie na 70 rokov s možnosťou splniť ju u všeobecného lekára. Návrh zároveň počíta s tým, že presné postupy a formulácie môžu byť počas legislatívneho procesu ešte upravené. Pre bežných ľudí to znamená jasnejšie pravidlá a menej zbytočných povinností. Zhrnuté a podčiarknuté – seniori nad 65 rokov si vydýchnu a kolobežkári budú musieť spomaliť.

Príspevok Od januára sa menia pravidlá na cestách. Vodiči nad 65 rokov aj kolobežkári pocítia veľkú zmenu je zobrazený ako prvý na Emefka.sk.

Ak si v situácii, keď ti záleží na ľahkom nastupovaní, prehľadnom interiéri a čo najmenšom stresovaní sa počas jazdy, práve tento článok je pre teba. Nie je to len o senioroch – tieto autá ocení každý, kto chce jednoduchý, spoľahlivý a komfortný dopravný prostriedok bez zbytočného komplikovania technológiami. Téme sa venoval portál Autotrendy.

Vyšší posed ako kľúč k pohodliu

Jedným z faktorov, ktoré môžu výrazne ovplyvniť každodenné jazdenie, je výška sedenia. V autách s nízkym podvozkom býva nastupovanie náročnejšie – a keď k tomu pridáš ťažké dvere či stiesnený interiér, aj krátka jazda sa môže zmeniť na nepohodlný zážitok.

Vyššie umiestnené sedadlá však poskytujú nielen lepší prístup, ale aj lepší výhľad na cestu, čo zvyšuje pocit kontroly a bezpečia. Rovnako dôležitá je aj nízka nakladacia hrana kufra, vďaka ktorej sa dá bez námahy naložiť nákup či kufor na dovolenku.

Menej gombíkov, viac pokoja

Kým nové autá sú plné dotykových displejov, hlasových príkazov a automatických funkcií, nie každému takéto riešenia vyhovujú. Jednoduchosť ovládania je pre starších vodičov často dôležitejšia ako moderné vychytávky. Auto by malo byť intuitívne, aby sa človek nemusel počas jazdy sústrediť na hľadanie správneho tlačidla.

Zásadnou pomocou je aj automatická prevodovka. Umožňuje venovať sa plne premávke, eliminuje potrebu používať spojku a znižuje únavu pri jazde po meste. Plynulá jazda bez zbytočného radenia znamená viac komfortu a menej stresu.

Ekonomika a spoľahlivosť pred výkonom

Súčasné trendy jasne ukazujú, že vodiči po päťdesiatke už nepozerajú na to, ako rýchlo auto zrýchli, ale koľko spáli a koľko stojí servis. Lacnejšia údržba, dostupné náhradné diely a nízka spotreba sú často rozhodujúce faktory.

Ideálne sú preto kompaktné modely, malé SUV alebo crossovery, ktoré spájajú pohodlie, dostatok priestoru a jednoduché manévrovanie. Nie sú príliš veľké do mesta, no stále ponúkajú dostatok miesta na nákup, psa či vnúčatá.

Mohlo by ťa zaujímať:

Rebríček najpredávanejších áut sa otriasa v základoch. Čínske značky valcujú trh, európske strácajú dych

• Auto/moto

Tipy na najvhodnejšie modely

Ak by si sa rozhodol zmeniť auto, práve tieto modely patria medzi najčastejšie odporúčané pre starších vodičov – no oslovia aj každého, kto hľadá pokoj a jednoduchosť:

• Volkswagen Golf Plus / Sportsvan – vyššie sedenie, priestranný interiér a výborný výhľad robia z týchto modelov univerzálneho favorita.
• Volkswagen Tiguan (1. generácia) – SUV s pohodlným nástupom, automatickou prevodovkou a nenáročnou obsluhou.
• Škoda Fabia (2. generácia) – jednoduchá, prehľadná a praktická vo verzii kombi.
• Renault Captur – malý crossover s ideálnym kompromisom medzi veľkosťou, komfortom a úspornosťou.
• Mercedes triedy B – minivan, ktorý zaujme komfortom, veľkým kufrom a ľahkým ovládaním.
• BMW 2 Active Tourer – luxusnejší, no stále kompaktný model s vysokým posedom a výbornou ergonómiou.

Nie je to o veku, ale o pohodlí

Výber auta, ktoré ti sadne, nemusí mať nič spoločné s vekom. Ide o to, ako sa za volantom cítiš. Komfortné sedenie, jednoduché ovládanie a spoľahlivá technika môžu urobiť z každej jazdy radosť – či už máš 30 alebo 70 rokov.

Príspevok Komfort, prehľad a jednoduchosť. Ak hľadáš auto pre rodičov, tieto modely im sadnú ako uliate je zobrazený ako prvý na Emefka.sk.

Diskusie o budúcnosti trinásteho dôchodku sa pritom neodohrávajú vo vákuu. Slovensko pozorne sleduje svojich susedov, najmä Maďarsko, ktoré pred dvoma rokmi prišlo s vlastným, ešte odvážnejším modelom. No hoci sa na prvý pohľad zdá, že ide o gesto solidarity so seniormi, v zákulisí sa čoraz častejšie spomína otázka – je to vôbec udržateľné? Téme sa venoval portál Startitup.

Politická dilema: medzi sľubmi a realitou

Vládna strana Hlas-SD označuje trinásty dôchodok za „neprekročiteľnú červenú čiaru“. Ich cieľ je jasný – zachovať súčasnú podobu príspevku v plnej výške. Naopak, opozícia argumentuje, že systém takto dlho neprežije. Podpredseda parlamentu Tibor Gašpar (Smer-SD) pripustil, že by bolo rozumnejšie odstupňovať výšku príspevku podľa príjmu dôchodcu, čím by sa pomoc stala adresnejšou.

„Stopercentne, mali by byť adresnejšie,“ priznal Gašpar a tým naznačil, že zmeny nie sú vylúčené. Dôvod je jednoduchý – len samotné vyplácanie trinásteho dôchodku stojí štát približne 900 miliónov eur ročne. A to je suma, ktorá v čase fiškálnej konsolidácie vyvoláva množstvo otázok.

Maďarská stopa a varovanie odborníkov

Slovensko sa pritom nemusí pozerať ďaleko, aby videlo dôsledky podobných krokov. Maďarsko v roku 2022 predstavilo ešte štedrejšiu formu podpory – štrnásty dôchodok. Bol súčasťou predvolebného balíka, ktorý mal posilniť dôveru voličov, no ekonomické následky sa začali prejavovať už krátko po jeho zavedení.

Odborníci upozorňujú, že takéto kroky síce prinášajú krátkodobú politickú popularitu, no v dlhodobom horizonte zvyšujú tlak na verejné financie. Navyše, ani Maďarsko, ani Slovensko sa po týchto opatreniach nemôžu pochváliť vyššou spokojnosťou dôchodcov.

Problém, ktorý peniaze nevyriešia

Podľa štúdie Global Flourishing Study 2025 od Gallupovho inštitútu a Harvardskej univerzity patria seniori v oboch krajinách k najmenej spokojným v rámci Vyšehradskej štvorky. Ukazuje sa, že finančné príspevky samy o sebe nestačia. Ak chýba kvalitná zdravotná starostlivosť, sociálne väzby či pocit zmysluplnosti, ani vyšší dôchodok neprináša vnútorné naplnenie.

Mohlo by ťa zaujímať:

Sociálna poisťovňa oznámila výšku trinásteho dôchodku na rok 2026. Seniorov nepoteší

• Financie
• Slovensko

Ekonomické think-tanky preto navrhujú, aby sa vlády sústredili skôr na komplexné zlepšenie kvality života starších ľudí – dostupnosť liečby, komunitné programy, či podporu duševného zdravia. Bez týchto zmien hrozí, že sa dôchodkový systém stane len krátkodobým nástrojom populizmu.

Trinásty dôchodok sa na Slovensku mení na symbol – pre niekoho solidarity, pre iného nezodpovednosti. Maďarský príklad ukazuje, že čím viac sa štát spolieha na jednorazové príspevky, tým ťažšie sa vyrovnáva s ich následkami. Ak chce Slovensko skutočne pomôcť svojim seniorom, bude musieť hľadať hlbšie riešenia než len ďalší šek pred voľbami.

Príspevok Trinásty dôchodok na Slovensku možno čakajú zmeny, ktoré seniorov nahnevajú. O tomto sa hovorí je zobrazený ako prvý na Emefka.sk.

Podľa Sociálnej poisťovne nejde o zásah do výšky dôchodkov ani o obmedzenie možnosti výberu. Skôr o formálnu zmenu v spôsobe podpisovania potvrdenia o prevzatí dôchodku, ktorá sa postupne dotkne státisícov seniorov po celom Slovensku. Téme sa venoval portál Kariéra.

Nový doklad namiesto starého

Dôchodcovia, ktorí doteraz podpisovali tzv. kvitančný list, sa od novembra stretnú s novým poštovým poukazom. Ten bude slúžiť ako potvrdenie o prevzatí dôchodku – či už priamo na pobočke pošty, alebo pri doručení poštárom až domov.

Sociálna poisťovňa ubezpečuje, že pre poberateľov dôchodkov sa nič zásadné nemení. Poštový poukaz jednoducho nahradí starý formulár a celý proces ostane taký, ako doteraz. Poštár prinesie dôchodok v deň výplaty, dôchodca sa preukáže občianskym preukazom alebo iným dokladom totožnosti a podpíše nový poukaz.

Ak sa náhodou stane, že poštár dôchodcu nezastihne doma, dôchodok zostane uložený na pošte, kde si ho môže vyzdvihnúť osobne.

Výplaty prebiehajú ako doteraz

Hotovostná výplata penzie sa bude aj naďalej realizovať dvoma spôsobmi – doručením poštovým doručovateľom na adresu bydliska alebo priame vyplatenie na pošte. Sociálna poisťovňa pritom dôchodky prostredníctvom Slovenskej pošty vypláca v párne dni každého mesiaca, teda od 2. do 24. dňa.

Pre seniorov, ktorí sú zvyknutí na osobný kontakt s doručovateľom alebo majú radi hotovosť v ruke, sa teda proces nijako nekomplikuje. Novinkou je iba to, že namiesto starého papierového potvrdenia sa podpíše iný typ poukazu – poštový poukaz na výplatu dôchodku.

Pozor na 30-dňovú platnosť

Tento poukaz má však jednu dôležitú podmienku. Je platný 30 dní odo dňa výplatného termínu, čo znamená, že ak si dôchodca penziu nevyzdvihne včas, pošta ju vráti späť do Sociálnej poisťovne. Následne bude potrebné kontaktovať úrad a požiadať o opätovné vyplatenie.

Z tohto dôvodu sa oplatí na výplatné termíny nezabúdať a dôchodok si prevziať najneskôr do mesiaca od jeho doručenia.

Mohlo by ťa zaujímať:

Sociálna poisťovňa ohlásila úplne nové pravidlá. Od apríla 2026 sa priprav na veľké zmeny

• Financie
• Slovensko

Žiadne komplikácie, len modernizácia

Sociálna poisťovňa zdôrazňuje, že cieľom zmeny je zjednotenie a zjednodušenie systému výplat, nie jeho sťaženie. Celkovo ide len o formálnu úpravu, ktorá má zefektívniť proces a znížiť množstvo papierových formulárov.

„Zavedenie poštových poukazov nebude pre dôchodcov znamenať žiadnu komplikáciu,“ uvádza poisťovňa. Aktuálne sa takto v hotovosti vypláca približne 30 % dôchodkov, zvyšných 70 % smeruje priamo na bankové účty poberateľov.

Pre väčšinu seniorov pôjde len o malú zmenu v zabehnutej rutine, no bez tohto podpisu a dokladu nastane problém s výplatou.

Príspevok Sociálna poisťovňa varuje dôchodcov: Bez tohto dokladu od novembra dôchodok nedostanete je zobrazený ako prvý na Emefka.sk.

Na slovenskom trhu práce sa čoraz výraznejšie presadzujú starší zamestnanci. Kým ešte donedávna patrili do rizikovej skupiny, dnes sa situácia obracia v ich prospech. Podľa personálnej agentúry pribúda firiem, ktoré cielene vytvárajú pracovné miesta pre ľudí nad 55 rokov.

Najväčší úspech majú v odvetviach ako logistika, výroba či administratíva – tam sa totiž oceňuje predovšetkým zodpovednosť, pracovná morálka a spoľahlivosť. „Stáva sa, že kandidát 50+ si nájde prácu rýchlejšie než čerstvý absolvent. Má viac skúseností, stability a menšie mzdové očakávania. Pre firmy je to často istejšia voľba,“ vysvetľuje výkonný riaditeľ personálnej agentúry Maxin’s Group Branislav Jančuška.

Vek prestáva byť rozhodujúcim faktorom

Najväčší dopyt po starších pracovníkoch je podľa agentúry v profesiách ako skladník, vodič vysokozdvižného vozíka či pracovník vo výrobe. V posledných rokoch však pribúdajú aj administratívne a servisné pozície, kde už vek nehrá hlavnú úlohu – rozhodujú zručnosti a spoľahlivosť.

Menej priaznivé podmienky majú starší uchádzači v oblastiach s fyzicky náročnou prácou, ako stavebníctvo či ťažký priemysel. „Ak to povaha pracovnej pozície umožňuje, firmy zvyšujú vekové hranice. V nevýrobnom sektore vek prestáva byť rozhodujúcim faktorom,“ dodáva Jančuška.

Mohlo by ťa zaujímať:

Koľko vajíčok je v tom espresse? Pracovníci v službách spomínajú na svojich zvláštnych zákazníkov

• Kuriozity
• Zábava

Z regionálneho hľadiska sa najlepšie darí uchádzačom 55+ na západnom Slovensku, kde panuje nízka nezamestnanosť a firmy o pracovníkov doslova bojujú. Naopak, vo východných regiónoch mimo väčších miest, ako sú Košice a Prešov, je ponuka pracovných miest obmedzenejšia a konkurencia medzi uchádzačmi vyššia.

Podľa dát Ústredia práce, sociálnych vecí a rodiny SR klesá nezamestnanosť ľudí nad 50 rokov už niekoľko rokov po sebe. Tento trend potvrdzujú aj personalisti. „Starší pracovníci prinášajú do firiem stabilitu a skúsenosť. Majú nižšiu mieru fluktuácie, čo je v dnešnej dobe veľká výhoda,“ zdôrazňuje Jančuška.

Podobný vývoj vidno aj v okolitých krajinách. V Česku rastie počet zamestnaných ľudí nad 55 rokov už päť rokov po sebe, najmä v administratíve a službách. Rakúske a nemecké firmy sa snažia udržať seniorov aktívnych v pracovnom procese a ponúkajú im skrátené úväzky či flexibilný pracovný čas. Poľsko zasa podporuje tzv. „silver economy“ – programy, ktoré motivujú zamestnávateľov zamestnávať a ďalej vzdelávať starších pracovníkov.

Príspevok Firmy na Slovensku prekvapili novým prístupom. Rastie dopyt po tejto skupine zamestnancov je zobrazený ako prvý na Emefka.sk.

Kým mnohí seniori dôverujú známym hlasom z telefónu či „úradníkom“ za dverami, zločinci vymýšľajú stále sofistikovanejšie spôsoby, ako ich oklamať. A práve preto sa do hry zapojilo Ministerstvo vnútra SR, ktoré spúšťa celonárodnú preventívnu kampaň, aby sa podobným príbehom predchádzalo skôr, než sa zmenia na tragédiu.

Alarmujúce čísla, ktoré nemožno ignorovať

Podvody na senioroch sa na Slovensku rozmohli do desivých rozmerov. Len v roku 2024 sa stalo obeťami 125 seniorov, ktorí spolu prišli o približne 1,5 milióna eur. Tento rok je situácia ešte horšia – polícia už eviduje 350 prípadov, pričom takmer polovica z nich bola úspešná.

Ministerstvo vnútra preto reaguje rozšírením preventívnych opatrení a spolupracuje s viacerými partnermi, ktorí dokážu dostať informácie priamo k tým, ktorí ich najviac potrebujú. Nejde o jednorazovú akciu, ale o dlhodobý projekt ochrany a vzdelávania seniorov.

Slovenská pošta sa zapája do misie ochrany

Najväčším spojencom ministerstva sa stala Slovenská pošta, ktorá zohráva kľúčovú úlohu. Počas októbra rozdá takmer 320-tisíc seniorom špeciálne informačné letáky – a to spolu s dôchodkom.

Tieto letáky obsahujú praktické rady, ako rozpoznať falošné telefonáty, podvodné SMS správy či fiktívnych „vnukov v núdzi“. Nejde o nudnú brožúrku, ale o návod, ktorý môže doslova ochrániť životné úspory. Generálny riaditeľ Slovenskej pošty Vladislav Kupka zdôraznil, že poštári majú u seniorov veľkú dôveru, a preto ich pomoc môže mať skutočný vplyv. Letáky budú navyše dostupné aj na všetkých pobočkách pošty – pre tých, ktorí si dôchodok vyberajú osobne.

Polícia už nekoná len spätne, ale preventívne

Do projektu sa zapája aj policajné oddelenie prevencie. Policajti chodia priamo medzi seniorov, organizujú prednášky, diskusie a workshopy, kde vysvetľujú najčastejšie triky podvodníkov. Len za minulý rok sa im podarilo osloviť viac než 5 800 seniorov, pričom len od leta do septembra tohto roka zrealizovali 234 preventívnych akcií.

Polícia zároveň pripomína, že páchateľom takýchto činov hrozí odňatie slobody na tri až desať rokov. „Nejde len o objasňovanie prípadov, ale o ochranu tých, ktorí patria medzi najzraniteľnejších,“ uviedol viceprezident polície Roman Gaťár.

Mohlo by ťa zaujímať:

Seniori si vydýchnu. Vláda chystá zákon, ktorý im poriadne zjednoduší život

• Auto/moto
• Slovensko

Cieľom je, aby sa podvody stali minulosťou

Ministerstvo vnútra plánuje v kampani pokračovať a rozšíriť ju aj na ďalších partnerov – napríklad Národnú banku Slovenska či mobilných operátorov. Minister Matúš Šutaj Eštok zdôraznil, že prevencia je jediná cesta, ako ochrániť seniorov pred modernými formami podvodov. „Musíme im vysvetliť, aké nástrahy ich môžu postretnúť, a naučiť ich, ako reagovať,“ uviedol.

Nečakaný bonus, ktorý dôchodcovia dostanú tento mesiac, teda nie je o peniazoch. Je to o tom, že niekto konečne berie ich bezpečie vážne – a že pomoc môže prísť práve vtedy, keď ju najmenej čakáš.

Príspevok Dôchodcovia, pozor: Tento mesiac dostanete spolu s dôchodkom nečakaný bonus je zobrazený ako prvý na Emefka.sk.

Ešte chceme pripomenúť, že nie všetci slovenskí dôchodcovia majú rovnaké pravidlá a povinnosti. Existuje skupina, ktorá si musí v najbližších dňoch dať pozor na jeden konkrétny termín. Na prvý pohľad ide o jednoduchý úkon, no bez jeho splnenia môže nastať nepríjemná komplikácia – a to priamo v oblasti, od ktorej sú seniori najviac závislí. O čo presne ide, koho sa to dotýka a prečo je tento krok taký dôležitý, sa dozvieš v článku nižšie.

Ochrana seniorov pred podvodníkmi

Ministerstvo vnútra SR spoločne so Slovenskou poštou rozbehlo novú preventívnu akciu zameranú na ochranu seniorov pred podvodníkmi. Okrem dôchodkov začnú poštoví doručovatelia rozdávať aj informačné letáky, ktoré dôchodcov upozornia, na čo si majú dávať pozor. O iniciatíve informoval na štvrtkovej tlačovej konferencii minister vnútra Matúš Šutaj Eštok (Hlas-SD), viceprezident Policajného zboru Roman Gaťár a generálny riaditeľ Slovenskej pošty Vladislav Kupka.

„V tomto roku polícia eviduje už 350 prípadov podvodov a z toho takmer polovica bola dokonaná. Celková škoda v tomto roku je vyššia ako v minulom roku a už je na úrovni 1,6 milióna eur,“ upozornil Šutaj Eštok. Zároveň avizoval, že rezort vnútra pripraví v spolupráci s Jednotou dôchodcov Slovenska sériu prednášok pre seniorov vo všetkých krajoch. Cieľom bude priblížiť im možné hrozby a vysvetliť, ako sa pred nimi účinne chrániť.

Mohlo by ťa zaujímať:

Skupina dôchodcov si musí splniť jednu povinnosť. Sociálna poisťovňa pripomína dôležitý dátum

• Financie
• Slovensko

Slovenská pošta vypláca penzie v hotovosti približne 320-tisíc dôchodcom

Letáky bude distribuovať viac než 3000 doručovateľov po celej krajine spolu s dôchodkami. „Doručovatelia sú dennodenne v teréne a naozaj si vytvárajú osobné vzťahy s dôchodcami. Práve seniori, ktorí sú tou zraniteľnou časťou obyvateľstva, sú v kontakte s našimi doručovateľmi, ktorí sú pre nich často doslova mostíkom medzi domovom a vonkajším svetom,“ uviedol Kupka.

Doplnil, že Slovenská pošta vypláca penzie v hotovosti približne 320-tisíc dôchodcom, pričom 290-tisíc ich dostáva priamo domov. Pre tých, ktorí si dôchodok vyzdvihujú na pošte, budú letáky k dispozícii aj tam.

Viceprezident PZ zdôraznil, že povinnosťou štátu je zabezpečiť seniorom primeranú ochranu. „PZ robí preventívne opatrenia pred páchaním trestnej činnosti spolu so Slovenskou poštou už minimálne tri roky, aby sme predchádzali tejto trestnej činnosti. Takisto, keď dôjde k páchaniu nejakého trestného činu, snažíme sa ho maximálne objasniť, aby sme v prvom rade zabezpečili poškodeným úspory, či už vo forme peňazí, alebo vo forme šperkov,“ doplnil Gaťár.

Príspevok Novinka pre seniorov: Slovenská pošta im doručí s dôchodkom aj dôležité upozornenie je zobrazený ako prvý na Emefka.sk.

Doterajší stav neodrážal realitu – staršie generácie sú totiž v mnohých prípadoch aktívnejšie a technologicky zdatnejšie než kedysi. Otázkou ostávalo, či povinné zdravotné kontroly nastavené pred rokmi ešte zodpovedajú súčasnosti. Novela zákona má priniesť zásadnú zmenu, ktorá reaguje na vývoj v doprave aj zdravotníctve. Téme sa venoval portál TV Noviny.

Prehliadky u lekára po novom

Kým donedávna musel vodič absolvovať prehliadku po dosiahnutí určitého veku, nové pravidlá posúvajú túto hranicu vyššie. Zmyslom je odbremeniť ľudí, ktorí sú ešte stále v plnej kondícii a nemajú zdravotné problémy. Štatistiky dopravných nehôd totiž ukazujú, že skupina vodičov medzi 65 a 70 rokmi patrí medzi najmenej rizikové.

Zmeny počítajú aj s možnosťou, aby vodič namiesto špecializovanej prehliadky navštívil svojho všeobecného lekára. Ten by vykonal všetky potrebné úkony a vydal potvrdenie o spôsobilosti. Eliminuje sa tak zbytočná duplicita, ktorá mnohým komplikovala život. Podmienkou však je, aby pacient o takúto možnosť sám požiadal.

Čo čaká starších než 80 rokov

Ďalšia novinka sa týka vodičov vo vyššom veku. Po dovŕšení osemdesiatky budú musieť dôchodcovia lekárske prehliadky absolvovať raz za dva a pol roka. Dôvod je jednoduchý – v tomto období života sa zdravotný stav mení rýchlejšie a pravidelná kontrola tak prispieva k vyššej bezpečnosti.

Tieto pravidlá majú za cieľ nájsť balans medzi právom seniorov na mobilitu a ochranou všetkých účastníkov premávky.

Dôraz aj na chodcov a kolobežky

Novela nerieši iba vodičov, ale zameriava sa aj na chodcov a používateľov alternatívnych dopravných prostriedkov. Zavádza sa definícia primeranej rýchlosti chôdze – šesť kilometrov za hodinu. Znie to zvláštne, no má to jasný účel. V posledných rokoch pribudlo množstvo kolízií medzi chodcami a jazdcami na elektrických kolobežkách. Určením jasnej hranice sa uľahčí dokazovanie, či niekto prekročil povolenú rýchlosť na chodníku.

Mohlo by ťa zaujímať:

Z taxikára kaderník: Počas covidu som doma strihal kamarátov, niektoré úkony môžu byť fatálne, hovorí Slovák Pali (Rozhovor)

• Rozhovory
• Slovensko

Modernizácia dopravnej legislatívy

Zmeny sa môžu zdať na prvý pohľad technické, no v skutočnosti ide o komplexný zásah do fungovania dopravy. Slovenská legislatíva sa tak prispôsobuje technologickým trendom aj spoločenskému vývoju.

O návrhu sa ešte bude hlasovať, no očakáva sa, že prejde do druhého čítania. Ak by bol schválený, znamenal by významný krok k modernej a bezpečnejšej cestnej premávke.

Príspevok Skupinu slovenských vodičov čaká veľká zmena. Týka sa lekárskych prehliadok je zobrazený ako prvý na Emefka.sk.

Na prvý pohľad ide o nenápadné, kompaktné vozidlá, ktoré sa pohybujú pomaly a nepôsobia ako klasické motorové vozidlá. Práve preto si mnohí dôchodcovia neuvedomujú, že ich používanie môže podliehať prísnym pravidlám. Nevedomosť ich však môže vyjsť poriadne draho. Téme sa venoval portál Refresher.

Na niektoré elektrické vozidlá sa vzťahuje povinné poistenie

Nie všetky elektrické vozidlá sú len nevinnou pomôckou. Podľa zákona platí, že ak elektrická trojkolka, štvorkolka alebo iný podobný dopravný prostriedok presahuje určitú rýchlosť alebo hmotnosť, je zaradený medzi vozidlá, ktoré musia mať povinné zmluvné poistenie (PZP).

PZP sa nevyžaduje iba v prípade, že vozidlo:

• neprekračuje rýchlosť 14 km/h,
• je úradne klasifikované ako zdravotnícka pomôcka.

Zároveň zohráva dôležitú úlohu aj to, či používateľ disponuje preukazom osoby s ťažkým zdravotným postihnutím (ŤZP). V takom prípade sa zvyčajne predpokladá, že ide o zdravotnícke zariadenie, nie motorové vozidlo v klasickom zmysle.

Pokuty sú vyššie, než by sa mohlo zdať

Ak si senior nesplní svoju povinnosť a vozidlo poistené nemá, hrozí mu pokuta, ktorá môže siahať až do výšky 5 000 eur. Minimálna výška sankcie začína už na úrovni 50 eur, no v prípade opakovaného alebo závažného porušenia sa suma môže vyšplhať do tisícok.

Zákon pritom nerozlišuje medzi tým, či ide o vedomé alebo nevedomé porušenie povinnosti. Každý vlastník vozidla je zodpovedný za to, aby si splnil, čo mu prikazuje legislatíva. Aj keď sa to mnohým dôchodcom môže zdať prehnané, zákon je v tomto smere jednoznačný.

Prevencia je jednoduchšia než riešenie následkov

Zorientovať sa v pravidlách nie je zložité. Stačí si overiť, do akej kategórie vozidlo patrí, akú má maximálnu rýchlosť a či je oficiálne vedené ako zdravotnícka pomôcka. V prípade pochybností môžu seniori alebo ich blízki požiadať o radu priamo v poisťovni alebo u odborníkov na dopravu.

Mohlo by ťa zaujímať:

Polož na čelné sklo 10-centovku a pozri sa pozorne. Toto väčšina vodičov zistí, až keď je neskoro

• Auto/moto
• Tipy a triky

Aj keď ide často o vozidlá, ktoré sa pohybujú výhradne po chodníkoch alebo sídliskách, z hľadiska zákona môžu predstavovať riziko v premávke. Práve preto sa od používateľov vyžaduje rovnaký prístup ako pri iných motorových vozidlách.

Elektrické vozidlá môžu výrazne zlepšiť kvalitu života dôchodcov, no zároveň prinášajú zodpovednosť. Pokiaľ nie sú správne poistené, ich majiteľom hrozia vysoké pokuty. Aj v tomto prípade teda platí, že prevencia je lacnejšia než riešenie dôsledkov.

Príspevok Mnohí dôchodcovia netušia, že riskujú pokutu až 5 000 eur. Stačí malá nevedomosť je zobrazený ako prvý na Emefka.sk.