Za rozhodnutiami veľkých spoločností o zmene výroby sa často skrýva viac než len snaha znížiť náklady. Pre regióny môžu znamenať koniec dlhoročnej priemyselnej tradície, pre zamestnancov neistotu a pre samotné firmy nové rozdelenie úloh medzi jednotlivými prevádzkami. Nie vždy pritom z trhu odchádza aj samotná značka. Niekedy zostáva zákazníkom naďalej k dispozícii, no výrobky, ktoré si spájajú so Slovenskom, už vznikajú za jeho hranicami.
Podobný vývoj sa dotýka viacerých spoločností, ktoré na Slovensku pôsobili roky. Kým jedna sa rozhodla ukončiť tunajšie podnikanie a výrobu presunúť do iných krajín, ďalšie dve pripravujú zatvorenie svojich závodov. Každá z nich má na tento krok vlastné dôvody a odlišný plán, čo bude nasledovať.
Nemecký Fritzmeier končí na Slovensku
Nemecká skupina Fritzmeier presúva svoju výrobnú činnosť zo Slovenska do zahraničia, čím sa končí aj jej pôsobenie v Bánovciach nad Bebravou, informoval magazín Index. Práve tam koncern vyrábal komponenty pre stroje. Na slovenskom trhu pritom strávil približne dve desaťročia. O ukončení tunajších aktivít však spoločnosť neinformovala prostredníctvom výraznej verejnej komunikácie.
Odchod výroby zároveň ukazuje, že ani dlhoročná prítomnosť spoločnosti v krajine automaticky nezaručuje, že v nej zostane natrvalo. Rozhodnutia o ďalšom fungovaní jednotlivých závodov ovplyvňujú plány koncernov a ich nastavenie výroby v širšom medzinárodnom meradle.
Hubert zostane na slovenskom trhu, výrobu však presunie do Česka
Zmenu čaká aj spoločnosť Hubert J.E., ktorá je na Slovensku spojená najmä so šumivými vínami. Na rozdiel od Fritzmeieru však slovenský trh neopúšťa úplne. Do konca roka uzatvorí svoj výrobný závod v Seredi a kompletnú výrobu šumivých vín presunie do sesterských závodov skupiny Bohemia sekt v českom Starom Plzenci a Mikulove. Informovala o tom spoločnosť na svojej internetovej stránke.
Dostaň EMEFKA do svojich Google odporúčaní
Emefka, odkaz sa otvorí v novom okneNa Slovensku bude Hubert naďalej pôsobiť, jeho činnosť sa však sústredí na predaj a marketing. Zmena sa tak dotkne predovšetkým samotnej výroby, nie dostupnosti celého portfólia produktov na domácom trhu.
Spoločnosť vysvetľuje, že rozhodnutie prijala na základe dôkladnej analýzy. Jeho zámerom je posilniť dlhodobú konkurencieschopnosť podnikania skupiny v celom regióne. Ako uviedla firma, problémom bolo najmä nedostatočné využitie výrobných kapacít. „Napriek vysokým investíciám v posledných rokoch sa spoločnosti nepodarilo naplniť výrobnú kapacitu a zabezpečiť ekonomicky udržateľnú výrobu v dlhodobom horizonte,“ uviedla firma.
Uzatvorenie závodu sa dotkne približne 60 zamestnancov a prebehne postupne v dvoch etapách. Časť pracovníkov dostane ponuku na uplatnenie v ďalších závodoch skupiny. Zamestnanci, ktorí zostanú v predaji, marketingu a administratíve, budú naďalej zabezpečovať dostupnosť a prezentáciu celého portfólia produktov spoločnosti na Slovensku.

Bosch presunie repasovanie alternátorov do Srbska
Ďalší výrobný závod plánuje zatvoriť aj nemecká spoločnosť Bosch. Repasovanie alternátorov chce presunúť zo slovenského Bernolákova do závodu v srbskom meste Pećinci. Výrobu má postupne ukončiť do konca marca 2027, následne závod zatvorí. Informoval o tom vedúci oddelenia korporátnej komunikácie Bosch Group CZ and SK Pavel Roman.
Závod v Bernolákove patrí pod divíziu Bosch Mobility Aftermarket. „Divízia v súčasnosti v závode zamestnáva 148 spolupracovníkov. Spoločnosť Bosch už informovala zástupcov zamestnancov a následne zamestnancov v Bernolákove o plánovanom zatvorení závodu. Realizácia týchto krokov je plánovaná tak, aby bola pre všetkých dotknutých zamestnancov sociálne čo najšetrnejšia,“ priblížil Roman.
Dôvodom zmeny sú podľa neho širšie problémy automobilového priemyslu. Sektor čelí transformácii, rastúcim konkurenčným a cenovým tlakom, ako aj utlmenému vývoju globálneho trhu s vozidlami. Tieto výzvy sa dotýkajú aj slovenského závodu, ktorý sa špecializuje na repasovanie alternátorov pre globálny automobilový priemysel.
„Repasovanie alternátorov je práca náročná na ľudskú silu, v ktorej sú nákladová efektivita a konkurencieschopnosť rozhodujúcimi faktormi úspechu. Pre dlhodobé udržanie konkurencieschopnosti na trhu je nevyhnutná neustála optimalizácia nákladových štruktúr v tejto oblasti,“ vysvetlil Roman.
V rámci svojho strategického rozvoja divízia podľa neho starostlivo preskúmala rôzne alternatívy. Plánované premiestnenie repasovania alternátorov do Pećinci v Srbsku je v súlade so stratégiou konsolidácie menších, vysoko špecializovaných výrobných zariadení do väčších, existujúcich závodov. „Tento prístup umožňuje efektívnejšie využívať existujúcu infraštruktúru, znižovať zložitosť vo výrobnej sieti a cielenejšie sústrediť budúce investície,“ doplnil Roman.





















