Dieselové motory patria medzi najspoľahlivejšie pohonné jednotky na trhu, no len za predpokladu správnej údržby a prevádzky. Mnohí majitelia vozidiel s naftovými motormi si neuvedomujú, že aj zdanlivo bežné činnosti môžu mať fatálne následky pre životnosť ich motora. Téme sa venoval portál Auto Trendy.
Zlé návyky, ktoré výrazne skracujú životnosť dieselu
Ignorovanie fázy zahrievania motora patrí medzi najčastejšie prehrešky vodičov. Po naštartovaní za chladného rána by si mal počkať 5-10 sekúnd so zapnutým zapaľovaním, aby sa sviečky stihli zahriať. Následne po naštartovaní dopraj motoru 30-60 sekúnd pokojného chodu, než sa rozbehneš.
Okamžitým rozbehom a zaťažením studeného motora výrazne zvyšuješ opotrebovanie vstrekovačov a prstencov piestov, čo vedie k vyššej spotrebe a tvorbe karbónových usadenín.
Podobne nebezpečné je náhle vypnutie motora po intenzívnej jazde. Keď motor pracoval pod vysokou záťažou, olej v turbodúchadle je extrémne horúci. Pri okamžitom vypnutí sa môže prehriať a vytvoriť usadeniny, ktoré narušia mazanie. Odporúča sa nechať motor bežať 1-2 minúty na voľnobeh pred jeho vypnutím.
Tankovanie nekvalitnej nafty predstavuje ďalšie riziko. Palivo z neoverených čerpacích staníc môže obsahovať nečistoty, vodu alebo nevhodné prísady, čo časom spôsobuje poškodenie vstrekovačov a vysokotlakového čerpadla. Experti odporúčajú tankovať výhradne na renomovaných čerpacích staniciach.
Údržba je kľúčom k dlhej životnosti
Zanedbávanie pravidelnej výmeny oleja a filtrov patrí medzi najčastejšie príčiny poškodenia dieselových motorov. Olej v naftových motoroch sa degraduje rýchlejšie než v benzínových pre vyššie teploty a väčšie množstvo pevných častíc. Stráca tak svoje mazacie vlastnosti, čo môže viesť k zadretiu kľukového hriadeľa a nadmernému opotrebovaniu ložísk.
Majitelia dieselových vozidiel často podceňujú aj údržbu filtra pevných častíc (DPF), ktorý zachytáva škodliviny z výfukových plynov. Zanesený filter negatívne ovplyvňuje chod motora, zvyšuje teplotu a mení tlak v sacom systéme.
Pre správnu funkciu DPF je vhodné pravidelne absolvovať dlhšiu jazdu po diaľnici alebo mimo mesta. Odporúča sa každých 300-400 km mestskej jazdy zaradiť 20-30 minútovú jazdu s otáčkami nad 2 000-2 500 za minútu, čo pomáha automatickej regenerácii filtra.
Ak budeš tieto zásady dodržiavať, tvoj dieselový motor ti môže spoľahlivo slúžiť podstatne dlhšie, než je bežný priemer. Investícia do pravidelnej údržby sa ti vráti v podobe nižších prevádzkových nákladov a predĺženej životnosti vozidla.
