Ceny paliva dokážu nepríjemne ukrojiť z mesačného rozpočtu, no za častejším tankovaním nemusí byť iba nenásytný motor. Spotrebu výrazne ovplyvňuje aj vodič, technický stav auta či predmety, ktoré v ňom vozí. Dobrou správou je, že kvôli úspore nemusíš jazdiť štyridsiatkou ani vypínať klimatizáciu uprostred horúceho leta.
Niektoré z nasledujúcich zmien vyzerajú ako zanedbateľné detaily. Keď ich však skombinuješ a najazdíš tisíce kilometrov ročne, rozdiel môže byť citeľný.
Pravidelne kontroluj tlak v pneumatikách
Podhustené pneumatiky majú väčší valivý odpor, takže motor musí na pohyb auta vynaložiť viac energie. Výsledkom je vyššia spotreba, rýchlejšie opotrebovanie pneumatík a v niektorých situáciách aj horšia ovládateľnosť vozidla.
Dostaň EMEFKA do svojich Google odporúčaní
Emefka, odkaz sa otvorí v novom oknePodľa údajov amerického Ministerstva energetiky môže správny tlak v pneumatikách zlepšiť spotrebu v priemere o 0,6 percenta, pri výraznejšie podhustených pneumatikách až o 3 percentá. Nemecký autoklub ADAC upozorňuje, že tlak nižší o 0,5 baru môže zvýšiť spotrebu približne o 5 percent.
Správnu hodnotu nehľadaj na bočnici pneumatiky. Nájdeš ju v návode, na stĺpiku dverí alebo na vnútornej strane krytu palivovej nádrže. Tlak kontroluj na studených pneumatikách a prispôsob ho zaťaženiu auta.
Prestaň voziť kufor plný „potrebných“ vecí
Balenie minerálok, debnička s náradím, staré knihy či predmety, ktoré sa už niekoľko mesiacov chystáš niekam odniesť. Každý kilogram navyše musí auto pri rozjazde opakovane rozhýbať.
Portál FuelEconomy.gov uvádza, že približne 45 kilogramov zbytočnej hmotnosti môže znížiť palivovú efektivitu asi o jedno percento. Vplyv je väčší pri menších a ľahších vozidlách. Jednorazový nákup spotrebu nezruinuje, no dlhodobé prevážanie nepotrebného nákladu nedáva veľký zmysel.
Demontuj strešný box, keď ho nepotrebuješ
Strešný box neškodí iba svojou hmotnosťou. Narušuje aerodynamiku vozidla a vytvára odpor vzduchu, ktorý rastie spolu s rýchlosťou. Práve preto sa jeho vplyv najvýraznejšie prejaví na diaľnici.
Podľa meraní citovaných portálom FuelEconomy.gov môže veľký strešný box zhoršiť spotrebu približne o 6 až 17 percent na diaľnici a pri vyšších rýchlostiach dokonca o 10 až 25 percent. ADAC pri rýchlosti 130 km/h nameral nárast približne o 18 percent. Po dovolenke preto box aj nepoužívané priečniky radšej zlož.
Jazdi plynulo a sleduj premávku pred sebou
Prudká akcelerácia nasledovaná intenzívnym brzdením je skvelý spôsob, ako meniť palivo na zbytočné teplo. Nesleduj iba nárazník auta pred sebou, ale aj semafory, križovatky a vývoj premávky vo väčšej vzdialenosti. Ak vidíš červenú, včas zlož nohu z plynu.
Väčšina moderných spaľovacích áut pri spomaľovaní so zaradenou rýchlosťou využíva prerušenie prívodu paliva. ADAC preto odporúča nevyraďovať pri dojazde na neutrál, ale využiť brzdenie motorom. Pri manuálnej prevodovke tiež pomáha včasné radenie vyšších prevodových stupňov bez zbytočného vytáčania motora.
Na diaľnici uber niekoľko kilometrov za hodinu
Odpor vzduchu sa so stúpajúcou rýchlosťou výrazne zvyšuje. Rozdiel medzi jazdou rýchlosťou 110 a 130 km/h preto nie je iba v tom, o koľko minút prídeš do cieľa. Prejaví sa aj na palivomere.
Americké ministerstvo energetiky odhaduje, že zníženie diaľničnej rýchlosti približne o 8 až 16 km/h môže priniesť úsporu paliva na úrovni 7 až 14 percent. Ak sa nikam neponáhľaš, mierne pomalšia jazda býva jedným z najjednoduchších spôsobov, ako znížiť spotrebu.
Nenechávaj motor zbytočne bežať
Bežiaci motor spotrebúva palivo aj vtedy, keď auto stojí. Podľa ADAC môže ísť približne o 0,5 až jeden liter za hodinu. Dlhé čakanie so zapnutým motorom či zohrievanie auta na mieste je preto zbytočné.
Motor sa efektívnejšie zahreje pokojnou jazdou. Ak má auto automatický systém štart-stop a je technicky v poriadku, jeho vypínanie pri každej jazde ti úsporu neprinesie.
Spájaj krátke jazdy do jednej
Studený spaľovací motor potrebuje viac paliva a na optimálnu prevádzkovú teplotu sa dostane až po určitom čase. Niekoľko samostatných krátkych jázd preto môže spotrebovať viac než jedna dlhšia trasa s rovnakým počtom kilometrov.
Ak sa dá, vybav nákup, poštu a ďalšie povinnosti počas jednej cesty. Pri úplne krátkej vzdialenosti môže byť rýchlejšia a lacnejšia chôdza alebo bicykel.
Neignoruj servis a náhly nárast spotreby
Vyššiu spotrebu môže spôsobiť zanesený filter, nevhodný olej, problém so zapaľovaním, brzdami či snímačmi motora. Pravidelný servis preto nie je iba položka, na ktorej sa mechanik snaží zarobiť.
Ak auto bez zjavnej príčiny začne spotrebúvať podstatne viac, nespoliehaj sa na „zázračné“ prísady do nádrže. Skontroluj pneumatiky, sleduj prípadné kontrolky a nechaj vozidlo diagnostikovať. Najväčšiu úsporu totiž často neprinesie jediný tajný trik, ale kombinácia správnej údržby, menšieho odporu a pokojnejšej pravej nohy.
