Motoristi sa dočkali momentu, ktorý sa na Slovensku skloňuje už celé roky. Diaľničný úsek D1 medzi Lietavskou Lúčkou a Dubnou Skalou sa otvorí v pondelok 22. decembra 2025 a spolu s ním aj tunel Višňové – najdlhší cestný tunel v krajine. Ide o stavbu, ktorá má ambíciu zásadne odľahčiť dopravu na severe Slovenska a ukončiť nekonečné kolóny pod Strečnom.
Nový úsek má 13,5 kilometra, pričom samotný tunel meria 7,5 kilometra. Vodiči pritom počas jazdy často ani netušia, že nad nimi sa nachádzajú stovky metrov horniny, miestami až do výšky 280 metrov. Menej známy fakt je aj ten, že portály tunela nie sú v rovnakej nadmorskej výške – rozdiel medzi nimi presahuje 140 metrov. Téme sa venoval portál Autoviny.
Tunel nie je rovný a voda bola najväčší problém
Jedno z najzaujímavejších technických riešení si všimnú najmä pozornejší vodiči. Trasa tunela Višňové nie je úplne rovná. Po vjazde zo strany Lietavskej Lúčky autá najskôr približne 700 metrov stúpajú, až potom nasleduje dlhé a plynulé klesanie smerom na Turiec. Ide o riešenie, ktoré vyplýva z náročného terénu a geológie masívu.
Práve geologické podmienky a voda patrili medzi najväčšie výzvy celej výstavby. V horninovom prostredí si voda neustále hľadala nové cesty, čo si vyžiadalo vznik rozsiahleho a technicky unikátneho odvodňovacieho systému. Pôvodná prieskumná štôlňa dnes slúži ako hlavná drenáž tunela a dokáže odviesť až 200 litrov vody za sekundu. Bez tohto riešenia by bola prevádzka tunela prakticky nemožná.
Bezpečnosť, prepojenia a vlastná hasičská stanica
Tunel Višňové je navrhnutý s dôrazom na bezpečnosť. Stovky kamier, senzory dymu, viditeľnosti a prúdenia vzduchu nepretržite monitorujú situáciu v oboch rúrach. V prípade nehody systém okamžite informuje vodičov prostredníctvom hlásení či rozhlasu.
Menej nápadné, no mimoriadne dôležité sú priečne prepojenia medzi tunelovými rúrami. Je ich presne 29 a slúžia ako únikové alebo zásahové cesty v prípade mimoriadnych udalostí. Ich význam môže v kritických momentoch rozhodovať o životoch.
Súčasťou projektu je aj nová hasičská stanica priamo pri západnom portáli tunela, kde budú profesionálni hasiči v nepretržitej pohotovosti. Tunelové nehody patria medzi najrizikovejšie v cestnej doprave a rýchla reakcia je kľúčová.
Otvorením tohto úseku sa výrazne zmení dopravná situácia medzi Bratislavou a Košicami. Tranzit sa presunie z problematického úseku pod Strečnom na modernú diaľnicu, čo prinesie plynulejšiu jazdu, vyššiu bezpečnosť a úsporu času pre tisíce vodičov denne.
