Železničnej spoločnosti Slovensko chýba v kľúčových profesiách necelých dvesto zamestnancov, hlavne rušňovodičov
Približne 90 rušňovodičov musí každoročne nahradiť pre odchod do dôchodku alebo z iných dôvodov.
NewsPribližne 90 rušňovodičov musí každoročne nahradiť pre odchod do dôchodku alebo z iných dôvodov.
NewsNavrhovaný grafikon železničnej dopravy, ktorý bude platiť od decembra, podľa inštitúcie znamená značne viac hodnoty za tie isté peniaze.
NewsVlaky Železničnej spoločnosti Slovensko v prvom letnom mesiaci previezli takmer štyri a štvrť milióna platiacich ľudí, celkovo šesť a pol milióna cestujúcich.
NewsOsem regionálnych rýchlikov bude premávať s víkendovými, resp. sezónnymi obmedzeniami, dôvodom je zefektívnenie železničnej dopravy.
NewsPríčiny, prečo došlo k nárazu rušňa do osobného vlaku sú podľa Železničnej spoločnosti Slovensko zatiaľ v štádiu vyšetrovania.
NewsTradične ide o posilnenie spojenia medzi Bratislavou a Košicami.
NewsZákazku na dva roky plánuje financovať s využitím zdrojov Európskej únie, za poskytovateľa týchto služieb vybrala spoločnosť ŽOS Trnava.
NewsŽelezničná spoločnosť Slovensko to zdôvodnila konfliktom na ukrajinskom území.
NewsZdôvodnila to pretrvávajúcimi pandemickými opatreniami na zamedzenie šírenia ochorenia COVID-19 a s tým súvisiacim poklesom počtu cestujúcich.
NewsPočet rušňovodičov chcú zvýšiť okrem kurzov a zvýšenia miezd aj inými benefitmi.
NewsNárodný osobný dopravca upozornil, že z prevádzkových dôvodov odriekol viac ako štyri desiatky vlakov. Problémom je najmä nedostatok rušňovodičov.
NewsZoznam odrieknutých vlakov je uverejnený na webe ZSSK a IDS BK.
NewsPriemerný hrubý plat rušňovodiča v ZSSK bude v budúcom roku viac ako 1 750 eur vrátane nadčasov.
NewsPosúvaj prostom doľava alebo doprava a objav viac