Dať si niekoľko pohárikov a následne sa nechať odviezť triezvym kamarátom znie ako celkom zodpovedné riešenie. Ak však po teba namiesto auta príde na motorke, situácia sa môže nepríjemne skomplikovať. Nové pravidlá cestnej premávky, na ktoré upozornila samotná Polícia Slovenskej republiky cez svoje sociálne siete, totiž nesledujú iba človeka, ktorý drží riadidlá.
Od začiatku septembra sa zákaz alkoholu a ďalších návykových látok za určitých okolností vzťahuje aj na spolujazdcov. Nejde však o každého pasažiera. Rozhodujúce je, či človek môže svojím pohybom alebo správaním aktívne ovplyvniť priebeh jazdy.
Pravidlo dáva zmysel najmä pri motorkách. Spolujazdec síce nerozhoduje o rýchlosti ani smere, ale jedno nečakané naklonenie, zaváhanie či strata rovnováhy môžu vodičovi poriadne skomplikovať život. Namiesto premávky zrazu rieši aj živý náklad fungujúci podľa vlastných fyzikálnych zákonov.
Ako informoval web Topky, novinka je súčasťou novely zákona o cestnej premávke, ktorá začala platiť 1. septembra 2026. Polícia na zmeny upozorňuje prostredníctvom kampane Na cestách po novom, pričom tentokrát sa zamerala na alkohol u ľudí, ktorí sa iba vezú. Aj tí totiž dokážu veľmi jednoducho a rýchlo spraviť v premávke poriadny neporiadok.
V aute sa napiť môžeš, na motorke už môže byť problém
Zákaz sa netýka bežných pasažierov v osobných autách, autobusoch ani taxíkoch. Ak si po oslave zavoláš odvoz, nemusíš sa báť, že policajt pri cestnej kontrole vytiahne alkoholtester aj na teba. Cestujúci pripútaný na zadnom sedadle totiž spravidla nemôže ovplyvňovať stabilitu vozidla.
Dostaň EMEFKA do svojich Google odporúčaní
Emefka, odkaz sa otvorí v novom okneIné je to pri dopravných prostriedkoch, pri ktorých sa od spolujazdca očakáva určitá spolupráca s vodičom. Polícia medzi ne zaraďuje motocykle, štvorkolky, viacmiestne bicykle a malé elektrické vozidlá, pokiaľ sú skonštruované na prepravu najmenej dvoch ľudí.
Spolujazdec na motorke musí reagovať na zákruty a primerane sa nakláňať spolu s vodičom. Ak je pod vplyvom alkoholu, jeho reakcie môžu byť oneskorené, nepredvídateľné alebo úplne opačné, než si situácia vyžaduje. Vodič následne nemusí dokázať jeho pohyby vyrovnať a stroj môže stratiť stabilitu.
Čo všetko ešte môže spôsobiť opitý pasažier?
Problémom nemusí byť iba nakláňanie. Opitý pasažier môže vodiča rozptyľovať, nečakane sa pohnúť, nesprávne sa držať alebo nedokázať spolupracovať pri prejazde náročnejším úsekom. Alkohol tak neohrozuje iba jeho, ale aj človeka vpredu a ostatných účastníkov premávky.
Podobná logika platí pri štvorkolkách a tandemových bicykloch. Na viacmiestnom bicykli sa spolujazdec často priamo podieľa na pohybe vozidla. Jeho schopnosť koordinovať šliapanie, reagovať na pokyny a udržiavať rovnováhu preto rozhodne nie je zanedbateľná.
Zákon navyše nerieši iba prípady, keď opitý spolujazdec jazdu skutočne naruší. Podstatné je už to, že ju vzhľadom na spôsob prepravy ovplyvniť môže. Výhovorka „veď som len sedel vzadu a ničoho som sa nedotkol“ preto nemusí pri kontrole zabrať.
Fúkať nemusí iba vodič
Polícia môže takéhoto spolujazdca vyzvať na kontrolu alkoholu alebo iných omamných látok. Dotknutá osoba sa musí testu podrobiť podobne ako vodič a zadné sedadlo motorky tak už automaticky nepredstavuje bezpečný úkryt pred alkoholtesterom.
Za porušenie povinnosti môže spolujazdec dostať v blokovom konaní pokutu do 50 eur. Ak sa prípad presunie do správneho konania, sankcia môže dosiahnuť až 100 eur.
Slovenská veta „ja nešoférujem, iba sa veziem“ tak dostala dôležitú poznámku pod čiarou. V aute môže naďalej fungovať, no na motorke, štvorkolke alebo tandeme už pohárik pred cestou nemusí zostať bez následkov. Ak máš za sebou divoký večer, bezpečnejšie bude zavolať si taxík a kamoša s motorkou nechať na inokedy.
Prísnejšie pravidlá
Prísnejšie pravidlá majú význam aj vzhľadom na zraniteľnosť ľudí na motocykloch. Podľa Svetovej zdravotníckej organizácie zomrie pri dopravných nehodách každoročne približne 1,16 milióna ľudí. Viac než polovicu obetí tvoria zraniteľní účastníci premávky, medzi ktorých patria chodci, cyklisti a motocyklisti.
Na motorke pritom bezpečnosť jazdy neovplyvňuje iba vodič. Spolujazdec musí správne prenášať váhu, držať rovnováhu a reagovať na brzdenie či prejazd zákrutami. Alkohol tieto schopnosti oslabuje, a preto môže opitý pasažier ohroziť seba aj vodiča. WHO zároveň uvádza, že správne nasadená prilba dokáže výrazne znížiť riziko smrti a poranenia mozgu.
