Úsporné vozidlá sa v čase rastúcich cien palív stávajú čoraz atraktívnejšou voľbou pre motoristov. Rozsiahla databáza nemeckej platformy Spritmonitor.de, ktorá zhromažďuje údaje od viac ako milióna vodičov, prináša zaujímavý pohľad na skutočnú spotrebu áut v bežnej prevádzke. Na tému upozornil portál Auto Trendy.
Na rozdiel od oficiálnych údajov výrobcov, ktoré sa často vzďaľujú od reality, Spritmonitor poskytuje pohľad na reálnu spotrebu v každodennom používaní. Mesačne sa do databázy pridá približne 400-tisíc nových záznamov o tankovaní, čím sa vytvára spoľahlivý obraz ekonomickosti jednotlivých modelov.
Naftové veterány vedú rebríček
Prekvapivo, medzi najúspornejšími naftovými automobilmi stále kraľujú modely staršej generácie. Audi A2 3L a Volkswagen Lupo 3L obsadili prvé dve priečky s priemernou spotrebou len okolo 3,6 – 3,7 litra na 100 kilometrov. Tieto vozidlá, vybavené 3-valcovým motorom 1.2 TDI s výkonom 61 koní, boli dizajnované s maximálnym dôrazom na ekonomickú prevádzku.
Zaujímavosťou je, že v prvej desiatke najúspornejších dieselových áut sa umiestnili aj modely, ktoré už dávno nie sú v predaji, ako Citroen AX či Smart ForTwo s dieselovým motorom.
Japonská dominancia medzi benzínovými vozidlami
V kategórii benzínových automobilov jednoznačne dominujú japonské značky. Toyota Yaris Cross vedie rebríček so spotrebou 4,6 litra na 100 kilometrov, nasledovaná Suzuki Celerio s rovnakou hodnotou. Toyota sa celkovo objavuje v prvej dvadsiatke najúspornejších benzínových vozidiel až osemkrát, čím potvrdzuje svoju povesť špecialistu na úspornú jazdu.
Hybridné modely ako Toyota Yaris Hybrid, Hyundai Ioniq či Toyota Prius tiež výrazne prispievajú k nízkej spotrebe v reálnych podmienkach, čo potvrdzuje opodstatnenosť tejto technológie pre každodennú jazdu.
Medzi kuriozity rebríčka patrí umiestnenie legendárneho Fiatu 126p na 42. mieste medzi benzínovými vozidlami, čo dokazuje, že jednoduchá a ľahká konštrukcia dokáže konkurovať aj moderným technológiám.
Pre motoristov, ktorí hľadajú skutočne ekonomické vozidlo, tieto dáta predstavujú užitočný nástroj, ktorý môže pomôcť pri rozhodovaní o budúcom aute, keďže vychádzajú z reálnych skúseností vodičov v rôznych jazdných podmienkach.
